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Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Beschreibung (Membranblock ITALKIT Doble Prisma) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Ansaugtrichter mit Parabelform beschleunigt die Ansaugströmung und erhöht den Luftdurchsatz für sportliche Vergaser-Set-ups.Durch die Parabelform und den dabei entstehenden Sog beschleunigen Ansaugtrichter die Ansaugströmung eines Vergasers und ermöglichen einen hohen Luftdurchsatz. In der Praxis können etwas längere Trichter das Drehmoment unterstützen, während kürzere Trichter im oberen Drehzahlbereich Vorteile bringen können. Weitere Pluspunkte sind der möglichst wirbelfreie Ansaugstrom und die kurze Ans
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um die Leistung effizient, je nach Anspruch übertragen zu können, bietet MALOSSI unterschiedliche Kupplungsbeläge an. Sport Sportbeläge aus Kork inkl. Kupplungsscheiben und einer verstärkten Feder. Eignet sich hervorragend als Original Ersatz und für leicht getunte Motoren. MHR Für anspruchsvollere Motoren eigenen sich die MHR Beläge. Diese sind ebenfalls aus Kork, beinh
Schließblech von NISA für die jeweiligen NISA-Sitzbänke der Vespa Largeframe.NISA führt eine Vielzahl attraktiver Sitzbänke im Sortiment, darunter auch verschiedene Sportsitzbänke, die aufgrund ihrer Bauform eine abweichende Position der Verriegelung haben. In diesen Fällen liefert NISA eigene Schließbleche mit speziellen Arretierungen mit. Die Arretierung der Sitzbank erfolgt je nach Ausführung entweder über einen Zapfen oder einen Magneten.
Der i91 von HJC ist ein moderner Modularhelm mit doppelter Homologation (P / J), der aus einer leichten Polycarbonat-Verbundschale besteht. Dank der fortschrittlichen CAD-Technologie bietet HJC hier einen Helm mit hervorragender Passform und Komfort, auch für Brillenträger geeignet. Klapphelm mit doppelter Homologation (P / J) Integrierte Sonnenblende Geeignet für Brillenträger Die integrierte dunkelgetönte Sonnenblende lässt sich schnell und einfach bedienen. Das Visier besitzt bereits die Vorbereitung für
MALOSSI Membranblöcke VL6 (Carbonio/Karbonit) & MHR VL17 strömungsoptimierte Rennmembranen als Basis für saubere Ansaugsteuerung und mehr Performance.Der Membranblock verbindet Ansaugstutzen und Motorblock hier findet die Steuerung des Ansaugvorgangs statt. Durch den strömungsoptimierten Durchlass gehören Rennmembranblöcke zu den absoluten Basics im Motortuning, deshalb gibt es für die gängigen Membransysteme eine große Auswahl an originalen und Tuning-Blöcken.VL6 Carbonio: Karbonplättchen für hohes Durchla
Beschreibung (Gegendruckfeder MALOSSI 2915553.Y0) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Einspritzmodul MALOSSI Forcemaster 2.1, 5519529) ist in Bearbeitung
Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Passend zum eleganten Look der GTR/TS/Sprint- und Rally-Modelle entschied sich PIAGGIO wieder für ein Kunststoffrücklicht. Der Rücklichtdeckel ist abnehmbar und kann z. B. in Rollerfarbe lackiert werden. Original wurde je nach Modell ein grauer bzw. schwarzer Deckel verbaut. Diese gibt es zusätzlich auch in weiteren Farbvariationen.
Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
Die Vorzüge einer Sportzündanlage liegen zum einen am reduzierten Gewicht der Schwungmasse und zum anderen an den optimierten Zündkurven inkl. stärkerer Zündspannung. Durch die Gewichtseinsparung ist der Motor wesentlich drehfreudiger. Die elektronisch verstellbare Sport CDI sorgt für ein besseres Drehmoment in niedrigen Drehzahlen und für eine kältere Verbrennung in hohen Drehzahlen. Dies alles und noch viel mehr findet sich bei der MALOSSI VESPower Zündung. Die VESPower ist erhältlich für Vespa Largeframe
Beschreibung (Unterlegscheibe Federaufnahme 16,5mm, i 10 mm (d) 1,0mm, vorne, unten) ist in Bearbeitung
MHR steht dabei für MALOSSI HYPER RACING, womit eigentlich schon alles gesagt wäre. Hier sammelt sich die geballte Rennerfahrung aus dem Hause MALOSSI und verdichtet sich in einer Produktserie, die den allerhöchsten Rennansprüchen gerecht wird und auch genau zu diesem Zweck entwickelt wurde. Der MALOSSI MHR Rennauspuff findet direkt seinen Weg in die Hall of Fame. Hier ist das Instrument für wahre Powerfetischisten, denen nichts wichtiger ist, als kompromisslose Spitzenleistung. Fahrer dieses Gerätes benöti
Silentgummis sind für ein gutes Fahrverhalten entscheidend. Wer seine Vespa viel fährt, sich oft und gerne in Kurven legt oder auch ihr gewichtsmäßig einiges zumutet, sollte unbedingt öfter einmal die Silentgummis austauschen. Bei Rennrollern ist dies eine Selbstverständlichkeit. Alltagsfahrer werden erstaunt sein, wie schön es sich mit neuen Silentgummis fährt. Silentgummis sind eine Motorlagerung. Sie reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übertragen werden. Wir haben sie für die meisten Vespa Mod
Neuer Schwingsattelbezug: schneller Tausch, frischer Look und ideal für originalgetreue Restaurationen.Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Schwingsattelgestell noch in Ordnung, der Bezug hat aber meist seine beste Zeit hinter sich. Abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte sind selbst bei einer Patina-Kiste nicht besonders charmant und sollten durch einen neuen Schwingsattelbezug ersetzt werden. Mit wenigen Handgriffen gewechselt, wirkt der Sattel wieder wie neu.Bezüge von PASCOLI und NOTA
INJECTION TECH: Zweitakt-Einspritzung von MALOSSI für die Rennstrecke.MALOSSI nahm diese Herausforderung an: einen Zweitaktmotor mit Benzineinspritzung auf die Rennstrecke zu bringen mit der Sachkenntnis und der Fähigkeit, umfassende Erfahrung mit modernster Technologie zu verbinden.Mit der neuen Produktlinie INJECTION TECH wurde ein neues Kapitel geschrieben: eine Antwort, die in der Rennszene erwartet wurde, um den Ansprüchen der wachsenden Zahl an MALOSSI-Trophy-Rennen für 70-ccm-Scooter gerecht zu werde
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
