Die Volltextsuche von 1000PS
(151.499)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Beschreibung (Lenker CRIMAZ Indy Project) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Rücklicht SIEM 121017 - 141758) ist in Bearbeitung
Ab dem Baujahr 1958 ändert sich die Rahmenform der Vespa deutlich. Mit der Einführung der Vespa 125 VNA/150 VBA endet die Ära der Wideframemodelle. Wir bieten natürlich auch für alle Largeframemodelle Reparaturbleche an um die Roller noch lange Jahre erhalten zu können.Dabei unterscheiden wir die Modelle VNA/VBA aus dem Jahr 1958-1959 und darauffolgende Baujahre. Die ersten Modelle VNA/VBA hatten auch schon drei Verstärkungsstreben unter dem Trittbrett aber noch keine Verstärkungs "X" Einprägung. Nachfolgen
Beschreibung (Halstuch DEUS Bandit Größe: 55cm x 55cm) ist in Bearbeitung
Kickstarterwellen und Kickstarterzahnräder nutzen sich ab. O-Ringe werden undicht, Federn verlieren an Kraft und Kickstarter-Anschlaggummis werden mit der Zeit abgerieben. Daher sollten diese Teile nach längerer Nutzungsdauer überprüft und bei einer Motorrevision ersetzt werden.
Hier bieten wir euch eine besonders große Auswahl. Aller Hersteller liefern die Scheinwerfer mit verchromtem Lampenring und Scheinwerferstecker. Unterschiede gibt es bei Streuscheibe und Reflektor. BOSATTA liefert gewohnt gute Qualität für alle, die auf der Suche nach einemgünstigen Ersatzscheinwerfer sind. Lieferbar wahlweise in klar, gelb oder Klarglas-Optik mit Kunststoff Streuscheibe. Wer auf Echt-Glas setzt hat die Wahl zwischen einem günstigen Repro, oder dem Scheinwerfer von SIEM. Dieser besitzt eine
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz des Rollers und sorgen dafür, dass die Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das den Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, gibt es für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen.PremiumTrittleistensatz in absoluter Top-Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Diese Niete ist Pflichtprogramm für genietete Schriftzüge und sorgt für einen sicheren, dauerhaft festen Halt. Beim Bestellen darauf achten, dass die Niete zum jeweiligen Schriftzug passt.SIP-TIPP: Für eine einfache Montage der Schriftzüge den Nietdöppersatz nicht vergessen!
Der Design Klassiker der italienische Sattlerei GIULARI ist nun wieder als offizieller Lizenzbau Made in Italy“ by NISA verfügbar. Die Yankee Stufensitzbank ermöglicht nicht nur bequemes Reisen, sondern weckt auch Erinnerungen an die 80/90er Jahre. Dank der großen Sitzfläche sind sie ideal für den Zweimannbetrieb geeignet und bieten durch die extrem softe Polsterung maximalen Sitzkomfort bei langen Strecken. Die Sitzfläche mit erhöhtem Soziusplatz ist ergonomisch abgestuft und verleiht dieser Tourensitzbank
FA Italia Made in Italy“. Das Chrom Zubehör ist optisch an die Linie von PIAGGIO angelegt. Das Preisniveau ist allerdings deutlich günstiger und das ohne Verlust an der Verarbeitungs- und Chromqualität. Die Nähte sind sehr sauber gearbeitet. (Detailfoto). Alle Teile sind mit eingraviertem FA ITALIA Made in Italy“ Slogan versehen. Als einer der ersten Hersteller bietet FA Italia auch alle Anbauteile in schwarz an. Diese wirken besonders sportlich an den aktuellen Fahrzeugfarben von Vespa wie blau, weiß oder
