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Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Hinweis: Die Fußrastenadapter können zusammen mit folgenden Sturzbügeln Seitenhaube montiert werden: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M.Alle anderen Sturzbügel für Seitenhaube können aufgrund der Bauweise nicht in Kombination mit den Fußrastenadaptern montiert werden.
Foam it! Die POLINI Schaumstoffluftfilter bieten dank vergrößerter Ansaugfläche eine sehr gute Filterleistung bei hohem Luftdurchsatz. Besserer Anzug und leichte Geschwindigkeitssteigerungen können die Folge sein. Attenzione: Das Ansauggeräusch wird lauter und die Bedüsung sollte angepasst werden. Die Filter sind in verschiedenen Winkeln und Längen erhältlich je nach Geschmack.
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
Beschreibung (Achse Vorderrad) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Wellendichtring Kurbelwelle 20x42x43x8x9 mm Vario-Seite) ist in Bearbeitung
Zündgrundplatten für klassische Vespa-Modelle große Auswahl, auch für Unterbrecher, PK und PX. Von günstigen Ersatzlösungen bis zu leistungsstärkeren Varianten für deutlich bessere Lichtausbeute.Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt, daher steht eine große Auswahl zu günstigen Preisen zur Verfügung. Viele Zündgrundplatten für Unterbrecherzündungen sind bei PIAGGIO nicht mehr lieferbar oder unterliegen starken Qualitätsschwankungen; BAJAJ kann für einige Modelle noch Ersatz liefern preislich
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Kopf-Distanzplatten sind für Langhubwellen ausgelegt und schaffen den nötigen Abstand, damit der Kolben nicht am Zylinderkopf anstößt.Diese Kopfdichtungen bzw. Kopf-Distanzplatten wurden speziell für den Einsatz mit Langhubwellen entwickelt. Bei einem Langhub-Setup muss der Zylinder um die halbe Hubvergrößerung per Distanzplatte(n) verlängert werden, damit der Kolbenboden im Betrieb nicht mit dem Zylinderkopf kollidiert (z. B. 1 mm Distanzplatte bei der Umstellung auf 54 mm Hub).Durch die Distanzierung ände
Beschreibung (Schraube Stoßdämpfer vorne, unten M10x61 mm, Sechskant) ist in Bearbeitung
Hochwertige, passgenaue Abdeckung für einen aufgewerteten Variodeckel-Look.Die ZELIONI Variodeckel-Abdeckung ersetzt die serienmäßige silberne Verkleidung der Vespa GTS ab Baujahr 2019 durch ein edles, sportliches und sauber verarbeitetes Bauteil. Gefertigt aus hochwertigem Material und mit präziser Passform sorgt sie für ein deutlich aufgewertetes Erscheinungsbild des Antriebsbereichs.Präzise gefertigte, passgenaue AbdeckungEdles, sportliches ZELIONI-DesignPlug-and-Play-Montage anstelle der Originalverklei
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Fuß- und Kopfdichtungen / Spacer für Langhubwellen und höhergesetzte ZylinderDickere Fuß- und Kopfdichtungen beziehungsweise Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt. Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubs durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Erfolgt der Ausgleich über eine Fußdichtung, verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass zusätzlich durch Fräsarbeiten etwa
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Der Schlüsselüberzug aus Silikon ist passend für alle Vespa / Piaggio Zündschlüssel ab ca. Bj. 1998. Diese Schlüssel werden mit bei den großen 15mm Schließzylinderdurchmessern verwendet. Einfach über den Schlüssel stülpen.
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Die Öleinfüllschraube / Messstab SIP PORDOI für das Motoröl wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Durch das schlichte Design sehen die Öleinfüllschrauben an jedem Fahrzeug schön aus und fügen sich gut in das Gesamtbild der Vespa ein. Am Messstab ist die Skala entsprechend der originalen Einfüllschrauben ausgerichtet, der passende Dichtring ist bereits angebracht. Oft werden die serienmäßigen Einfüllschrauben bei parkenden Fahrzeugen entwendet. Um Unbefugten die Arbeit zu erschweren, haben wir an ein
Austausch-Hauptständer als günstiger Ersatz für durch Rost und Showeinsätze verschlissene Ständer, komplett mit Feder und Bolzen.
