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Auspuff-Auslassstutzen/Krümmer zur Montage am Zylinder erleichtert Einbau und Reifenwechsel.Alle Original-/Standard-Auspuffanlagen außer den Bananen werden mit einem Auslassstutzen bzw. Krümmer am Zylinder montiert. Das erleichtert sowohl die Montage des Auspuffs als auch einen späteren Reifenwechsel. Die angegebenen Maße beziehen sich auf den Lochabstand und den Durchmesser der Auslassstehbolzen am Zylinder.Metallausführungen von SITO und SIP können durch ein verbessertes Ausströmverhalten ein Leistungsplu
Standard-Zylinderkit für 4-Takt-Scooter als originalgetreuer Ersatz bei Verschleiß und Leistungsverlust. Passgenau, zuverlässig und ohne Änderung von Leistung oder Optik.Je älter ein Fahrzeug ist und je mehr Kilometer es auf dem Tacho hat, desto eher wird ein Austausch des originalen Zylinders notwendig. Die Laufbahnen sind verschlissen und haben möglicherweise bereits den einen oder anderen Kolbenklemmer oder Kolbenfresser hinter sich. Das macht sich vor allem durch Leistungsverlust sowie erhöhten Sprit- u
ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
SIP PERFORMANCE Dichtsätze mit innovativer Technologie für zuverlässige Dichtung alter, klassischer Rollermotoren. Viele Motorgehäuse klassischer Rollermotoren wurden schon einige Male geöffnet und überholt oder repariert. Dabei sind viele Gehäuse, deren Dichtflächen nicht immer fachgerecht behandelt wurden. Kleine Unebenheiten oder Kratzer auf den Dichtflächen sind keine Seltenheit. Dies führt häufig zu Problemen beim erneuten Abdichten. Die Lösung ist gerne eine zusätzliche Dichtmasse, die bei der Montage
Gepäckfachblenden aus Echt-Carbon endlich in vernünftiger Qualität Sicherlich hat jeder GTS-Fahrer schon mal über einen Tausch der originalen Gepäckfachblenden nachgedacht. Neben den Kunststoffdeckeln aus dem Zubehör gehören Carbon-Teile zum absoluten Nonplusultra. Bislang waren die meisten Carbon-Parts aber nur schwer aufzutreiben und dann von minderer Qualität. Mit den SIP Style Gepäckfachblenden aus Echt-Carbon gehören diese Probleme der Vergangenheit an.Was sind die Vorteile der SIP Style Gepäckfachblen
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Bremsbeläge von MALOSSI für Scooter mit ScheibenbremseGet the Grip! Für Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind beim Tuning und Service ein oft unterschätztes Thema.Scooter werden in allen Varianten schneller und stärker gemacht, doch viel zu selten stellt sich die Frage, ob sich die zusätzliche Leistung auch wieder sicher einfangen lässt. Je stärker der Motor und je älter die Bremsanlage, desto wichtiger
Die SIP PORDOI Abdeckung für die Kupplungsmutter auf dem Variodeckel wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Mit der extravaganten Form wollen wir weg von langweiligen flachen Kunststoffdeckeln und haben mit der SIP PORDOI Abdeckung die Konturen des Variodeckels aufgenommen, so wirkt der Deckel nicht mehr wie ein Fremdkörper am Motorblock. Die Lieferung erfolgt inkl. Montagematerial, die serienmäßigen Gummipuffer im Variodeckel können weiterverwendet werden. Das außergewöhnliche Design spiegelt sich au
Täglich werden Teile von Original Herstellern wie PIAGGIO oder auch OEM Zulieferern außer Produktion gemeldet. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Aber eine fehlende Scheibe, Klammer oder Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen, und das nervt. Daher lassen wir etliche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu herstellen. Der Aufwand dafür ist recht hoch. Aber unser hohes Ziel ist es, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen.
RMS Variogewichte: Zentrale Rolle bei der Variomatik-AbstimmungEine ganz zentrale Rolle“ bei der Abstimmung einer Scooter-Variomatik spielen die Variogewichte. Grundsätzlich gilt: Je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt, um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang“ auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl, um diesen Prozess in Gang zu setzen. Dadurch fährt ein Scooter mit leichten Rollen erst bei höherer Anfahrdrehzahl los, mit schw
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Kotflügel CIF, vorne) ist in Bearbeitung
Lüfterradabdeckungen für Vespa Small-, Wide- und Largeframe Modelle. Schutz für Lüfterrad und Motor, wichtig für Kühlung, Sicherheit und TÜV.Die Lüfterradabdeckung schützt das rotierende Lüfterrad davor, selbst beschädigt zu werden oder andere Bauteile und im schlimmsten Fall sogar das Bein des Fahrers zu verletzen. Für den deutschen TÜV ist sie ein elementarer Bestandteil eines funktionstüchtigen Rollers. Gleichzeitig trägt sie entscheidend zur Motorkühlung bei, denn die vom Motor beziehungsweise Zylinder
Beschreibung (Mutter M8x1,25 mm Sechskant, Felge, SCOOTOPIA) ist in Bearbeitung
Hauptdüsen für SI-Vergaser: Funktion, Abstimmung und SIP PräzisionsdüsenDie Hauptdüse sitzt im SI-Vergaser im Düsenstock unter Mischrohr und Hauptluftkorrekturdüse. Sie stellt die passende Kraftstoffmenge für die Gemischbildung bereit. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen sollte die Hauptdüse in der Regel größer gewählt werden, da sie vor allem den mittleren und oberen Drehzahlbereich beeinflusst. Ihre Wirkung hängt eng mit den übrigen Komponenten des SI-Düsenstocks zusammen für eine saubere Abstimmung müssen
LEOVINCE Rennauspuffanlage bewährter Racing-Style mit E-Pass und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.Beat ’em all!“ LEOVINCE hat mit dieser Anlage schon vor Jahren gezeigt, dass ein alltagstauglicher Rennauspuff nicht teuer sein muss. Das Ziel war klar: ein sportlicher Auspuff mit ordentlicher Leistung, E-Norm bzw. E-Pass (je nach Version) und einem Preis, der lange Zeit in einem sehr attraktiven Bereich lag. Genau deshalb ist die Anlage bis heute so beliebt weil sie nicht nur gut aussieht, sondern vor allem
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Sicherungsring CASA LAMBRETTA, Lager Kurbelwelle, Lima-Seite, 73250052) ist in Bearbeitung
Kolbenbolzenlager / oberes Pleuellager Nadellager als Standard für moderne und getunte Vespa-Motoren.Nahezu alle neuzeitlichen Kurbelwellen sind am oberen Pleuelauge mit einem hochwertigen Nadellager als Kolbenbolzenlager ausgestattet. Im Tuningbereich ist diese Ausführung Pflicht, doch auch bei Originalmotoren hat sie sich als zuverlässiger Standard etabliert. Nur so lässt sich ein sicherer und dauerhaft stabiler Betrieb des Motors gewährleisten. PIAGGIO bietet Kolbenbolzenlager in Standard- und Übermaßvar
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Stoßdämpfer von RMS als zentrales Fahrwerkselement für Komfort, Traktion und Fahrsicherheit.Der Stoßdämpfer bestimmt durch Verwindungssteifigkeit sowie Druck- und Zugstufendämpfung maßgeblich die Fahreigenschaften: Je steifer die Bauweise und je exakter die Einstellbarkeit, desto besser Traktion und Handling. Ein guter Dämpfer erhöht damit nicht nur den Fahrkomfort, sondern verbessert auch die Fahrsicherheit. Ist der Originaldämpfer defekt und ein High-End-Upgrade keine Option, bieten Ersatzdämpfer von RMS