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Beschreibung (Blinker SIEM vorne rechts) ist in Bearbeitung
High-Tech Rahmen für die Rennstrecke. Ein Aluminiumgerüst für die Vespa Smallframe Modelle. Der Rahmen der klassischen Vespa Modelle war ein großer Wurf. Eine technisch sehr fortschrittliche Lösung, die wenig Gewicht mit hoher Verwindungssteifigkeit verband. Das selbsttragende Stahlblech als Rückgrat und formgebendes Bauteil ist einer der Gründe für den großen Erfolg der klassischen Vespa. Doch wie so häufig ist das Bessere des Guten Feind. Aluminiumguss besonders verwindungssteif flexibel mit verschiedenen
As fast as it gets! Mit dem Carrera 16“ begebt Ihr Euch ins absolute High-Speed-Terrain. Devise: anschnallen und festhalten! Material Stahl/Dämpfer Polyamid/Konus-Gegenkonus/kein E-Pass. High-End-Anlage, nur in Kombination mit 70ccm Racingzylinder + großer Vergaser, etwas längere Bauweise als beim Carrera 20“ (hohe Drehzahlen, hohe Endgeschwindigkeit), Verstärkungen am Endkrümmer, Dichtungen und Federn am Enddämpfer. Peripherie wie Zylinder, Vergaser müssen geändert werden. SIP-TIPP! Sportvariator, 19er Ver
Scheibenbremse für Vespa Oldtimer im eleganten original Look. Die Bremsen der Vespa Sprint/Rally/T4/GT/GTR/GL Modelle sind leider nicht für ihre gute Wirkung bekannt. Besonders die Bremswirkung an der Vorderachse lässt viel Raum für Verbesserungen. Wer also im Straßenverkehr nicht nur auf seinen Schutzengel vertrauen möchte, dem blieb bisher nur der Umbau auf eine andere Gabel. Ein zwar sehr effektiver Weg Fahrwerk und Bremse zu verbessern, aber leider auch ein sehr aufwendiger und teurer Weg. Zudem ändert
Beschreibung (Kappe DEUS Overbite Größe: one size) ist in Bearbeitung
Zum Austausch gegen die serienmäßigen gelben Blinkergläser bieten wir Euch schwarze, rote und weiße Blinkerglaskits an. Leider besitzen diese keine Prüfzeichen, der Eintrag hängt also von der Gnade Eures TÜV-Prüfers ab. Achtung: beim Austausch der Gläser müßt Ihr auch die Birnen gegen Gelbe austauschen!
Grundsätzlich sollte bei jedem Reifenwechsel die Felge geprüft werden. Rost im Felgenbett ist oft der Grund für undichte Schläuche. Unsere günstigen Ersatzfelgen machen eine Überholung in den meisten Fällen unattraktiv. Die Größenangabe der Felgen erfolgt bei uns immer in Zoll, abgekürzt in der Artikelbeschreibung mit Anführungszeichen (Bsp. 8“ = 8 Zoll). Die Breite der Felge ist genauso wichtig wie die Größenangabe. Auch diese ist immer im Zoll Maß angegeben (Bsp. 2.10)! Weisen wir nicht ausdrücklich darau
Beschreibung (Blinker SIEM 216784 hinten links) ist in Bearbeitung
Dieser Aufnäher hat eine spezielle Beschichtung und kann daher auch ganz easy auf Eure Klamotten aufgebügelt werden!
Beschreibung (Kappe DEUS Open Head Größe: one size) ist in Bearbeitung
Der Design Klassiker der italienische Sattlerei GIULARI ist nun wieder als offizieller Lizenzbau Made in Italy“ by NISA verfügbar. Die Yankee Stufensitzbank ermöglicht nicht nur bequemes Reisen, sondern weckt auch Erinnerungen an die 80/90er Jahre. Dank der großen Sitzfläche sind sie ideal für den Zweimannbetrieb geeignet und bieten durch die extrem softe Polsterung maximalen Sitzkomfort bei langen Strecken. Die Sitzfläche mit erhöhtem Soziusplatz ist ergonomisch abgestuft und verleiht dieser Tourensitzbank
