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Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden damit gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden 'hakeliges' Kuppeln. Kein
Das Distanzrohr Silentgummi von SIP Spare Parts ist ein Ersatzteil für viele Vespa Modelle. Wir bieten unterschiedliche Längen und Durchmesser. Bei der Fertigung haben wir Wert auf höchste Präzision gelegt, denn gerade bei diesen Ersatzteilen zahlt sich Sorgfalt aus. Wir bieten das Distanzrohr Silentgummi in der Länge von 44 oder 48 Millimeter an. Dieses Teil von SIP Spare Parts ist für die sehr viele Vespa Modelle geeignet. Fazit: Kleines Ersatzteil, große Bedeutung. Die präzise Herstellung macht den Unter
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hauptdüsen für SI-Vergaser: Funktion, Abstimmung und SIP PräzisionsdüsenDie Hauptdüse sitzt im SI-Vergaser im Düsenstock unter Mischrohr und Hauptluftkorrekturdüse. Sie stellt die passende Kraftstoffmenge für die Gemischbildung bereit. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen sollte die Hauptdüse in der Regel größer gewählt werden, da sie vor allem den mittleren und oberen Drehzahlbereich beeinflusst. Ihre Wirkung hängt eng mit den übrigen Komponenten des SI-Düsenstocks zusammen für eine saubere Abstimmung müssen
PX Lüfterradabdeckungen im SIP VINTAGE Look GS150-Style oder Oldie-Style für mehr Klassiker-Optik.Oft werden klassische Vespas mit PX-Motoren ausgestattet, um sie tourentauglich zu machen. Auch in der SIP 180 SS und 160 GS sind roadgetunte PX Lusso-Motoren verbaut damit lassen sich auch lange Strecken stressfrei bewältigen. In der SIP-VINTAGE Linie sind nun PX Lüfterradabdeckungen im GS150-Style“ (mit Y-Ausschnitt) und im Oldie-Style“ (mit einer Strebe) erhältlich. So wird der im Oldie verbaute PX-Motor opt
Für die älteren Modelle bieten wir Kolben bis zum 5. Übermaß (ÜM) an. Damit hat man die Möglichkeit, auch abgenutzte Zylinder wieder neu zu beleben. Die angegebene Bohrung/ gibt immer das Maß des Zylinders an. Unsere erste Wahl in Sachen Kolben ist METEOR. METEOR Kolben sind von erstklassiger Qualität. Auch die GRAND-SPORT Kolben werden bei Meteor gefertigt.In der PIAGGIO VINTAGE Linie stammen die meisten angebotene Kolben, die PIAGGIO selber nicht mehr herstellt, von GOL, Italien. GOL bietet auch Übermaßgr
Beschreibung (Silentgummi Stoßdämpfer 11 mm (innen) 17mm, (aussen) 33 mm, vorne, oben, ARIETE) ist in Bearbeitung
Satte Bremsleistung mit den OTTOPUNTOUNO Hauptbremszylindern Die Bremsleistung wird nicht nur über die Bremszangen bestimmt, auch die Wahl des richtigen Hauptbremszylinders spielt dabei eine enorm große Rolle. Nicht jeder Hauptbremszylinder ist mit jeder Bremszange kompatibel und größer ist nicht unbedingt gleich besser. Auf dem Markt ist eine Vielzahl an Hauptbremszylindern erhältlich, OTTOPUNTOUNO fertig dabei seine eigenen Hauptbremszylinder und stimmt diese perfekt auf ihre Bremszangen und die Bedürfnis
Schraubnippel zur Klemmung von Seilzügen für nahezu alle RollermodelleOb in der Werkstatt oder auf Tour, sollte man immer passende Schraubnippel zur Verfügung haben.Es gibt sie in zahlreichen Abmessungen und Ausführungen. Je nach Verwendungszweck. Gerade bei klassischen Schaltrollern und deren Seilzügen, unverzichtbar.Unsere bevorzugten und selbst verwendeten Favoriten listen wir in unserem SIP-TIPP.KAUFEMPFEHLUNG SIP TIPP: Schraubnippel mit Blättchen für Schalt- sowie Kupplungszüge Schraubnippel mit Innens
