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Ohne Schlagdorne gestaltet es sich schwierig, die Lagerschalen von Lenksäule und Rahmen ohne Montageschäden zu demontieren. Die Schlagaufsätze sind genau auf die Lagerschalen und Spalten im Rahmen angepasst.
Beschreibung (Kontaktschalter, Elestart, 266334) ist in Bearbeitung
Der MICHELIN Power Pure SC ist eine sehr gute Reifenwahl für Modern Vespas und Scooter ab 125 ccm, wenn man auf der Suche nach Grip und Sportlichkeit innerhalb und außerhalb der Stadt ist. Yamaha und Peugeot sind vom MICHELIN Power Pure SC so überzeugt, dass sie ihre Roller ab Werk damit ausrüsten. Und wir bei SIP Scootershop können auch sagen, warum das so ist.Stabilität und Handling dank 2CT Verbessertes Ansprechverhalten beim Beschleunigen und Bremsen Fahrspaß mit hoher Sicherheit und langer Laufleistung
Schulterring bzw. Distanzscheibe für Getriebe, Zahnrad und Gang. Gefertigt aus hochfestem Stahl mit geringer Fertigungstoleranz.Ein exakt eingestelltes Spiel zwischen den Gangzahnrädern ist mitverantwortlich für saubere Schaltvorgänge. Dieses Spiel wird über Distanzscheiben auf der Antriebswelle eingestellt. Distanzscheiben PX alt“ besitzen eine Nase, PX Lusso“ vier Nasen. Die PX Lusso“ Distanzscheiben können auch anstelle der PX alt“ verwendet werden. Ein PX Lusso Getriebe benötigt zwei Distanzscheiben und
Beschreibung (Seitenständer PIAGGIO 56465R) ist in Bearbeitung
Ansaugstutzen und Membran für die SIP-BFA Motorgehäuse der Vespa Largeframe Modelle. Für den perfekt arbeitenden Zweitaktmotor sollte das Luft-Benzin Gemisch möglichst ohne Umwege vom Vergaser in das Kurbelgehäuse gelangen. Auf möglichst kurzen Weg mit möglichst geringem Widerstand. Genau das macht der BFA Ansaugstutzen.Kurzer Ansaugweg Durchlass für Vergaser bis 40mm Stufenfreier Übergang durch Stuffer“ Der Einlass des SIP-BFA Motorgehäuses sitzt absolut perfekt für einen direkten Weg des Gases in den Moto
Schulterring bzw. Distanzscheibe für Getriebe, Zahnrad und Gang. Gefertigt aus hochfestem Stahl mit geringer Fertigungstoleranz.Ein exakt eingestelltes Spiel zwischen den Gangzahnrädern ist mitverantwortlich für saubere Schaltvorgänge. Dieses Spiel wird über Distanzscheiben auf der Antriebswelle eingestellt. Distanzscheiben PX alt“ besitzen eine Nase, PX Lusso“ vier Nasen. Die PX Lusso“ Distanzscheiben können auch anstelle der PX alt“ verwendet werden. Ein PX Lusso Getriebe benötigt zwei Distanzscheiben und
Spezialwerkzeuge für Vespa zur beschädigungsfreien und einfachen De-/Montage vieler Bauteile.Für viele Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig, um Bauteile ohne Beschädigungen zu demontieren oder zu montieren. Viele Originalwerkzeuge sind nicht mehr erhältlich, und verfügbare Alternativen waren bislang teils nur in schwankender Qualität zu bekommen. Deshalb hat SIP zahlreiche dieser Werkzeuge neu produzieren lassen und zum Teil weiterentwickelt. Die Ausführung aus hochwertigem Werkzeugstahl,
Mit dem SIP MKII Montagekit kann schnell und einfach ein Lenkerendenspiegel montiert werden. Um Lenkerendenspiegel zu montieren, wird ein Griff mit Lenkerenden-Öffnung“ und ein Montage Kit benötigt. Dies dient als Lenkerverbreiterung zur Montage der Spiegel. einfache Montagefarblich passende Schraubehochwertige Fertigung aus Aluminium CNC, eloxiert Der Adapter wird an das Lenkerende gesetzt und mit einer M6 Schraube im Lenker fixiert. Die Lenker der Vespa GTS Modelle besitzen werksseitig bereits ein M6 Gewi
