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Marushin C-600 Material: Thermoplastische-Helmschale aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die Kopf- und Wangenpolster sind komplett herausnehmbar und waschbar. Die neu entwickelten Wangenpolster sorgen a
Marushin M-610 Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit verbesserter Feu
Marushin M-610 Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit verbesserter Feu
Marushin M-610 Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit verbesserter Feu
Marushin M-410 Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit verbesserter Feu
Marushin M-410 Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit verbesserter Feu
Marushin M-410 decor Loop Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit verbe
Marushin M-410 decor Guardian Material: Neu entwickelte, aerodynamisch optimierte Fiberglas-Helmschale in zwei Schalengrößen aus einer extrem leichten, dabei jedoch hochfesten Materialzusammenstellung. Belüftung: Das komplett überarbeitete und im Windkanal optimierte Belüftungssystem lässt über mehrfache Luftein- und auslässe jetzt noch mehr Luft in den Helm strömen. Selbstverständlich sind dabei alle Schieber mit Handschuhen gut zu bedienen. Innenausstattung: Die MARUSHIN®-Cool Innenausstattung mit v
FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren
Vielseitig einsetzbares Werkzeug zur Montage der Silentgummis in die Motorschwingen aller Vespa-Motoren. Insbesondere mit Niederhalter-Funktion zum Verstemmen der Wideframe-Haltebleche. Die Montage der Silentgummilager in Wideframe-Schwingen erfolgt mit dem Verstemmen oder Verschweißen der seitlichen Haltebleche als letztem Arbeitsschritt. Wer dafür keinen passenden Niederhalter besitzt oder keinen ausreichend großen Schraubstock zur Verfügung hat, stößt ohne dieses Tool aus der SIP-Werkzeuglinie schnell an
Beschreibung (Kette Z 80 IWIS 19041130) ist in Bearbeitung
FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren
Der MICHELIN S1 ist das eindrucksvolle Produkt langjähriger Erfahrung aus dem Rennsport. Der Rollerreifen vom französischen Hersteller ist ein Klassiker im anspruchsvollen Sportbereich. Einer der meistverkauften Reifen überhaupt. Der MICHELIN S1 erfreut sich bei SIP Scootershop seit Jahren großer Beliebtheit. Und dafür gibt es gute Argumente. Unverkennbares Rennprofil Überzeugende Fahreigenschaften Eleganter Look trifft hohe Performance Möchte man hohe Lebensdauer mit exzellenten Fahreigenschaften kombinier
Die ideale Ergänzung für Freunde von Statistiken, Daten und Auswertungen. Mit dem Fahrradcomputer SPEEDBOX B.Cyclo lassen sich in Verbindung mit der SpeedBox App sehr viele Aufzeichnungen machen. Einfach mit der SpeedBox-App für iOS oder Android verbinden und schon können tägliche, wöchentliche oder monatliche Berichte erstellt und abgerufen werden. Ideal für Fahrer, die viel trainieren oder ihre Leistungen vergleichen möchten. Und natürlich können alle Daten für den späteren Gebrauch gespeichert werden.Kom
Beschreibung (Kolbenring CASA LAMBRETTA, 19712024) ist in Bearbeitung
Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. SIP führt die Ritzel in unterschiedlichen Zahnzahlen von Herstellern wie FA ITALIA, MEC EUR und CASA PERFORMANCE. Bei original belassenen Motoren empfiehlt es sich, außer vielleicht bei der von Haus aus überlang übersetzten TV200, die ab Werk vorgesehene
SHOCK ABSORBER RS24 It is a regenerable oleo gear with bi-lamination piston and baffle plate compensation. 36-mm piston with two independent lamellar packs, one in extension and one in compression; lamellar system made of harmonic steel with leaf spring configuration; LUBRIFLON-PTFE B70 piston runner guide (bronze-loaded modified compound); Sliding on GUIDA DU guide bushing (a composite material obtained by sintering a layer of spheroidal bronze on a mild steel strap properly treated, followed by impregnati
Lambretta Motorgehäuse für alle Lambretten der LI, DL/GP Serien. Das Motorgehäuse stellt das Gerüst dar, auf dem jeder Motor aufgebaut wird. Im Falle der Lambretta Roller verbindet es nicht nur Getriebe mit dem eigentlichen Motor und trägt sämtliche beweglichen Bauteile, es dient auch als Hinterradschwinge. Die Dimensionierung des Motorgehäuses ist entscheidend für die Tuningmöglichkeiten, die dem Erbauer zur Verfügung stehen. Für Lambretta Roller der Modellreihen LI 1-3, SX, DL/GP bieten wir verschiedene M
Dieser Smartphonehalter von SpeedBox ist eine optimale Ergänzung für eigentlich jedes Zweirad oder jeden Roller. Natürlich auch für E-Bikes und E-Scooter bestens geeignet. Der Smartphonehalter wird easy am Lenker oder Vorbau befestigt. Dank Anti-Vibrations-Aufkleber bleibt das Handy auch in unwegsamen Gelände stets sicher und kann nicht herunterfallen.Leicht zu montieren Alle Werkzeuge anbeiSichere HalterungDie Hände sicher am Lenker und das Handy immer im Blick. Für die Navigation ist diese Halterung natür
Beschreibung (Stehbolzen CASA LAMBRETTA, Motordeckel, 19010019) ist in Bearbeitung
Mit der SIP-Adapterplatte ist es möglich, handelsübliche Smallframe-Auspuffanlagen auf dem Polini-Evo-2 Zylinder zu fahren. Mit 2 Senkkopfschrauben M8 Innensechskant wird die Platte an den Zylinder geschraubt. An der Platte festgeschweißt sind zwei M7 Stehbolzen zur Befestigung des Auspuffs. Die Platte aus Stahl ist komplett galvanisch verzinkt und würde daher sogar Winterbetrieb ohne nennenswerte Korrosion überstehen. Ab Werk sind die Auslass-Stehbolzen des Polini-Evo-2 Zylinders -anders als bei anderen Sm
Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard Ultra“ zurück,
Game-Changer bei der Reparatur von Wideframe-Motorgehäusen! Bisher war die gewissenhafte Überholung von Wideframe-Motoren nur Werkstätten vorbehalten, die über teure Spezialausstattung verfügten, insbesondere eine gute Drehbank. Denn nur damit können das Kickstarter-Segment und seine Lauf- Buchse genau aufeinander angepasst werden. Dank Berni aus Österreich gibt es nun ein fertig angepasstes Komplett-Kit bestehend aus Segment und angepasster Buchse, und darüber hinaus mit einem modernen Wellendichtring, der
FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren
