Die Volltextsuche von 1000PS
(150.498)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Bremsenupgrade für die Vespa: Die CNC-gefräste 4-Kolben-Bremszange Dass die Bremsleistung der serienmäßigen 2-Kolben Bremszange ziemlich träge ist, ist längst kein Geheimnis mehr. Spätestens bei anspruchsvollen Fahrmanövern und hoher Belastung der Bremszange, stößt diese an ihre Grenzen. Unsere Bremszange SIP SERIES PORDOI verleiht dem Roller ein sportliches Upgrade und maximale Performance in Puncto Bremsen und Sicherheit.Was sind die Vorteile der Bremszange SIP Series Pordoi?Aluminium CNC gefrästGeeignet
MALOSSI Kurbelwellenlager präzise Hochleistungslager für stark beanspruchte Motoren.Kurbelwellenlager werden bei Tuningmaßnahmen oft unterschätzt, dabei ist die Kurbelwelle eines der am stärksten belasteten Bauteile im Motor. MALOSSI bietet hierfür High-Quality-Lager für viele gängige Motoren an, ausgelegt auf hohe Belastbarkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.Besonderes Augenmerk liegt auf sehr guten Leichtlaufeigenschaften und minimalen Fertigungstoleranzen. Der Käfig aus PTFE reduziert die Wärmeentwicklu
Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
Beschreibung (Kupplungsfedern MALOSSI MHR Race Fly Clutch/Delta Clutch für 107mm/105mm, für M298747 29 8744B) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Jeans für Roller- oder Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Die Shelby 2 Ladies SK Jeans von REVIT eignet sich zu 100 Prozent zum Motorrad- und Rollerfahren. Durch die Stretch-Eigenschaften des 12,5 oz. CORDURA DENIM gibt die Jeans Bewegungsfreiheit weiter, ohne je das Gefühl eingeengt zu sein. Diese Hose kann wirklich den ganzen Tag lang getragen werden. CORDURA DENIM besitzt gegenüber herkömmlichen Baumwoll-Denim-Stoffen eine höhere Abriebfestigkeit und Strapazierfähigkeit, welche zu
MALOSSI Wellendichtringe FKM“ bzw. FKM/PTFE“ State of the Art für hochbelastete Wellen.Die FKM“ bzw. FKM/PTFE“ Wellendichtringe aus dem Hause MALOSSI gelten als State of the Art“. Speziell für hochbelastete, drehende Bauteile wie Kurbelwelle oder Antriebswelle entwickelt, bestehen die Wellendichtringe (nur bei der Ausführung PTFE) aus zwei Materialien: Die äußere Hülle besteht aus einem Mix aus synthetischem Gummi und Fluoropolymer-Elastomeren (FKM). Das sorgt für einen sicheren Sitz und geringe Verformung
Springs for original clutch RACING SPRING Pre-hardened carbon steel springs, with high yield strength, increased load, designed for harder uses.
