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Ein Bobber für 5'790 Franken, fahrbar mit dem A2 Schein und mit einem Motor, der fast nach V2 klingt. Auf dem Albispass hoch über dem Zürichsee zeigt die CFMoto 450CL-C, was in ihr steckt, und überrascht in fast jeder Disziplin. Ein ehrlicher Blick auf Sitzhöhe, Sound, Kurvenlust und die Rechnung am Schluss.

Hohes Gewicht, wenig Federweg und ständig wechselnde Beladung bringen viele Harleys fahrwerkstechnisch schnell an ihre Grenzen. Genau hier spielt der Wilbers Nivomat seine Stärke aus: Das selbstnivellierende Fahrwerk passt sich automatisch an die Beladung an. Bei der European Bike Week 2026 in Faak gibt’s den Einbau sogar kostenlos.

300er Hinterreifen, Luftfahrwerk, fast 300 Kilogramm und eine Silhouette, die selbst neben amerikanischen Cruisern nicht untergeht: Die Benda LFC 700 Pro will Aufmerksamkeit. Auf dem Papier erinnert das Konzept an Ducatis Diavel V4 und XDiavel V4. Im Test zeigt sich, wie viel Italien tatsächlich in der Chinesin steckt.

Retro-Helm, AAA-zertifizierte Jeans, wetterfester Softshell-Hoodie und luftiges Mesh-Shirt: 1000PS nahm die aktuellen John Doe Outfits bei der European Spring Rally intensiv unter die Lupe und prüfte Schutz, Komfort und Alltagstauglichkeit unter verschiedensten Bedingungen.

Ein chinesischer Bobber mitten im Konvoi des Love Ride. Klingt nach Reibung, ist aber genau richtig. 7500 Besucher, 267 Mitfahrende mit Beeinträchtigung, traumhaftes Wetter über dem Flugplatz Dübendorf und mittendrin die Benda Napoleonbob 500. Abgeholt bei Makzary in Gränichen, eine Stunde Autobahn nach Zürich, eineinhalb Stunden Konvoi durchs Zürcher Unter- und Oberland und wieder zurück. Genug Zeit, um herauszufinden, ob dieser 500er Bobber mehr ist als nur eine schicke Erscheinung.

Das SP Connect Smartphone-Montagesystem im 1000PS Performance Check – vom täglichen Pendeln über kurvige Feierabendrunden bis hin zur langen Tour, mit Anti Vibration Module für empfindliche Kameras und Wireless Charging für eine durchgehend sichere Stromversorgung im Praxiseinsatz.

Ein Cruiser ohne Kupplung und Schaltung? Die Benda Chinchilla 350 NEO setzt auf CVT-Technik und macht Motorradfahren so einfach wie nie. Doch wie gut funktioniert das Konzept im Alltag und kann sie auch emotional überzeugen?

Amerikas älteste Motorradmarke feiert 125 Jahre - und bringt ausgerechnet jetzt ihr puristischstes Modell. Die Indian Chief Vintage sieht aus wie 1946, basiert auf 3D-Scans originaler Kotflügel und verzichtet bewusst auf Chrom. Doch hinter dem Vintage-Look steckt eine Überraschung: Dank 150er Hinterreifen statt 180er lenkt sie agiler ein als ihre Geschwister und fährt sportlicher durch Kurven als die Sport Chief. Wir haben den 1,9-Liter-Cruiser mit 163 Nm Drehmoment auf Serpentinen, Landstraßen und Autobahn rund um Alicante getestet.

Kalifornische Sonne, zwei Triumph-Zwillinge und eine Erkenntnis: In meiner Traumgarage steht kein Superbiker, sondern die neue Bobber. Sie entzückt mit mechanischer Ehrlichkeit, die Speedmaster kontert mit majestätischem Komfort… zusammen sind sie der gemeinsame Nenner all meiner Motorradfantasien.

Der Motorradmarkt wirkt oft austauschbar. Benda geht einen anderen Weg und stellt mit der Napoleonbob 250 ein Motorrad auf die Räder, das polarisiert wie kaum ein anderes. Ein V2 mit nur 250 ccm, radikale Optik und eigenwillige Technik - wir sind damit von Wien in die Wachau gefahren.