D.R./OLYMPIA 177 ccm Graugusszylinder standfester Allrounder mit Leistungsreserven für Alltag, Tour und Langstrecke.Der große Bruder des 135er D.R. bietet deutlich mehr Hubraum und Reserven für den problemlosen Alltagsbetrieb. Anders als der kleine 2-Überströmer legt der 177er auch in höheren Drehzahlen spürbar zu vor allem dank der zusätzlichen Nebenauslasskanäle. Die relativ niedrige Verdichtung sorgt gleichzeitig für ein sehr gutmütiges Temperaturverhalten und macht den Zylinder zu einem zuverlässigen Be
Halter für radiale Bremszangen mit Prüfzeugnis Teilegutachten. Radiale Scheibenbremssysteme sind Stand der Technik und versprechen enorm gute Verzögerungswerte. Von SIP erhaltet Ihr den passenden Bremszangenhalter mit einer ausgefeilten Formensprache, in hochwertiger Druckgusstechnik hergestellt und vollständig erprobt nach den Richtlinien des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes.Sehr hochwertiges Material und präzise Fertigung Vollständiger Lieferumfang inklusive Lager und Wellendichtring Mit Teilegutachten ge
Beschreibung (Distanzscheibe Achse Vorderrad 34x26x3 mm, vorne, rechts) ist in Bearbeitung
Satte Bremsleistung mit den OTTOPUNTOUNO Hauptbremszylindern Die Bremsleistung wird nicht nur über die Bremszangen bestimmt, auch die Wahl des richtigen Hauptbremszylinders spielt dabei eine enorm große Rolle. Nicht jeder Hauptbremszylinder ist mit jeder Bremszange kompatibel und größer ist nicht unbedingt gleich besser. Auf dem Markt ist eine Vielzahl an Hauptbremszylindern erhältlich, OTTOPUNTOUNO fertig dabei seine eigenen Hauptbremszylinder und stimmt diese perfekt auf ihre Bremszangen und die Bedürfnis
Schließzylinder Lenkschloss, einzeln, mit BundDiese Schließzylinder sind verwendbar für das Lenkschloss. Erhältlich mit Metall- oder Kunstoff-Schlüsselkopf. Aufgrund der verschiedenen benötigten Längen haben wir unsere Schließzylinder in drei Größen eingeteilt. "A" kennzeichnet die Komplettlänge, "B" den Bund oben und "C" den hinteren Bund. Ein zu langer Zylinder würde hervorstehen, ein zu schmaler hinterer Bund würde nicht in die Lenksäule bzw. in den Schlossriegel greifen, bei einem zu breiten vorderen Bu
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Klassischer Vespa-Scheibe, hochwertig und in Großbritannien handgefertigt. SLUK hat sorgfältig darauf geachtet, den SLUK-Driver neu herzustellen und bestimmte Aspekte zu verbessern, ohne seine Identität zu verlieren und zu versuchen, das Original zu klonen. Wenn Sie ein Original besitzen, lohnt es sich immer noch, es gibt nichts Besseres als eine echte Retro-Scheibe. Die Neue wird nicht als das Original ausgegeben, und von nahem sind einige Details zu sehen, die das Original verbessern. Bessere Materialien:
Schwingenabdeckungen dienen als Staubschutz für Lager und Mutter der Schwinge bzw. des Schwingenlagers. Original wurden bei allen Vespa Modellen bis hin zur Baureihe PX/T5/PK/Cosa matte Aluminiumabdeckungen verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbtes Plastik um.Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ordnen wir jedem Teil die Modellbezeichnung zu, unter der die Fahrzeuge geführt werden, bei denen das Teil ursprünglich verbaut wurde. Für den Custom-Look gibt es fast alle Schwingenabdeckungen
Eine vollhydraulische Scheibenbremse ist das Beste, was man seiner Vespa gönnen kann. Der exakte Druckpunkt und die enorme Kraftübertragung bringen jede Vespa zum Stehen. Durch einen Hauptbremszylinder am Lenker und eine passende Bremsleitung kann man jede halbhydraulische GRIMECA auf Vollhydraulik umrüsten. Der Lenker muss teilweise dafür modifiziert werden. Verschiedene Bremspumpenhalter helfen hier dabei. Die SCOOTRS Halter integrieren schön die Hauptbremszylinder mit Rohrlenkeraufnahme, wie z.B. den GRI
Halter für radiale Bremszangen mit Prüfzeugnis Teilegutachten. Radiale Scheibenbremssysteme sind Stand der Technik und versprechen enorm gute Verzögerungswerte. Von SIP erhaltet Ihr den passenden Bremszangenhalter mit einer ausgefeilten Formensprache, in hochwertiger Druckgusstechnik hergestellt und vollständig erprobt nach den Richtlinien des deutschen Kraftfahrt-Bundesamtes.Sehr hochwertiges Material und präzise Fertigung Vollständiger Lieferumfang inklusive Lager und Wellendichtring Mit Teilegutachten ge
Der ContiTwist ist als Allrounder kaum zu schlagen. Dieser Reifen für Roller und Scooter ist ein absoluter Topseller in unserem Programm. Ob Classic Roller oder 500 ccm Scooter der ContiTwist von CONTINENTAL ist bei den Kunden von SIP Scootershop seit vielen Jahren buchstäblich der Renner. Und die Argumente für den ContiTwist sind nicht von der Hand zu weisen: Großartige Bodenhaftung und Laufleistung Als Weißwandreifen ein echter Hingucker Auch als Race“ Version für die Rennstrecke erhältlich Mit dem ContiT
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Hinterrad. SLUK hat mit ihrem Rahmenschutz SLUK Catcher die optimale Lösung. Einfach am hinteren Rahmen montiert verhindert der SLUK Catcher Steinschläge etc. Roststellen eliminiert! Der Spritzschutz wird hinten am Rahmen befestigt, dazu können einfach vorhandene Befestigungspunkte und Schrauben verwendet werden. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit wei
Tuning-Kits: Der einfache Einstieg ins Vespa-TuningDer Tuning-Dschungel ist groß: Das Angebot ist riesig, die Möglichkeiten scheinen unbegrenzt. Im Road-Tuning haben sich über die Jahre jedoch Most-Wanted“-Kombinationen herauskristallisiert, die stets die gleichen Anforderungen erfüllen: deutliche Leistungssteigerung (spürbar in besserem Abzug und höherer Endgeschwindigkeit), gute Haltbarkeit, einfache Montage, keine oder nur geringe Änderungen am Motorgehäuse, mögliche Rückrüstung und ein gutes Preis-Leist
Hierbei handelt es sich um ein originales PIAGGIO-Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO-Teile werden einer aufwendigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für eine lange Lebensdauer.
Schulterring bzw. Distanzscheibe für Getriebe, Zahnrad und Gang. Gefertigt aus hochfestem Stahl mit geringer Fertigungstoleranz.Ein exakt eingestelltes Spiel zwischen den Gangzahnrädern ist mitverantwortlich für saubere Schaltvorgänge. Dieses Spiel wird über Distanzscheiben auf der Antriebswelle eingestellt. Distanzscheiben PX alt“ besitzen eine Nase, PX Lusso“ vier Nasen. Die PX Lusso“ Distanzscheiben können auch anstelle der PX alt“ verwendet werden. Ein PX Lusso Getriebe benötigt zwei Distanzscheiben und
