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Mit der Bremsenhex von SIP Scootershop für die Klassik Vespa und Lambretta wird die Bremsleistung optimiert und der Verschleiß reduziert. Die Bremsenhex von SIP Scootershop ist ein innovatives Werkzeug, das in Österreich entwickelt und von SIP Scootershop zur Serienreife gebracht wurde. Ziel der Bremsenhex ist es, die Bremsleistung von Rollern durch die Anpassung der Bremsbeläge an die Bremstrommel zu optimieren.Perfekte und maximale AuflageflächeErhöhte BremsleistungGleichmäßiger VerschleißDas Problem: Ung
Um den Anschluss eines Umrüstkits E-Zündung zu erleichtern, und Anschlussfehler zu vermeiden, bieten wir die SERIE PRO Kabelbäume zur Umrüstung auf E- Zündungen. Lieferbar in zwei Qualitäten. SERIE PRO: Universell passend für Smallframe und Largeframe Modelle. Dadurch auch ggf. Anpassungen der Kabellängen am Kabelkästchen möglich. Kabelflachstecker und Kabelringschuhe für Anschlüsse an der Elektronikzentrale, Spannungsregler und Kabelkästchen sind nur teilweise vormontiert. Für Spannungsregler mit 3 Anschlü
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Gangzahnräder für Smallframe-Getriebe bestimmen zusammen mit der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung und sind entscheidend für Durchzug und sauberen Ganganschluss.Die auf der Hauptwelle sitzenden Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Passt die Kombination nicht, hilft auch der stärkste Zylinder wenig: Entweder dreht der Motor unnötig hoch oder die Übersetzung ist zu lang und wird nicht sauber gezogen“. Eine klug gewählte Übersetzung oft s
Mit der Bremsenhex von SIP Scootershop für die Klassik Vespa und Lambretta wird die Bremsleistung optimiert und der Verschleiß reduziert. Die Bremsenhex von SIP Scootershop ist ein innovatives Werkzeug, das in Österreich entwickelt und von SIP Scootershop zur Serienreife gebracht wurde. Ziel der Bremsenhex ist es, die Bremsleistung von Rollern durch die Anpassung der Bremsbeläge an die Bremstrommel zu optimieren.Perfekte und maximale AuflageflächeErhöhte BremsleistungGleichmäßiger VerschleißDas Problem: Ung
Die Schaltstange verbindet die Schaltraste mit dem Schaltkreuz. Bei jedem Schaltvorgang positioniert sie das Schaltkreuz zwischen den jeweiligen Gangzahnrädern und sorgt so für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Verwende immer nur die zum Getriebe passende Schaltstange und falls erforderlich die passende Unterlegscheibe. Andernfalls können die Gänge herausspringen.Hinweis: Schaltkreuz auf der Schaltstange sichern und das Linksgewinde beachten.SIP-TIPP: Gänge korrekt einbauen und exakt ausd
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Bei jeder noch so kleinen Tuningmaßnahme müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, die Nebendüsen (ND) sind für Leerlauf und Teillast zuständig.DELL’ORTO Nebendüse (ND) für PHBG/PHBD, Größen 4260:42, 45, 48, 50, 52, 55, 60
Hinweis: Sollte das Visier zu locker an den Druckknöpfen am Helm sitzen, die Nieten am Visier mit einer Zange etwas stauchen.
Die "ADJUSTABLE PLUS" Sporthebel von RIZOMA werden aus Aluminium CNC gefräst und eloxiert. Neben verbesserter Aerodynamik und dem leichten Gewicht bieten die Hebel eine besonders gute Haptik und sind im Hebelabstand zum Lenker mit der Schraube sowie in der Länge einstellbar. Zudem verfügen die Bremshebel über eine ABE. Die Hebel werden stückweise rechts oder links geliefert. SIP-TIPP: Mit weiteren Anbauteilen aus der RIZOMA Zubehör-Linie kombinieren.
