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T-Shirt MALOSSI TOPAlltagsshirt mit aufgedrucktem MALOSSI Logo auf der Brust. 100% Baumwolle sorgt für ein angenehmes Tragegefühl und macht das Shirt besonders strapazierfähig. Die Shirts sind körperbetont geschnitten und fallen klein aus. Wir empfehlen lieber eine Nummer größer als gewohnt zu bestellen!
Sporthebel für Bremse und Kupplung. Hochwertig im CNC Verfahren gearbeitet für klassische Rollermodelle. Die Hebel sind die Schnittstelle zwischen Mensch und Mechanik. Mit ihnen wird die Bewegung der Hand in Funktion von Vorderradbremse und Kupplung umgesetzt. Ein Bauteil, was nicht nur zuverlässig funktionieren, sondern auch gut mit der Ergonomie der Hand harmonieren sollte. Darum SIP Sporthebel: CNC gefertigt aus Aluminium Sportlich - klassisches Design Mit Sollbruchstelle für Sicherheit bei Stürzen Die S
MALOSSI RS24/10-R öl-pneumatischer High-End-Stoßdämpfer für maximalen Grip und feinste Fahrwerksabstimmung.Mit der Weiterentwicklung des legendären RS24/10 zum RS24/10-R setzt MALOSSI gemeinsam mit Paioli neue Maßstäbe im Scooter-Fahrwerksbereich. Durch verstärkt eingesetzten Ergal-Aluminiumbau und optimierte Konstruktion konnte das Gewicht deutlich reduziert werden, ohne an Stabilität einzubüßen. Der öl-gasbefüllte Stoßdämpfer ist klar auf den Wettkampfeinsatz ausgelegt, funktioniert aber ebenso in sehr sp
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch den Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst inn
Beschreibung (Distanzscheibe MALOSSI, für Variator Multivar M5113398/M5114192) ist in Bearbeitung
Wir bieten komplette Gaszüge in Erstausstatterqualität an.
Die Ingenieure des Auspuffgiganten AKRAPOVIC aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen und deren Ersatzteile auf den Markt.
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
TFI Einspritz-Zusatzmodul von PM TUNING als Plug-&-Play-Lösung zur Treibstoffanreicherung.Moderne Scooter sind aufgrund strenger Abgasnormen häufig sehr mager abgestimmt. Diese Einstellungen sind nicht immer ideal, wenn es um spontanen Durchzug und sportliches Ansprechverhalten geht. Genau hier setzt die TFI an: Sie ermöglicht eine gezielte Nachjustierung des Benzin-/Luft-Verhältnisses, ohne die werksseitige Elektronik zu verändern.Plug & Play, vorprogrammiert und sofort einsatzbereitKeine Änderung der werk
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Lackstift von PIAGGIO im Original-Farbton des Fahrzeuges. Ideal zur einfachen und schnellen Beseitigung von kleinen Lackschäden. Inhalt 8ml Farbe + 8ml Klarlack. Der Farbcode (z.b. 544) ist immer am Typenschild des Rollers zu finden.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Dieser Zylinderkopf von MALOSSI besteht aus gegossenem Aluminium, was eine effiziente Serienfertigung ermöglicht und sich positiv auf den Preis auswirkt. Gegossene Zylinderköpfe sind deutlich günstiger als gefräste Varianten aus Vollmaterial, bieten aber dennoch hohe Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit. Der speziell gestaltete Brennraum ist exakt auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt und sorgt für eine optimale Verbrennung sowie eine gleichmäßige, leistungsstarke Entfaltung über das gesamte Drehzahlband.
