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Lenksäulen aus Indischer Produktion für Vespa Largeframe Modelle der 50ger bis 70er Jahre. Diese Lenksäulen wurden in verschiedenen Bajaj Rollern verbaut. Sie sind nicht zu 100% Baugleich mit ihren Italienischen Pendants. Das bedeutet, dass unter Umständen Anpassungen vorgenommen werden müssen. Je nach Modell können diese Modifikationen mehr oder weniger aufwendig sein.
Beschreibung (Lenkschloss Lenker SCOOTOPIA, 15088010) ist in Bearbeitung
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
Beschreibung (Krümmer SIMONINI Down&Forward) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dämpfer SIMONINI) ist in Bearbeitung
MALOSSI Kupplungen für Maxiscooter sind State of the Art. Das Funktionsprinzip von Fliehkraftkupplungen in einem Maxiscooter Motor ist einfach: ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. Die Sportkupplung MALOSSI Maxi Delta Clutch besitzt reibwertoptimierte, größere Kupplungsbeläge die für eine schnelle und schlupffreie Verbindung sorgen. Zudem wurde das
Ersatzpleuel-Sätze für fast alle klassischen Vespa-Modelle. Komplettsets von PASCOLI, MAZZUCCHELLI und P/A für die Kurbelwellenüberholung.Für die Kurbelwellenüberholung klassischer Vespa-Modelle stehen Ersatzpleuel in großer Auswahl bereit ideal, wenn keine neuen Ersatzwellen verfügbar sind (z. B. Vespa 125 V1V15T) oder wenn die originale Welle bewusst instandgesetzt werden soll. Die Pleuelsätze stammen je nach Anwendung von PASCOLI (alte Modelle) sowie MAZZUCCHELLI und P/A (Smallframe und Largeframe). Lief
Beschreibung (Kabelkästchen SCOOTOPIA, 20062030) ist in Bearbeitung
Kondensatoren sind ein nicht zu vernachlässigendes Bauteil der Unterbrecherzündung. Der Kondensator wird parallel zum Unterbrecher geschaltet und dient zur Minimierung der Abnutzung der Zündkontakte, welche durch die Drehbewegung der Kurbelwelle aktiviert werden. An der Kontaktfläche entsteht mit zunehmender Laufleistung ein so genannter Kontaktabbrand, der die Fläche verschleißen lässt. Daraus resultiert ein schwächerer, rötlicher Zündfunke bevor die Zündung endgültig ihren Geist aufgibt. Wir führen die or
Kondensatoren sind ein nicht zu vernachlässigendes Bauteil der Unterbrecherzündung. Der Kondensator wird parallel zum Unterbrecher geschaltet und dient zur Minimierung der Abnutzung der Zündkontakte, welche durch die Drehbewegung der Kurbelwelle aktiviert werden. An der Kontaktfläche entsteht mit zunehmender Laufleistung ein so genannter Kontaktabbrand, der die Fläche verschleißen lässt. Daraus resultiert ein schwächerer, rötlicher Zündfunke bevor die Zündung endgültig ihren Geist aufgibt. Wir führen die or
Für alle gängigen MAZZUCCHELLI-Kurbelwellen sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile im Programm, z. B. Pleuellager, Pleuelstange usw. Dabei muss allerdings mit ca. zwei Wochen Lieferzeit gerechnet werden.