Zündgrundplatten für klassische Vespa-Modelle große Auswahl, auch für Unterbrecher, PK und PX. Von günstigen Ersatzlösungen bis zu leistungsstärkeren Varianten für deutlich bessere Lichtausbeute.Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt, daher steht eine große Auswahl zu günstigen Preisen zur Verfügung. Viele Zündgrundplatten für Unterbrecherzündungen sind bei PIAGGIO nicht mehr lieferbar oder unterliegen starken Qualitätsschwankungen; BAJAJ kann für einige Modelle noch Ersatz liefern preislich
Ersatzzylinderkit aus Grauguss als 1:1 Austauschzylinder in guter Qualität ideal, wenn der Originalzylinder defekt ist oder deutlich an Leistung verloren hat.Der Zylinder ist in Abmessung, Leistung und Optik mit dem Original identisch und kann legal als Ersatz verbaut werden, die ABE bleibt erhalten. Der Originalkopf kann weiterverwendet werden, und auch die Peripherie wie Auspuff und Vergaser muss nicht geändert werden. Je nach Ausführung für 2-Takt oder 4-Takt geeignet, mit 3940 mm Bohrung und ausgelegt b
Kennst du die Situation? Du stehst vor deiner Vespa und findest den Schlüssel einfach nicht. Dann haben wir genau das richtige für dich. Mit dem passendem Schlüsselüberzug wird dir das nicht mehr passieren. Die leuchtenden Farben fallen sofort auf und du hast deine Schlüssel jeder Zeit griffbereit.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Seitenhauben für klassische Lambretta Modelle. Die Seitenhauben der Lambretta sind ein stilprägendes Element. Länglicher und flacher als bei der Konkurrenz aus Pontedera, wirken sie etwas sportlicher. Leider passen viele Seitenhauben nur auf genau den Roller, mit dem sie ausgeliefert wurden. Über die Jahre, unter Umwelteinflüssen und mechanischer Belastung, haben sie die Bauteile aneinander gewöhnt“. Das führt häufig dazu, dass Seitenhauben anderer Fahrzeuge nur sehr schlecht sitzen, werden sie als Ersatz m
Beschreibung (Feder Hauptständer SIP, 271175) ist in Bearbeitung
Der HEIDENAU K62 ist ein Dauerbrenner bei Reifen für Roller und Scooter, der sich allen Widrigkeiten des Alltags stellt. Egal, ob es regnet oder die Sonne scheint. Eigentlich war der HEIDENAU K62 bei seiner Entwicklung als Winterreifen gedacht, aber er fühlt sich bei allen Bedingungen pudelwohl. Aus diesem Grund ist er auch ein Bestseller bei SIP Scootershop.Verstärkte Bauweise Offenes Blockprofil und hohe Profiltiefe Erhöhte Fahrstabilität Der HEIDENAU K62 ist der ungekrönte Regenkönig mit optimalem Grip b
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.Nebendüse DELL’ORTO PHV, Größe 3242Passend für PHVA/PHVB/PHBN, in den Größen 32, 33, 34, 35, 36, 38, 40, 42.
Seitenhauben für klassische Lambretta Modelle. Die Seitenhauben der Lambretta sind ein stilprägendes Element. Länglicher und flacher als bei der Konkurrenz aus Pontedera, wirken sie etwas sportlicher. Leider passen viele Seitenhauben nur auf genau den Roller, mit dem sie ausgeliefert wurden. Über die Jahre, unter Umwelteinflüssen und mechanischer Belastung, haben sie die Bauteile aneinander gewöhnt“. Das führt häufig dazu, dass Seitenhauben anderer Fahrzeuge nur sehr schlecht sitzen, werden sie als Ersatz m
Mit der Bremsenhex von SIP Scootershop für die Klassik Vespa und Lambretta wird die Bremsleistung optimiert und der Verschleiß reduziert. Die Bremsenhex von SIP Scootershop ist ein innovatives Werkzeug, das in Österreich entwickelt und von SIP Scootershop zur Serienreife gebracht wurde. Ziel der Bremsenhex ist es, die Bremsleistung von Rollern durch die Anpassung der Bremsbeläge an die Bremstrommel zu optimieren.Perfekte und maximale AuflageflächeErhöhte BremsleistungGleichmäßiger VerschleißDas Problem: Ung
Mit der Bremsenhex von SIP Scootershop für die Klassik Vespa und Lambretta wird die Bremsleistung optimiert und der Verschleiß reduziert. Die Bremsenhex von SIP Scootershop ist ein innovatives Werkzeug, das in Österreich entwickelt und von SIP Scootershop zur Serienreife gebracht wurde. Ziel der Bremsenhex ist es, die Bremsleistung von Rollern durch die Anpassung der Bremsbeläge an die Bremstrommel zu optimieren.Perfekte und maximale AuflageflächeErhöhte BremsleistungGleichmäßiger VerschleißDas Problem: Ung
