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SEVENTIES GT Gran Turismo Integralhelm Retro-Charme trifft moderne Sicherheit Der SEVENTIES GT Gran Turismo Helm ist die perfekte Wahl für alle, die zeitloses Retro-Design lieben und dabei nicht auf Komfort und Sicherheit verzichten wollen. Inspiriert von der unverwechselbaren Ästhetik der 1970er-Jahre, vereint dieser Helm klassischen Look mit moderner Technik. Einzigartiges Design ECE 22.06 Norm Kinnbelüftung & Stirnbelüftung Mit einem Gewicht von rund 1300 Gramm gehört der SEVENTIES GT Gran Turismo zu den
Rennzylinder von PINASCO für klassische Vespa GS/SS-Modelle zur spürbaren Leistungssteigerung im Alltag und auf der Straße.Der Rennzylinder PINASCO 225 ccm bietet mit überarbeitetem Design und größerem Hub eine kraftvolle Lösung für alle, die ihrer Vespa GS 160 oder SS 180 mehr Leistung entlocken wollen. Die hochwertige Verarbeitung macht das Tuning-Upgrade zuverlässig und langlebig.225 ccm Hubraum für spürbar mehr Drehmoment und LeistungRobuste Aluminiumkonstruktion mit Beschichtung für optimale KühlungKom
PINASCO Kurbelwellen Pure Passion“ seit 1969, neu aufgelegt mit moderner Fertigungsqualität.PINASCO Pure Passion“ ist nicht nur ein Werbeslogan, sondern Ziel und Konzept der seit 1969 bestehenden Tuningfirma. PINASCO hat seine klassischen Kurbelwellen für Vespa-Roller wieder aufleben lassen und ihnen eine echte Frischzellenkur verpasst. Alle Kurbelwellen überzeugen durch verlängerte Einlasssteuerzeiten und CNC-genaue Fertigungsgüte der Füllungsgrad wird dadurch erhöht. Die Kurbelwangen sind strömungsgünstig
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Mit der Handyhülle SPC+ von SP Connect kannst du dein Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen. Die dünne und funktionelle Hülle schützt Dein Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an SP Connect Halterungen. Befestige Dein Handy sicher mit dem patentierten “twist to lock”-Mechanismus Mirror Mount am Spiegel der Vespa oder Motorrad. vollständig kompatibel mit MagSafe40% dünner als standard SPC Hülleleichter, stoßfest und maximal schützendNutzung
Ersatzteil in Originalqualität, auch in Übermaß-Größe. Die originale Kickstarter-Buchse in den Wideframe-Gehäusen ist aus Stahl! Viele Reparatur-Buchsen bestehen aus Rotguss oder aus Messing. Dies sind zwar ausgewiesene Gleitlagerwerkstoffe, aber an dieser Stelle zu weich und verschleißen schnell. Original Material (Stahl) Oberflächenhärtung Auch in Übermaß-Ausführung erhältlich Die SIP Buchsen Kickstartersegment entsprechen dem Originalteil in der Materialauswahl. Die schwarze Oberfläche zeugt vom Härtepro
Riffelblech-Fußleisten für die Vespa GTS sind ein stylischer Schutz für das Trittbrett und gleichzeigt eine optische Aufwertung des Fußraumes. Riffelbleche von SIP Scootershop sind ein Style Dauerbrenner aus den 80er- und 90er Jahren die jetzt auch für die Vespas der GT-Serie verfügbar sind. Wer hatte sie damals nicht auf seiner PX montiert? Die Bleche für die Vespa GTS sind bereits vorgebogen und müssen nur noch auf das Trittbrett mittels dreier Klebestreifen (je Seite) verklebt werden. Die mitgelieferten
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
Vergaserkit ROAD von MALOSSI für Drehschieber. Komplettset aus Erstausrüsterteilen von DELL’ORTO.Das ROAD-Vergaserkit wird aus Einzelteilen in Erstausrüsterqualität zusammengestellt und enthält neben dem passenden DELL’ORTO Vergaser auch den Ansaugstutzen sowie alle Teile für die Montage. Damit entsteht ein echtes Rundum-sorglos-Paket für den Vergaserwechsel als Ersatz für das Original oder als unkomplizierter Einstieg ins Roadtuning. Je nach Kit gibt es als Bonus eine sportliche POLINI Airbox bzw. eine auf
TECHNOLIT MaxiGrabbs Handreinigungstücher: Intensive Reinigungstücher für Hände nach dem Einsatz mit Fetten, Ölen, Klebern und Schmutz arbeiten ohne Wasser, schnelltrocknend und rückstandsfrei. Ideal für Werkstatt- und Einsatzbereiche, bei denen saubere Hände schnell erforderlich sind.
