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Beschreibung (Hintere Buchse MALOSSIMULTIVAR 2 mm) ist in Bearbeitung
Zylinderkits als Ersatz für verschlissene Originalzylinder. Standard-Kits in 1:1-Originalausführung, teils auch PIAGGIO, inklusive komplettem Kolben.Je älter ein Fahrzeug ist und je mehr Kilometer der Motor gelaufen hat, desto eher wird der Austausch des originalen Zylinders nötig. Laufbahnen sind oft abgenutzt, haben Kolbenklemmer oder -fresser hinter sich oder sind eingelaufen. Dafür stehen günstige Standard-Zylinderkits zur Verfügung, die den Originalen 1:1 entsprechen Abmessungen, Leistung, Optik und Pa
Beschreibung (Kontrollleuchte, Lenker, 213417 - 139980) ist in Bearbeitung
The One and Only. Der 210er MALOSSI ist der unangefochtene König der Vespa-Tuning-Zylinder. Optimale Verarbeitung, Top-Haltbarkeit und vor allem Leistung ohne Ende. Die MALOSSI Zylinderkits für die Vespa 200 sind nun in zwei Versionen erhältlich: der "Sport" als Tourenzylinder und der "MHR" für absolute Leistungsfetischisten. Beide Versionen bieten wirklich alles, was man sich für seine Vespa nur wünschen kann: optimale Verarbeitung, Top-Haltbarkeit und vor allem Leistung ohne Ende. Jüngst wurde mit dem MHR
Beschreibung (Bremshebel PIAGGIO, links, 1C007043) ist in Bearbeitung
MALOSSI Red Filter hochwertige Luftfilterlösungen mit Rennsport-Know-how.Die Red Filter von MALOSSI gehören zu den besten am Markt. Dabei profitiert MALOSSI von umfangreichen Rennsporterfahrungen. Die Red Filter sind in den Versionen E5, E13 sowie als Red Sponge erhältlich dem Standard-Luftfilterelement.Der MALOSSI Red Sponge ist ein Standard-Luftfiltereinsatz aus selbstlöschendem, rotem Polyurethanschaum. Er bietet hohen Luftdurchsatz bei sehr guter Filterleistung und lässt sich besonders einfach montieren
MALOSSI Getriebeöle enthalten spezielle Additive, die die Scherstabilität der Molekülketten verbessern. Das bedeutet: Das Öl altert nicht so schnell, auch wenn es ständig an den Zahnflanken unter hoher Last gepresst und zerrieben“ wird. Erhältlich in zwei Viskositäten sowie in praktischen, preisgünstigeren Vorratspacks.Getriebeöl MALOSSI SVX Sport SAE 80W/90Für standardmäßig bis sportlich beanspruchte Vespa-Getriebe und Nasskupplungen. Mineralisch, mit EP-Additiven (Extreme Pressure) und Schaumverhüter. MAL
MALOSSI Double Red Sponge Filter zweilagiger Schaumstoff-Luftfiltereinsatz mit abgestufter Porenstruktur für grobe Partikel und feinen Staub.Die MALOSSI Double Red Sponge Filter sind als zweischichtige Luftfiltereinsätze aufgebaut: Die erste Schicht mit mittelgroßen Mikroporen filtert grobe Schmutzpartikel, die zweite Schicht mit sehr feinen Mikroporen hält feinen Staub in mikroskopischer Größe zurück genau diese Partikel verursachen oft den größten Verschleiß im Motor. Gefertigt werden die Filter aus selbs
Kompletter Dichtsatz für MALOSSI-102-ccm-Direktansauger- und 112-ccm-Membranzylinder der Vespa-Smallframe-Modelle. Original MALOSSI-Ersatzteil mit Kopf-, Fuß- und Auslassdichtung. Verhindert Leistungsverlust und Undichtigkeiten ideal bei Wartung, Motorrevision oder Austausch des MALOSSI-Tuningzylinders.
Beschreibung (Einspritzmodul MALOSSI Force Master 2 Elektr. Zündbox) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Hier benötigen wir auch einen D-Text.Es handelt sich um das Piaggio Original für die ONE Repro 77187338Danke, jamila
ELEKTRONISCHE STEUERUNGEN Die ständige Weiterentwicklung der Elektronik im Motorensektor hat Malossi dazu veranlasst, eine umfassende Serie von elektronischen Steuerungen für Straßen- und Rennscooter zu verwirklichen und zu vertreiben, die dem höchsten Stand der Technik entsprechen. Jede Steuerung wurde speziell für ein spezifisches Scootermodell entwickelt, wozu nach zahlreichen Tests auf festen und mobilen Prüfständen, sowie auf Rennstrecken eine optimale Zündcharakteristik (fest und variabel) d
Tachoglas, Ersatz für zerkratztes, blindes, vergilbtes oder gesprungenes Tachoglas. Jahre und Jahrzehnte des Gebrauchs fordern ihren Tribut. Das gilt nicht zuletzt für das Tachoglas. Sei es durch UV-Strahlen vergilbt oder blind, oder durch Schlüssel zerkratzt, oder sogar gesprungen oder gesplittert, oft sieht man dem Glas sein langes Leben an. An anderer Stelle mag Patina charmant sein, aber der Tacho sollte gut ablesbar sein, und seinen Dienst tun. Spätestens wenn das Glas so beschädigt ist, dass Wasser ei
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".
Beschreibung (Kaskade PIAGGIO 1B006684000VK - 1B005760000VK) ist in Bearbeitung
Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Seilzugkit Vergaser PHB MALOSSI 22 5781) ist in Bearbeitung
Bitte Verwendungsliste beachten!
Der Wellendichtringsatz von MALOSSI für Vespa PX-/Rally-/Sprint-Motoren schafft öl- und luftdichte Kurbelgehäuseabdichtung für dauerhafte Haltbarkeit von Vespa-Largeframe-Motoren. FKM-Wellendichtringe 24 35 6 mm (Lichtmaschinenseite), 31 62 5,8 mm (Kupplungsseite) und 27 47 6 mm (Bremstrommel) ersetzen ausgehärtete Originaldichtungen. Fluorkautschuk bleibt bis 200° C formstabil, widersteht Ethanol und Additiven moderner Kraftstoffe und hält Öl wie Unterdruck zuverlässig. So startet der Motor leichter, besch
Beschreibung (Bremsbeläge MALOSSI MHR Synt Homologiert) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
