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Beschreibung (Messschieber) ist in Bearbeitung
Return of a Legend - PINASCO erfreut die Herzen der Oldschool Scooterists mit einem weiteren Knüller! Das Vespa Classic Programm wurde um den legendären 177ccm Graugusszylinder erweitert. Dieser Zylinder ist ein Remake des Klassikers aus den 80ern und 90ern, optimiert und jetzt mit zeitgemäßem und hochwertigem Gussmaterial verfeinert. Die Auslegung des Zylinderkits ist bewusst so gewählt, dass keine Modifikationen an Überströmer oder Einlaß erforderlich sind - somit der ideale Plug and Play Zylinder für Dei
Kurven bringen Glück!Alpenpässe. Pur. Puristisch. Mit eigenem Blick fotografiert. Serpentine nach Serpentine. Eingebettet in großartige Landschaft. Das ist die Essenz dieses Buches: ein Traum-Bildband für Pass-Liebhaber, die an langen Winterabenden beim Blättern wieder mittendrin sind. Beim Betrachten dieses Fotobandes steigt bei jedem Serpentinenfan die Lust auf die nächste Saison in den Alpen. Die Erinnerungen an die Berge kehren zurück, wenn man diese einzigartigen Fotos betrachtet. Höhenprofile und Stre
Ein Einzelteil in höchster Qualität für die Montage der SIP Flyscreens. Ob Gummi, Konus, Schraube, Mutter oder Kantenschutz diese Einzelteile sind Bestandteil des kompletten Montagematerials für die SIP SERIES PORDOI Flyscreens. Sie sind hochwertig in Material und Verarbeitung und, je nach Beschreibung, auch für die Windschilder und Flyscreens von PIAGGIO geeignet
Hauptbremszylinder zur Montage an den Spiegel Verschraubung unterhalb eines Vespa Lenkkopfes von Dexter. Mit diesem Hauptbremszylinder von Dexter ist eine sehr dezente Integration in den Lenkkopf einer klassischen Vespa möglich. CNC gefertigt Montage unterhalb des Lenkers Inklusive Ausgleichsbehälter Der Hauptbremszylinder wird von unten an den Verschraubungspunkten des Spiegels angebracht. Über einen CNC gefertigten Arm, der am Bremshebel verschraubt ist, wird der 12,7mm Kolben in den Zylinder gedrückt. De
Wunderschöner gestickter Aufnäher vom SIP Open Day, eine schöne Erinnerung und beliebtes Sammlerstück in einem - egal ob auf die Rollerjacke genäht oder für die eigene Kollektion. Beachte auch noch unsere anderen Merchandise Produkte rund um den Open Day!
Beschreibung (Feder, Hauptständer) ist in Bearbeitung
Top Case Vespa Primavera/Sprint: Zur Montage muss die PIAGGIO Gepäckbrücke (Art.-Nr. PI815000, inkl. Montagematerial für Topcase) oder die FA Gepäckbrücke (Art.-Nr. FA9106 und Befestigungssatz PI6328M0 mitbestellt werden. Eine passende Rückenlehne ist im Zubehör erhältlich. Diese erhöht den Komfort des Sozius.
Achtung: Bei den Modellen Vespa 125 VNB3-6T/150 VBB 2° Serie/VGLB 2° Serie stimmen die Lagerschale oben, die Staubschutzkappe unten und die Lagerschale unten dieses Lagersatzes nicht mit dem originalen überein. Diese sind für die angebenen Modelle leider nicht mehr lieferbar. Es können jedoch die Teile des alternativen Lagersatzes verwendet werden.