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
Monositzbänke im klassischen Stil kompakte Einsitzer-Sitzbank für Vespa 50125/PV/ET3 mit harmonischem Abschluss am Heck.Monositzbänke betonen die Linienführung der Vespa und schließen formschön mit dem Heck ab. Sie werden an den originalen Befestigungspunkten montiert und lassen sich mit wenigen Handgriffen gegen die Seriensitzbank tauschen.Dieser Klassiker unter den Monositzbänken wurde serienmäßig auf Vespa Special- und R-Modellen verbaut, da in Italien 50-ccm-Fahrzeuge nur als Einsitzer zugelassen waren.
Motorlager kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe L
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Sitzbanküberzug) ist in Bearbeitung
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
Riffelblech-Fußleisten für die Vespa GTS sind ein stylischer Schutz für das Trittbrett und gleichzeigt eine optische Aufwertung des Fußraumes. Riffelbleche von SIP Scootershop sind ein Style Dauerbrenner aus den 80er- und 90er Jahren die jetzt auch für die Vespas der GT-Serie verfügbar sind. Wer hatte sie damals nicht auf seiner PX montiert? Die Bleche für die Vespa GTS sind bereits vorgebogen und müssen nur noch auf das Trittbrett mittels dreier Klebestreifen (je Seite) verklebt werden. Die mitgelieferten
Der Bremsenreiniger von Technolit eignet sich besonders zur effektiven Entfettungvon Werkstücken aus Matell, Glas, Keramik,Bremssystemen und Kupplungen. Die meistens Bremsenreiniger sind mit Propan/Butan gefüllt was bedeutet das 40-50% der Dose mit Gas gefüllt sind. Dagegen hat der Technolit Bremsenreiniger 85% Wirkstoff bei 600ml Inhalt. Highlights: Hohes Eindringvermögen, dadurch schnelle und gründliche Reinigung Schnelle Entfettungswirkung, dadurch Zeitersparnis Eigenschaften: Spezialreiniger mit intensi
Blinker für das Lenkerende von SIP STYLE für klassische Vespas. Optisch ansprechender Nachbau der Lenkerendenblinker. Jeder Oldtimer ab Baujahr 1961 mit mehr als 125 ccm muss mit Blinkern ausgestattet sein. Bei einer Motoraufrüstung ist es daher unvermeidlich, auch bezüglich der Blinker tätig zu werden. Die einfachste Nachrüstoption bieten diese Lenkerendenblinker von SIP STYLEIn Gelb, Schwarz und Transparent verfügbarOptik wie das OriginalMit E-PrüfzeichenDie Blinker und deren Gläser verfügen über eine E8-
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Mit der Handyhülle SPC+ von SP Connect kannst du dein Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen. Die dünne und funktionelle Hülle schützt Dein Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an SP Connect Halterungen. Befestige Dein Handy sicher mit dem patentierten “twist to lock”-Mechanismus Mirror Mount am Spiegel der Vespa oder Motorrad. vollständig kompatibel mit MagSafe40% dünner als standard SPC Hülleleichter, stoßfest und maximal schützendNutzung