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Bremsbacken: Wer bremst, gewinnt!Nicht nur Vielfahrer müssen viel bremsen auch Wenigfahrer sollten stets auf gute Bremsen achten. Glasige oder gar verölte Beläge stellen ein extrem hohes Sicherheitsrisiko dar. Häufig sind in erster Linie die Bremsbacken für eine schlechte Bremsleistung verantwortlich. Richtig gefährlich wird es, wenn gar kein Belag mehr vorhanden ist und Metall auf Metall bremst“. Verkeilen sich die Backen in der Trommel, ist ein unfreiwilliger Abstieg vorprogrammiert. Bei jedem Kundendiens
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Beschreibung (Feder P/A, Hauptständer, 47872 - 20093) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Emblem SIP BFA BFA MOTORI 4-Eck Kaskade) ist in Bearbeitung
Zylinderkits als Ersatz für verschlissene Originalzylinder. Standard-Kits in 1:1-Originalausführung, teils auch PIAGGIO, inklusive komplettem Kolben.Je älter ein Fahrzeug ist und je mehr Kilometer der Motor gelaufen hat, desto eher wird der Austausch des originalen Zylinders nötig. Laufbahnen sind oft abgenutzt, haben Kolbenklemmer oder -fresser hinter sich oder sind eingelaufen. Dafür stehen günstige Standard-Zylinderkits zur Verfügung, die den Originalen 1:1 entsprechen Abmessungen, Leistung, Optik und Pa
Die Öleinfüllschraube / Messstab SIP PORDOI für das Motoröl wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Durch das schlichte Design sehen die Öleinfüllschrauben an jedem Fahrzeug schön aus und fügen sich gut in das Gesamtbild der Vespa ein. Am Messstab ist die Skala entsprechend der originalen Einfüllschrauben ausgerichtet, der passende Dichtring ist bereits angebracht. Oft werden die serienmäßigen Einfüllschrauben bei parkenden Fahrzeugen entwendet. Um Unbefugten die Arbeit zu erschweren, haben wir an ein
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. SIP führt die Ritzel in unterschiedlichen Zahnzahlen von Herstellern wie FA ITALIA, MEC EUR und CASA PERFORMANCE. Bei original belassenen Motoren empfiehlt es sich, außer vielleicht bei der von Haus aus überlang übersetzten TV200, die ab Werk vorgesehene
Beschreibung (Gummipuffer PASCOLI, Sitzbank) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schlosskörper ZADI, 297777 - C-4710590) ist in Bearbeitung
Der Sicherungsring am Kupplungskorb gehört zu den wichtigsten Kleinteilen der Kupplung und sollte bei jedem Öffnen geprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Leicht verbogene Ringe oder nachlassende Spannkraft können dazu führen, dass die Kupplung aufspringt. Das kann Folgeschäden verursachen und im schlimmsten Fall eine Weiterfahrt verhindern.Verstärkte Sicherungsringe sind bei Tuningmotoren grundsätzlich empfehlenswert. SURFLEX Ringe sind breiter als Standardringe. SIP Ringe verfügen über eine höhere Spannkra
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
DELL’ORTO Nebendüsen für SHB Vergaser in kurzer und langer Ausführung zur Abstimmung von Standgas sowie unterem und mittlerem Drehzahlbereich.Die Wahl der Nebendüse wirkt sich beim SHB Vergaser vor allem auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich aus. Läuft der Roller im Standgas unruhig, lässt sich das oft durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse verbessern. Die Nebendüsen für SHB Vergaser gibt es je nach Vergasermodell in kurzer und langer Ausführung. Im Sortiment sind die kurzen Düsen in den Größe