Auf den ersten Blick wirkt sie wie ein Raubtier, das lieber sprintet als tanzt. Doch wer sie kennt, weiß: Diese Maschine hat zwei Seelen. Sie ist pure Energie - und gleichzeitig erstaunlich gelassen. Sechs Tage, sechzehn Nationen, Temperaturen zwischen 12 und 32 Grad, Straßen von spiegelglatt bis löchrig: Die Balkan Rally 2025 bot ideale Bedingungen, um die Ducati Diavel V4 im echten Touring-Einsatz zu erleben.

Die LiveWire S2 Mulholland sieht aus wie ein Cruiser - ist aber ein leiser, elektrischer Stadtflitzer. Wir haben getestet, ob sie echtes Easy Rider Feeling aufkommen lässt. Spoiler: Jein.

Chinesischer Cruiser mit V4-Motor und Luftfahrwerk? Die Benda Darkflag 500 kombiniert einzigartige Technik mit auffallender Optik. Wie schlägt sie sich in der Realität?

Ein Cruiser mit V2-Motor, satter Optik und erwachsenem Auftritt - die Benda Rock 125 überrascht. Klingt gut, fährt sich stark, und sieht nicht nach 125er aus. Was steckt dahinter?

Ein Cruiser mit Reihenvierzylinder, 310er Hinterreifen und brutaler Optik? Die Benda LFC 700 wirft alle Regeln über Bord - und begeistert genau deshalb. Wir sind sie gefahren und verraten, was sie draufhat.

Was gut genug für das Himalaya-Gebirge ist, muss auch auf unserer 1000PS Bestzeit-Teststrecke bestehen. Die neue Royal Enfield Bullet 350 überrascht mit lässigem Gleiten statt Peinigung. Echter Retro-Charme trifft moderne Zuverlässigkeit. Wie schlägt sich der indische Klassiker?

Ist der bayerische Bagger "built in Berlin" nur laut oder auch relevant? Ein ehrlicher Erfahrungsbericht von der BMW R 18 B – direkt vom Love Ride 2025.

Zwischen Grasse und der Verdonschlucht wird schnell klar: Die neue XDiavel V4 hat wenig mit einem klassischen Cruiser gemeinsam. Ein irrer Ritt bei Sonne und Starkregen!

NastyNils teilt seine Harley-Davidson Träume und gibt Tipps für Einsteiger. Erfahrt, welche Modelle wie Road Glide, Lowrider S, Fat Boy und Pan America begeistern – und welches Bike zu EUREN Bedürfnissen passt. Findet Eure perfekte Harley und den amerikanischen Traum auf zwei Rädern! Probefahrt-Tipps inklusive.

Die Harley-Davidson Breakout brauchte schon vor 12 Jahren keine lange Erklärung, sie erklärte sich von selbst. Wer sie sah, merkte sofort, dass dieses Modell eigentlich nicht von der Stange sein kann, obwohl es eine serienmäßige Harley ist!

Als echter Bobber kommt diese Benda mit wuchtiger Optik, breiten Reifen und einem tiefen Sitz daher - aber kann sie auch auf der Straße überzeugen? Wir haben den chinesischen Cruiser in den Bergen rund um Barcelona getestet, um herauszufinden, ob er mehr ist als nur eine schicke Erscheinung.

Zwei Welten prallen aufeinander: Die BMW R12, ein luxuriöser Power-Cruiser aus Bayern, trifft auf die Royal Enfield Shotgun 650, den charismatischen Underdog aus Indien. Was passiert, wenn David gegen Goliath antritt? Wir haben es getestet und waren überrascht das die beiden Motorräder ein paar Gemeinsamkeiten haben!

Die BMW R12 sieht nach lässigem Cruisen aus – aber kann sie mehr? Auf der Balkan Rallye 2024 hat sie gezeigt, dass sie nicht nur für kurze Strecken geeignet ist. Wir haben sie über 2500 km getestet und waren überrascht von ihrer Vielseitigkeit.

Die Royal Enfield Shotgun 650 hat die 1000PS-Crew während der Balkan Rallye 2024 im Sturm erobert. 2500 Kilometer, von Budapest bis zur Bucht von Kotor und zurück nach Wiener Neustadt. Ein Motorradtest der anderen Art – mit Wind, Regen und purer Entschleunigung.