Die Powerjetdüse die in einigen MIKUNI TMX Vergasern verbaut ist, bietet die Möglichkeit, eine kleinere Hauptdüse zu verwenden und so den Bereich zwischen 3/4 Gas und Vollgas magerer laufen zu lassen. Damit verbessert sich der Durchzug auf der Geraden. Damit das Gemisch unter Volllast durch die kleinere Hauptdüse nicht abmagert, kommt hier die Powerjetdüse zum Einsatz und spritzt bei Vollgas zusätzliches Gemisch in den Vergaser ein. Wir haben die originalen MIKUNI Powerjetdüsen für den MIKUNI TMX 27/30 in d
Beschreibung (Isoliergehäuse für Kabelstecker VAPE Spannungsregler R54) ist in Bearbeitung
Steckschlüsselsatz in qualitativ hochwertiger Ausführung. Der Steckschlüsselsatz von TOPTUL sollte in keiner Werkstatt fehlen. Durch seine hohe Fertigungsqualität ist er auch für den anspruchsvollen täglichen Gebrauch geeignet. Hohe Fertigungsgüte Große Auswahl an verschieden Nüssen und BitsStabile Verpackungsbox Der Steckschlüsselsatz wird in einer matten Chrom Ausführung geliefert und bietet ein umfangreiches Sortiment. Highlights im Überblick:Matte Chrom Ausführung Umfangreiche AusstattungStabile Aufbewa
Reserveradhalter für Vespa praktische Basis, um ein Reserverad für Touren und Alltag sicher am Fahrzeug zu montieren.Egal ob auf großer Tour oder im Stadtverkehr: Ein platter Reifen kann jederzeit passieren. Wer auf solche Überraschungen vorbereitet sein will, setzt auf ein mitgeführtes Reserverad damit ist im Fall der Fälle schnell wieder Mobilität hergestellt.Damit das Reserverad sicher sitzt, wird ein passender Reserveradhalter benötigt. Je nach Modell und persönlicher Vorliebe gibt es unterschiedliche M
Mit der Einführung der SIP PERFORMANCE-Kabelbaumreihe schließen wir eine Lücke zwischen vielen weiteren SIP PERFORMANCE-Teilen. Wer für seinen Roller einen SIP-Drehzahlmesser/Tacho und eine SIP PERFORMANCE VAPE-Zündung erwirbt, kann mit einem SIP PERFORMANCE-Kabelbaum fast alle Anschlüsse von Tacho bzw. Zündung per Plug-and-Play anschließen. Die lästige Suche nach dem richtigen Kabel, z. B. für die Stromversorgung des Tachos, entfällt.Plug & Play für SIP Tacho/Drehzahlmesser & SIP PERFORMANCE VAPEHandgefert
Beschreibung (Ansaugstutzen Rahmen) ist in Bearbeitung
Welches Braun denn nun? Wir haben versucht, bei den Brauntönen subjektive Bezeichnungen hellbraun, braun, braun Vintage, etc. Brauntönen aus dem RAL Classic Farbfächer zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Braunton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Accessoires gleichen Fa
Das Ziel bei der Umrüstung auf einen Kurzhubgasgriff ist, den Drehwinkel am Gasgriff zu verkleinern. Vor allem bei der Umrüstung auf einen größeren Vergaser (größerer Durchlass/längerer Öffnungsweg des Gasschiebers) ist die Gefahr eines Handkrampfes groß und der lange Drehweg auf Dauer einfach nur lästig. Komfortable Abhilfe schafft hier die Umrüstung auf DOMINO Kurzhubgasgriffe. Die Italiener stellen seit Jahren hochwertige Produkte her und haben sich besonders im Motorradbereich einen großen Namen gemacht
Beschreibung (Mutter, Tankdeckel) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Bremstrommel CRIMAZ, hinten) ist in Bearbeitung
MALOSSI RX Auspuffanlage Edelstahl mit Alu-Dämpfer und Carbon-Endkappe, Version mit und ohne ABE. Die RX Auspuffanlage von MALOSSI überzeugt durch ein geringes Gewicht von nur 3,5 kg und ihr sportliches Design. Der Slip-On-/Komplettauspuff besteht aus Edelstahl, der eloxierte Aluminium-Dämpfer ist mit einer Carbon-Endkappe versehen. Eine KAT-Patrone kann optional am Anschlussstück eingeschoben werden. Die Anlage ist kürzer gebaut und fügt sich harmonisch ins Fahrzeugbild ein, etwa bei der Vespa GTS. Erhältl
Gepäckträger hinten mehr Stauraum für Alltag und Touren, klappbar oder starr je nach Einsatzzweck.Gepäckträger sind ideale Begleiter für kurze Wege und lange Reisen. Ob Schulweg oder große Tour der verfügbare Stauraum auf dem Roller wird deutlich erweitert. Wer mit viel Gepäck unterwegs ist, sollte dabei auf eine sinnvolle Gewichtsverteilung achten: Überladene Gepäckträger, vorne wie hinten, können das Fahrverhalten spürbar negativ beeinflussen. Ein passendes Sportfahrwerk kann hier helfen, den Roller trotz
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
Scheinwerferschirmchen im 60er-Jahre-Style. Wird zwischen Scheinwerferglas und Lampenring eingeklemmt. Passform abhängig vom des Scheinwerfers, bitte vorher messen.
