Die Volltextsuche von 1000PS
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Beschreibung (Kette Z 82 IWIS 22241130) ist in Bearbeitung
In diesem Buch gibt Martin Sticky“ Round einen Überblick über die Lambretta Tuning Zylinder auf dem Markt. Sie möchten ein Lambretta-Zylinder kaufen, wissen aber nicht, wo Sie anfangen sollen? Oder möchten Sie wissen, wie sich die vielen Zylinder auf dem Prüfstand schlagen? Interessiert sie vielleicht auch die Meinung von Fahrern und Mechanikern? Auch an Methoden und Werkzeugen zum Einstellen des Motors? Sind sie verwirrt bei der Auswahl des Getriebes für ein bestimmtes Zylinderkit? Sie fragen sich, wie ein
Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil. Er rundet eine Restauration oder einen Custom ab. Wird er häufig getreten, nützt sich die Verzahnung ab. Dann spätesten muss er getauscht werden.Dieser schöne Repro-Kickstarter kommt in schwerer Ausführung (ca. 900gr) in schönem Chrom. SIP-TIPP: Schraube und Gummi Kickstarter nicht vergessen falls nicht im Lieferumfang enthalten. Mit verschieden farbigen Kickstartergummis spielen.
Ölstandkontrolle leicht gemacht! Das Kontrollieren des Ölstands bei den PIAGGIO Motoren ist ähnlich wie beim Auto mit Aufwand verbunden. Motor stehen lassen bis sich das Öl abgesetzt hat, Messstab raus und abputzen, Messstab erneut rein und wieder raus drehen. Nun lässt sich grob schätzen ob noch ausreichend Motoröl vorhanden ist oder nachgefüllt werden muss. Einfacher geht es da schon bei Motorrädern, diese verfügen fast alle über ein sogenanntes Ölschauglas. Hier kann der Ölstand einfach und schnell kontr
Der Kickstarter Custom hat racemäßige 10 (PX) bzw. 12 (T5) Löcher. Er ist sehr schön verchromt und ein optisches Highlight für jedes Customprojekt. SIP-TIPP: Weiteres Chromzubehör kombinieren z.B. Lüfterradabdeckung (#28560800) und Schaltrastenabdeckung (#75151100).
Die Halterung stammt aus einem Unfallmotorrad, ist aber nicht verzogen und voll funktionsfähig. Passt in Z750 S Baujahr 2004 - 2006 Nur Abholung!
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Wir haben ein originales, gebrauchtes Federbein aus einer Kawasaki Z750S Baujahr 2005 passt auch in Baujahr 2006 und 2007. Das Fahrzeug hatte ca. 18.000 km runter.
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt
Beschreibung (Aufkleber RMS Importante Non Ostruire il Foro) ist in Bearbeitung
Die Lüfterradabdeckungen Carbon von CRIMAZ sind extrem leicht und sehr hochwertig gefertigt. Es gibt sie für die Vespa Smallframe und die Vespa Largeframe Modelle. Sie ähneln dem klassischen ?Turbo? look der Kunststoffabdeckungen der 80er und 90er Jahre. Für die Vespa Largeframe Modelle ist die Lüfterradabdeckung Carbon auch in der Form des originalen Teiles erhältlich. Beide Vespa Largeframe Ausführungen sind für die kleinen Lüftergehäuse, ohne E-Start, vorgesehen.
Antriebswelle für Vespa Largeframe Modelle mit integrierter Positionierung der Gänge. Als Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren gilt die Positionierung des Schaltkreuzes auf der Antriebswelle. Damit das Schaltkreuz eine zuverlässige Verbindung zwischen Gangrad und Antriebswelle schaffen kann, muss es genau richtig positioniert sein. Läuft es seitlich versetzt zu den Auflageflächen der Gangräder, kann dies zu Gangspringen oder Verschaltern führen. Beides kann wiederum verantwortlich für massive Schäden
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Bei jeder noch so kleinen Tuningmaßnahme müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich erhöht werden, Nebendüsen (ND) sind für die Leerlaufeinstellung. DELL`ORTO ND PHBG Größe 42-60ND PHBG/PHBD,in den Größen 42,45,48,50,52,55,60
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt
Beschreibung (Steckersatz SIP PERFORMANCE by VAPE Spannungsregler AC) ist in Bearbeitung
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt
Beschreibung (Kabel SIP Bremslichtschalter Bremspumpe) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Chokedüse Vergaser PHF/M/S-Z DELL'ORTO 40, 1259840 02) ist in Bearbeitung
In den 50er, 60er und 70er Jahren wurden an vielen Vespamodellen Schrauben verwendet, die es heute so nicht mehr gibt. Nicht nur Zeiten ändern sich, sondern auch Industrienormen. Eine Schraube, die ihre Karriere als Rundkopf-Schlitz-Schraube begann, wird so zu einer Linsen- oder Kreuzschlitzschraube. Befestigen tun sie alle gleich. PIAGGIO schlüsselt natürlich auf die neuen Schrauben. Wir von SIP sind aber Fans von originalen Schrauben. Egal was die aktuellen Normen sind. Daher lassen wir einige Schrauben n
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
Beschreibung (Aufkleber RMS Importante Non Ostruire il Foro) ist in Bearbeitung
