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Sturzpad-Kit für VorderachseDie Sturzpads für die Vorderachse aus abriebfestem Kunststoff schützen die Gabel vor Beschädigungen im Falle eines Sturzes. Mit einem Glasfaseranteil von 30% ist der Kern der Sturzpads widerstandfähig beim Aufprall. Die glatte Oberfläche sorgt zudem für hervorragende Gleiteigenschaften. Das polierte, rote Bullen-Logo sorgt für ein optisches Highlight an deinem Motorrad.Schutz der GabelDe
Sturzpad-Kit für HinterachseDie Sturzpads für die Hinterachse aus abriebfestem Kunststoff schützen die Schwinge vor Beschädigungen im Falle eines Sturzes. Mit einem Glasfaseranteil von 30% ist der Kern der Sturzpads widerstandfähig beim Aufprall. Die glatte Oberfläche sorgt zudem für hervorragende Gleiteigenschaften. Das polierte, rote Bullen-Logo sorgt für ein optisches Highlight an deinem Motorrad.Schutz der Schwinge
Immer wieder finden wir für euch Schmankerl auf dem weltweiten Rollermarkt, die uns selbst beim ersten Auspacken ein Weihnachtsfeeling verpassen.
Beschreibung (Dichtsatz Hauptbremszylinder CRIMAZ, Hauptbremszylinder) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Entlüfterschraube Öleinlass, Sechskant, CasaPerformance) ist in Bearbeitung
Verschlussplatte für den Gehäuseeinlass des Quattrini Gehäuses für die Vespa Smallframe Modelle von CRIMAZ. Wird das Gehäuse mit einem Zylinder mit Direkteinlass gefahren, kann mit dieser Platte der Einlass am Gehäuse verschlossen werden. SIP-TIPP: Dichtmasse gleich mitbestellen. SIP-Art.-Nr. 92110000
Verschiedene Dichtungen für Krümmer, Auslass und Dämpfer sowie passende Federn als Auspuffzubehör für Vespa und Lambretta. Für eine dichte, sichere und zuverlässige Montage der Auspuffanlage.
Bekannt durch die stilvolle Optik und die für sich stehende Qualität ihrer Produkte gehört RIZOMA zu den fest etablierten Marken im Zweiradsektor. Mit viel Liebe zum Detail, Ansprüche an Funktionalität und Qualität sowie gut durchdachtem individuellem Design sind die Anbauteile des italienischen Herstellers aufwendig gefertigt und hochwertig verarbeitet. Die RIZOMA Produkte werden aus Aluminium CNC gefräst und eloxiert. Das Sortiment umfasst unter anderem Spiegel, Hebel, Kennzeichenträger uvm.
Verstärkte Außenringe für Vespa Largeframe-Kupplungen verhindern das Aufklappen des Kupplungskorbs bei stark getunten Motoren und sind die preiswerte Alternative zum kompletten verstärkten Korb.Bei hohen Drehzahlen neigen originale Kupplungskörbe dazu, sich aufzubiegen die hochpräzise gelaserten Außenringe halten den Korb in Form und machen ihn vollgasfest. Sie werden einfach auf den vorhandenen Korb aufgepresst und festgeschweißt, spezielle Vertiefungen verhindern dabei, dass sich die Kupplungsbeläge verha
Beschreibung (Kettenspanner MEC EUR 19041100 - 19041110) ist in Bearbeitung
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Kein anderer Rennluftfilter ist in so großen Anschlussweiten verfügbar, wie die RAMAIR Schaumstofffilter. Wir haben den englischen Kultluftfilter mit Anschlussweite 40-65mm im Angebot. Damit ist vom DELL’ORTO SHB16 bis zum MIKUNI TMX 38 für viele gängigen Vergaser ein passender Filter verfügbar. Durch die W5 Luftfilteradapter (z.B.: Art.-Nr. 40384200: Adapter für Vergaser mit Anschlussweite 42mm auf Luftfilter mit Anschlussweite 62mm) werden zusätzliche Kombinationen möglich. Die RAMAIR Filter zeichnen sich
Kein anderer Rennluftfilter ist in so großen Anschlussweiten verfügbar, wie die RAMAIR Schaumstofffilter. Wir haben den englischen Kultluftfilter mit Anschlussweite 40-65mm im Angebot. Damit ist vom DELL’ORTO SHB16 bis zum MIKUNI TMX 38 für viele gängigen Vergaser ein passender Filter verfügbar. Durch die W5 Luftfilteradapter (z.B.: Art.-Nr. 40384200: Adapter für Vergaser mit Anschlussweite 42mm auf Luftfilter mit Anschlussweite 62mm) werden zusätzliche Kombinationen möglich. Die RAMAIR Filter zeichnen sich
Mehr Sicherheit. Weniger Platzbedarf. Das Nano Warndreieck von Holthaus Medical Kompakt. Leicht. Lebenswichtig. Das Nano Warndreieck von Holthaus Medical erfüllt die Anforderungen nach ECE-Regelung 27 und § 53a StVZO und passt dank seines kompakten Formats in nahezu jedes Staufach. Mit einer Längenreduzierung von ca. 50 % im zusammengeklappten Zustand ist es deutlich platzsparender als herkömmliche Modelle ideal für Zweiräder mit begrenztem Stauraum. Warum ein Warndreieck auch für Zweiräder? In Deutschland
Kein anderer Rennluftfilter ist in so großen Anschlussweiten verfügbar, wie die RAMAIR Schaumstofffilter. Wir haben den englischen Kultluftfilter mit Anschlussweite 40-65mm im Angebot. Damit ist vom DELL’ORTO SHB16 bis zum MIKUNI TMX 38 für viele gängigen Vergaser ein passender Filter verfügbar. Durch die W5 Luftfilteradapter (z.B.: Art.-Nr. 40384200: Adapter für Vergaser mit Anschlussweite 42mm auf Luftfilter mit Anschlussweite 62mm) werden zusätzliche Kombinationen möglich. Die RAMAIR Filter zeichnen sich
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Ansaugstutzen für APE 50: von Standard bis Membran Lösungen für Original, Defekte und Leistungs-Setups.Für die APE 50 steht ein umfassendes Sortiment an Ansaugstutzen zur Verfügung. Neben dem Standardansaugstutzen (passend für den DELL’ORTO SHB 18.16) sind auch Membranansaugstutzen von POLINI und MALOSSI erhältlich. Ist die Drehschiebereinlassfläche am Motorgehäuse beschädigt, bieten Ansaugstutzen für den DELL’ORTO SHBC 18.16 und SHBC 19.19 (jeweils Steckverbindung) eine praktische Möglichkeit, den Motor we
Praktisches Gadget zum Befestigen von Helm oder Tasche am Roller. Gepäckhaken werden je nach Ausführung an Sitzbank oder Rahmen verschraubt. Ist keine passende Bohrung vorhanden, muss eine Bohrung gesetzt werden.
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
Beschreibung (Bremszylinder vorne 248846) ist in Bearbeitung
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