Replika-Sportauspuff aus Edelstahl im 60er-Jahre-Style poliert, mit zwei Endrohren und dumpfem Sound.Diese legendären Sportauspuffanlagen waren besonders in den 1960er-Jahren bei den Top-Modellen der klassischen Vespa sehr populär. Inzwischen ist diese Replika-Anlage für alle gängigen Modelle erhältlich. Zwei Endrohre und der quer zum Trittblech angeordnete Resonanzkörper sorgen für einen sportlichen Look und einen angenehm dumpfen Klang eine Leistungssteigerung findet jedoch nicht statt. Die Auspuffanlage
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. SIP führt die Ritzel in unterschiedlichen Zahnzahlen von Herstellern wie FA ITALIA, MEC EUR und CASA PERFORMANCE. Bei original belassenen Motoren empfiehlt es sich, außer vielleicht bei der von Haus aus überlang übersetzten TV200, die ab Werk vorgesehene
Ansaugstutzen SPORT/RACE für Drehschieber-Motoren zur Umrüstung auf leistungsfähigere Tuning-Vergaser ohne irreversible Gehäusebearbeitung.Bei der Bearbeitung eines Smallframe-Motors stößt der originale DELL'ORTO SHB 1620 Vergaser schnell an seine Grenzen. Die Ansaugstutzen SPORT/RACE bieten hier eine elegante Alternative, um größere Vergaser auf Drehschieber-Motoren zu fahren, ohne direkt auf ein Membran-System umrüsten zu müssen.Größere Vergaser auf Drehschieber-Motoren fahrbarKeine irreversible Bearbeitu
Schraubenkit Lambretta, ein Must-Have wenn es um Restaurationen geht. Wer schon einmal vor einer kompletten Restauration einer alten Lambretta stand oder gerade mitten drin steckt wird es zu schätzen wissen - das Schraubenkit Rahmen. Man spart sich nicht nur die Zeit um mühevoll jede einzelne Schraube ausfindig zu machen, mit dem Schraubenkit vermeidet man auch dass einzelne Schrauben vergessen werden.Edelstahl235 TeileKomplettsetDas Schraubenkit besteht aus allen benötigten Schrauben, Muttern und Unterlegs
Rücklichtdeckel im Look der Vespa 946 mit integriertem LED-Rücklicht für Vespa Sprint/Primavera-Modelle Der Rücklichtdeckel dient als Ersatz für das serienmäßige Rücklicht. Unser Vorbild war dabei die cleane Heckgestaltung des ikonischen Vespa-946-Modells. Dadurch wird die Linienführung der Vespa nicht mehr unterbrochen und sorgt für ein durchgängig stimmiges Design.Plug & Play-Montage Einzigartiger Look LED-Rücklicht mit E-Zulassung Zur Montage wird das serienmäßige Rücklicht entfernt und durch den SIP Kun
Jethelm Visor 4.0 von Vespa mit klappbarem Visier in Original-Fahrzeugfarben und ECE 22.06 NOrm Mit dem Jethelm Visor 4.0 bietet Vespa einen stylischen Helm für Fahrer der Modern Vespa Modelle wie GTS, Primavera und Sprint. Die Farben entsprechen exakt den originalen Fahrzeuglackierungen und sorgen so für einen stimmigen Gesamtlook. Klappbares, kratzfestes Visier In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Zertifiziert nach ECE 22.06 Norm Der Vespa Jethelm Visor 4.0 besitzt ein klappbares, klares Visier mit kratzfester
Beschreibung (Splint, Achse Vorderrad P150S, S.12787 - 012789) ist in Bearbeitung
Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. MALOSSI hat das Sortiment erweitert und bietet nun die Sport Screens als halbhohe Windschilder und die MHR Flyscreens für den sportlichen Look an. Sie bestehen aus widerstandsfä
Sitzbänke von NISA für jeden Geschmack in zahlreichen Formen und Farben für klassische Vespa-Roller.NISA ist seit vielen Jahren ein etablierter Name in der Rollerwelt und kaum noch wegzudenken. In der kleinen Manufaktur in Forl (Italien) entsteht eine große Vielfalt an Sitzbänken, die von dort aus in die ganze Welt geliefert werden. Das umfangreiche Programm reicht von komfortablen Sitzbänken für ausgedehnte Roadtrips über klassische Retro-Designs bis hin zu sportlichen Racing-Sitzbänken für die Strecke. Au