Kondensatoren sind ein nicht zu vernachlässigendes Bauteil der Unterbrecherzündung. Der Kondensator wird parallel zum Unterbrecher geschaltet und dient zur Minimierung der Abnutzung der Zündkontakte, welche durch die Drehbewegung der Kurbelwelle aktiviert werden. An der Kontaktfläche entsteht mit zunehmender Laufleistung ein so genannter Kontaktabbrand, der die Fläche verschleißen lässt. Daraus resultiert ein schwächerer, rötlicher Zündfunke bevor die Zündung endgültig ihren Geist aufgibt. Wir führen die or
MALOSSI FLY Clutch 3-Backen-Sportkupplung mit hochwertigen Belägen und stärkerer Federung.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und in der Kupplungsglocke greifen. Diese überträgt die Kraft anschließend an das Getriebe.Die MALOSSI FLY Clutch ist nach wie vor ein beliebtes Ersatzteil mit solidem Preis-Leistungs-Verhältnis und gilt als State of the Art“ im Scooter-Tuning. Die Sportkupplung überzeugt durch qualitativ hochwertige Beläge, gute V
Die Abdeckung der vorderen Schwinge an der Gabel ist das optische I-Tüpfelchen, dass den Look einer Vespa abrundet. Leider sind diese Abdeckungen bei einigen Modellen etwas lieblos gestaltet. Bei vielen Rollern sieht man auch Schwingenabdeckungen, an denen die Letzten Jahre nicht spurlos vorbeigegangen sind. Gerade, wenn die Abdeckung öfters demontiert und wieder montiert wurde, ist sie häufig rissig oder verbogen. Die CNC Schwingenabdeckung von SIP ist eine echte Aufwertung für die Gabel der Vespa Largefra
Der aus Aluminium CNC gefräste Kotflügelnippel von SIP STYLE ersetzt das langweilige Kunststoffteil auf dem Kotflügel der Vespa GTS HPE Die Form ist an das Originalbauteil angelehnt, die Optik und Haptik ist aber deutlich hochwertiger. Zur Montage muss der serienmäßige Kotflügelnippel mit 2 Schrauben demontiert werden, der SIP STYLE Kotflügelnippel kann dann mit den beiden originalen Kunststoffbuchsen und den beiliegenden Schrauben montiert werden. SIP-TIPP: Mit weiteren CNC gefrästen Anbauteilen wie dem Ge
Mit den verschiedenen Bannern für Seitenhaube, Beinschild und Kotflügel erhält der Roller in wenigen Augenblicken ein einzigartiges optisches Upgrade.
Malossi is proud to offer its new Digitronic ECU with variable ignition timing! Compared to the original ECU, Malossi has completely modified the ignition timing performance maps and increased the rev limit by 1000 RPMs. The new Digitronic controls the ignition timing, SAS valve, and PTC heater performance maps. Ignition Timing Performance Map The ignition timing is controlled by performing a linear interpolation of a tri-dimensional performance map, containing 16 break points for engine s
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
Beschreibung (Innenpolster LIVALL für MT1 Gr. L, schwarz) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Vergaserkit MALOSSI PHBG 21 AD Rundschieber 1619835) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gas-/Schaltwelle SCOOTOPIA) ist in Bearbeitung
Stoßdämpferankerplatte aus CNC gefertigtem Aluminium für PX Gabeln von S6X. Tieferlegung um 12 mm an der Verschraubung des vorderen Stoßdämpfers. CNC-gefertigter Adapter aus Stahl für die obere Stoßdämpferaufnahme an der Gabel, passend für alle Vespa PX Lenkrohre. Mittels dieses Bauteils wird die Front des Fahrzeugs 12 mm tiefer gelegt. Das verändert nicht nur die Optik, der Schwingenwinkel wird flacher: Durch den daraus resultierenden tieferen Schwerpunkt und den merklich längeren Nachlauf verbessern sich
Das Chrom Zubehör aus der PIAGGIO Linie zeichnet sich durch hervorragende Chromqualität aus. Sehr hoher Qualitätsstandard, perfektes Oberflächenfinish und hohe Passgenauigkeit. Durch ein aufwändiges Lötverfahren sind keine Schweißnähte vorhanden (Detailfoto). Der vordere Gepäckträger wird an zwei Punkten fest an der Karosse verschraubt. Hierfür ist eine Bohrung an der Kaskade notwendig (10mm). Die andere Verschraubung erfolgt an Stelle des PIAGGIO Emblems. Um die Befestigungslöcher abzudecken und vor Feucht
Die sichere Smartphonehalterung für Roller, Fahrrad & Co von SCOOSEE passend für alle originalen Windschilder der Modern Vespa Die SCOOSEE Smartphonehalterungen in den Ausführungen STYLE und BASE sind durchdachte Lösungen für alle, die ihr Smartphone sicher und stilvoll am Roller nutzen möchten. Entwickelt für den urbanen Einsatz, überzeugen beide Modelle mit robuster Verarbeitung, elegantem Design und intuitiver Bedienung. Besonders praktisch: Sie lassen sich blitzschnell direkt am originalen PIAGGIO-Winds
