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Es gibt nur einen Weg, fehlenden Hubraum auszugleichen mehr Hubraum“ der Tuningteilehersteller KÜBLER Racing aus Bonn hat sich dieses Motto zu eigen gemacht und bietet Umrüstkits für die LEADER-Motoren mit 125 ccm und 200 ccm an.Die Kits enthalten eine umgearbeitete Kurbelwelle und umfassen unter anderem ein komplettes Zylinderkit, eine neue Steuerkette sowie alle Kleinteile, die für den Umbau benötigt werden. Dieser Umbau ist keine einfache Plug-&-Play-Aufgabe: Ein Teil des Öl-Prallblechs muss ausgeschnitt
POLINI Grauguss-Zylinderkit: Rennsport-DNA mit hoher Verdichtung und kräftigem Leistungsplus.Jetzt geht’s los: Dieses POLINI Kit spielt bereits in der Upper-Class der Rennzylinder. Sehr saubere Verarbeitung sorgt für hohe Langlebigkeit, die Leistungssteigerung fällt deutlich aus ein Setup für alle, die es ernst meinen.Sauber verarbeitetes POLINI-Kit für hohe StandfestigkeitRennorientiertes Layout mit schärferem, poliertem Auslass und größeren SpülkanälenHohe Performance bis ca. 110 km/h bei passender Periph
POLINI liefert mit ihrer “Special Brakes” Serie hochwertige Bremsbeläge und Bremsbacken für jeden Einsatzbereich. SINTERED: Sinter-Metall Mischung aus Kupfer, Bronze, Eisen, Keramik und Graphit. Die Beläge erzielen sehr gute Bremswerte in allen Bereichen, sogar beim Einsatz unter extrem nassen und dreckigen Bedingungen. Dadurch eignen sie sich hervorragend für den Renn- sowie Straßengebrauch. Durch die spezielle Mischung bremsen die Beläge auch bei niedrigeren Temperaturen wie gewohnt. ORIGINAL: Bei diesen
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Polini High Performance Hauptdüsen für Dellorto, Keihin und Mikuni Vergaser Polini Motori bietet praktische Sets mit 10 Düsen in verschiedenen Größen, die eine präzise Feinabstimmung und optimale Leistung des Vergasers ermöglichen. Vorteile der Polini Hauptdüsen: Polini Düsen sind die ideale Wahl für alle, die Wert auf eine genaue Vergasereinstellung und maximale Motorleistung legen. Hochpräzise entwickelt und sorgfältig kontrolliert, sorgen sie für eine effiziente Kraftstoffzufuhr. Das Ergebnis sind eine s
Moderne, weichere Bremsbeläge mit besserer Verzögerung für die originalen Trommelbremsen der klassischen Rollermodelle. Klassische Motorroller sind serienmäßig, bis auf wenige Ausnahmen, mit Trommelbremsen ausgestattet. Bei modernen Fahrzeugen wurde diese Bauweise in der Regel durch eine Scheibenbremse ersetzt. Trommelbremsen gelten in ihrer Wirkung als zu wenig leistungsfähig. Eine gute Bremsleistung ist jedoch nicht nur für besonders schnelle oder leistungsstarke Fahrzeuge wichtig. Von ihr kann auch bei n
Beschreibung (Gummistöpsel, Vergaserwanne, hinten, unten, 050274) ist in Bearbeitung
Hinweis: Bei den Vespa ACMA Modellen sind keine Trittleisten Endstücke im Lieferumfang enthalten. Die Trittleisten werden einfach an den Enden zusammengedrückt.
Carbon-Teile sind nicht nur wegen ihrer robusten Eigenschaften und der leichten Bauweise gefragt, mit Anbauteilen aus Carbon suggeriert jeder Zweiradfan sofort den Bezug zum Motorsport. Die Attribute und die Optik die das Carbon mit sich bringt schaffen einen coolen Race-Look. Unter SIP STYLE bieten wir euch einige fein auserwählte Carbon-Anbauteile die optisch und qualitativ auf höchstem Level spielen.Was zeichnet die Carbon-Produkte aus?Hochwertige VerarbeitungSportlicher LookDie Carbonteile selbst werden
