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Beschreibung (Rücklicht PIAGGIO 219091) ist in Bearbeitung
Neu im Programm haben wir Sitzbänke und Rückenlehnen der Vespa/Piaggio Ape! Bevor dann der Fäulnisprozess unter der Sitzbank beginnt und Euch Euer Polster letztendlich das Sitzbankgestell über den Jordan schickt, solltet Ihr die Sitzbank austauschen. Wir haben mittlerweile für viele Modelle originale bzw. perfekte Nachbauten der originalen Sitzbänke und Rückenlehnen lagernd.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Jeans für Roller- oder Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Marley Jeans von REVIT eignet sich zu 100 Prozent zum Motorrad- und Rollerfahren. Durch die Stretch-Eigenschaften des 12,5 oz. CORDURA DENIM gibt die Jeans Bewegungsfreiheit weiter, ohne je das Gefühl eingeengt zu sein. Das dehnbare Material bietet Flexibilität, so trägt sich die Hose selbst auf längeren Fahrten sehr angenehm. CORDURA DENIM besitzt gegenüber herkömmlichen Baumwoll-Denim-Stoffen eine höhere Abriebfestigkeit
Es gibt wenige Dinge, die so ziemlich jedem ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Der VW Bulli Volkswagen gehört in jedem Fall dazu. Bis heute wird der knuffige Transporter wegen seiner unverwechselbaren Optik im Volksmund liebevoll Bulli genannt. Viel Liebe zum Detail, sehr hochwertig verarbeitet und schön eingepackt eignen sich diese liebevollen Accessoires optimal als Geschenk für sich selbst oder andere! Alle Produkte sind original lizenzierte "VW Volkswagen" Markenware. Hier online blättern: http://issuu.co
Beschreibung (Kupplungstrennscheibe Standard 22647 22876) ist in Bearbeitung
Jeans für Roller- oder Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Marley Jeans von REVIT eignet sich zu 100 Prozent zum Motorrad- und Rollerfahren. Durch die Stretch-Eigenschaften des 12,5 oz. CORDURA DENIM gibt die Jeans Bewegungsfreiheit weiter, ohne je das Gefühl eingeengt zu sein. Das dehnbare Material bietet Flexibilität, so trägt sich die Hose selbst auf längeren Fahrten sehr angenehm. CORDURA DENIM besitzt gegenüber herkömmlichen Baumwoll-Denim-Stoffen eine höhere Abriebfestigkeit
Halter (Bracket) von JL. Passend für Vespa PX80-200/PE/Lusso, T5. Dient zur sicheren Befestigung von JL, RZ & SIP Performance Racing-Auspuffen. Präzises Ersatzteil.
Sitzbänke werden zwangsläufig über die Jahre in Mitleidenschaft gezogen und irgendwann ist der Tag da: Eine neue Sitzbank muss her. Die SIP Classic kommt da gerade recht. Für alle, die es lieber etwas günstiger möchten und denen eine Originalsitzbank zu teuer ist, bieten wir alle gängigen Sitzbänke aus dem Zubehör als Nachbau an. Diese unterscheiden sich zum Original nur in kleinen Details wie Nahtverlauf und Dicke der Schaumstoffmatte für den Federkern. Die Sitzbank SIP Classic ist einer unserer Favoriten.
Klemmbrücke stammt aus einer Z750S Baujahr 2005 passt aber auch bei Baujahr 2006 und 2007, sowie Z750 Baujahr 2004 - 2010 und Z1000 Baujahr 2003 - 2009
Die Schaltereinheit inkl. Starterkabel, stammt aus einer Kawasaki Z 750 S Baujahr 2005 und passt bei folgenden Modellen: Z1000 Baujahr 2003 - 2006 , ZRX1200R Baujahr 2004 - 2006 , ZRX 1200 / S Baujahr 2004 , Z750 Baujahr 2004 - 2006 Ninja ZX-12R Baujahr 2002 - 2006
Kupplungsaramtur stammt aus einer Kawasaki Z750S Baujahr 2005. Passt aber auch bei folgenden Modellen: Estrella 250 Baujahr 1994 - 1997, ZZ-R250 Baujahr 1990 - 2003, W800 Baujahr 2011 - 2016 , ER-5 Baujahr 1997 - 2005 , ER-6n Baujahr 2006 - 2008 , ER-6f Baujahr 2006 - 2008, Versys 650 Baujahr 2007 - 2009 , Zephyr 550 1990 - 1998 , Zephyr 1991 - 1997 , ZR-7 1999 - 2003 , ZR-7S 2001 - 2005 , Z750 / S Baujahr 2004 - 2006, ZXR400 Baujahr 1991 - 1999, Ninja ZX-6R Baujahr 1998 - 1999, Ninja ZX-9R Baujahr 1998 -
Kabel stammt aus einer Kawasaki Z750S Baujahr 2006 / 2007, passt aber auch bei Z750 2004 - 2006 und Z1000 Baujahr 2003 - 2006
Gaszug stammt aus einer Kawasaki Z750S Baujahr 2005 passt auch bei der 2006 er und der normalen Z750 Baujahr 2005 - 2006
Kupplungszug stammt aus einer Z750S Baujahr 2005 auch passen Baujahr 2006, sowie der Z750 Baujahr 2004 - 2006
Gaszug stammt aus einer Z750S Baujahr 2005 passt auch bei der 2006 er.
Wir bieten eine gebrauchte Fußraste, inkl. Träger und Schalthebel von einer Kawasaki Z750S Baujahr 2005 / 2006
Umlenkung aus einer Z750S Baujahr 2005 knapp 19.000 km gelaufen! Passt bei Kawasaki: Z750 / S 2005 - 2012 , Ninja ZX-10R Baujahr 2006 - 2010 , Ninja ZX-6R Baujahr 2007 - 2022, Ninja ZX-6RR Baujahr 2005, ZZR 600 Baujahr 2006 - 2008 ,
Krümmer stammt aus einer Z750S Baujahr 2005 / 2006 mit knapp 19.000 km. Passt auch bei der normalen Z750 Baujahr 2004 - 2006
Bremspedal von einer verunfallten Z750 S Baujahr 2005.
PIAGGIO Antriebswelle der jüngsten Smallframe-Generation, passend auch für ältere Modelle bei Verwendung der passenden Bremstrommel-Befestigung.Die aktuelle PIAGGIO Antriebswelle der Smallframe-Modelle kann in die Vorgängertypen Vespa 50/N/L/R/S 12°/SS/SR/Special/90 12°/100 1°/125/PV 1°/ET3 1° übernommen werden, wenn die passende Kombination aus Mutter, Sicherungskorb, Scheibe und Bremstrommel verbaut wird. Die vorhandenen Gangzahnräder können beibehalten werden. Wie bei der PX Lusso werden die Gänge mit zw
Beschreibung (Blechschraube Trittleisten Gummimatte Durchstieg 2,9x13 mm, Kreuzschlitz, Flachkopf 5,6mm) ist in Bearbeitung
Die Hauptdüse sitzt im SI Vergaser im Düsenstock unter Mischrohr und Hauptluftkorrekturdüse. Sie ist dafür zuständig, eine angemessene Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung zu stellen. Bei jeder noch so kleinen Tuningmaßnahme müssen die Hauptdüsen erhöht werden, da sie sich hauptsächlich auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich auswirken. Ihre Wirkung hängt sehr eng mit den anderen Teilen des mittleren SI Düsenstocks zusammen und für eine umfassende Abstimmung müssen alle beteiligten Komponenten
Die Geschwindigkeitssensoren oder Speedsensoren übertragen das Signal der Radumdrehungen an den entsprechenden Tachometer. Sie können an Vorderradaufnahme oder Motorgehäuse angebracht werden. Unterschiedliche Kabellängen ermöglichen eine universelle Montage an jedem Fahrzeug. Passende Halter vereinfachen die Montage. Die aktiven Geschwindigkeitssensoren erkennen z.B. Stehbolzen oder Schrauben der Felge und nehmen so das Signal ab. Dennoch ist ein darauf angebrachter Magnet der beste Signalabnehmer. Wer eine