Wenn der Roller beim Anfahren mehr Drehzahl und Biss“ bekommen soll, führt oft kein Weg an der richtigen Kupplungseinstellung vorbei und genau hier setzen Kupplungsfedern an.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und in der Kupplungsglocke greifen, die die Leistung ans Getriebe überträgt. Härtere Federn verzögern die Reaktion der Beläge auf die Fliehkraft: Der Kraftschluss mit der Glocke erfolgt erst bei höherer Drehzahl und schon entsteht e
Jethelm von Vespa mit langem Visier und Sonnenblende in Fahrzeugfarbe lackiert Vespa bietet mit dem Argentario einen echten Allrounder Jethelm für alle Vespa & Rollerfahrer. Dieser ist besonders beliebt bei den Modern Vespa Piloten der GTS, Primavera und Sprint Modelle. Langes Visier & Sonnenblende In Vespa Fahrzeugfarbe lackiert Mit ECE 22.06 Norm Der Vespa Jet-Helm Argentario besitzt ein langes, transparentes Außenvisier und eine integrierte Sonnenblende. Die neue Belüftungsöffnung am Oberkopf sorgt für e
MALOSSI Bekleidung & Accessoires Show your Brand“ im Alltag.Für Kenner hat MALOSSI die passende hochwertige Alltagsbekleidung im Sortiment. Show your Brand“ heißt die Devise: T-Shirts, Jacken und vieles mehr sind in verschiedenen Farben und Designs von der Lieblingsmarke erhältlich. Und die Italiener legen noch eins oben drauf: MALOSSI GRIFFE heißt die Designer-Serie, mit der MALOSSI allen Anforderungen an coole und gleichzeitig edle Designerklamotten und Accessoires gerecht wird.THE RACING LION MOVES FASHI
Bei den Smallframes kann genau wie bei den PX Modellen das Problem auftauchen, dass im 3. und/oder 4. Gang die Resonanzdrehzahl nicht mehr erreicht wird, da der Unterschied zwischen den Gängen zu groß ist. BENELLI bietet mit seinen Nebenwellen viele Variationsmöglichkeiten: Ausdrehen des 4. mit 150 kg Zuladung auf Langstrecken oder Einsatz des 4. Gangs auf Sprint- oder Rundenrennen. Alles ist möglich. Die BENELLI Nebenwellen haben sich schon vielfach bewährt und ihre Zuverlässigkeit bewiesen. Zudem bieten s
Zylinderkit abgedreht für PX80: Dieses Zylinderkit wurde von uns an den kleineren Gehäusedurchmesser des 80er Motorgehäuses angepasst. Die Original 80ccm Kurbelwelle mit 48mm Hub muss noch gegen die 125/ 150ccm Welle der größeren Modelle mit 57mm Hub getauscht werden. Auch eine längere Übersetzung (POLINI/MALOSSI) oder ein Kupplungszahnrad 21-22Z ist dann empfehlenswert.
Das 125-177er Tuning ist sehr dankbar und zuverlässig. Das D.R. Kit ist mit seinen etwas mehr als 10 PS ein sehr schönes ROAD Kit. Das POLINI Kit erhöht die Leistung von original ca. 6 PS auf ca. 12 PS. Das 22er Zahnrad übersetzt die höheren Drehzahlen in Geschwindigkeit. Beide Kits sind ein Stecktuning ohne Veränderung des Motorgehäuses. Die Kits für die 2-Überströmer kommen mit einem modifizierten Rennzylinder mit passendem Zylinderfußspacer. Bei den Kits für die Modelle Vespa PX125-200 E Lusso`95->/`98/M
MALOSSI Membranplättchen feine Abstimmung für Ansaugung, Ansprechverhalten und DrehzahlEin weiteres kleines, aber entscheidendes Feature im Vergaserzubehörbereich sind die Membranplättchen. Im Gegensatz zu Standardplättchen aus Stahl oder GFK verkraften Tuningplättchen aufgrund ihrer Beschaffenheit auch Drehzahlen jenseits von 10.000 U/min. Diese Membranplättchen sorgen für ein besseres Ansprechverhalten des Motors und eine stärkere Beschleunigung, vor allem im unteren Drehzahlbereich. Ein wichtiger Vorteil
Wenn der Roller beim Anfahren mehr Drehzahl und Biss“ bekommen soll, führt oft kein Weg an der richtigen Kupplungseinstellung vorbei und genau hier setzen Kupplungsfedern an.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und in der Kupplungsglocke greifen, die die Leistung ans Getriebe überträgt. Härtere Federn verzögern die Reaktion der Beläge auf die Fliehkraft: Der Kraftschluss mit der Glocke erfolgt erst bei höherer Drehzahl und schon entsteht e
Malossi Vergaserkit Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für die Montage. MALOSSI ist die führende Firma im Bereich der Planung und der Herstellung von Vergaserkits für Motorräder und Roller. MALOSSI -Vergaserkits sind das Ergebnis von eingehenden Untersuchungen, hochpräzisen Zeichnungen und Berechnungen. Um deren Leistungen und Zuverlässigkeit zu prüfen, werden die von MALOSSI geplanten Ansaugkanäle, Membrane und Ans
Beschreibung (Zahnrad Z 41 2. Gang 19030004) ist in Bearbeitung
Ist der Kotflügel gebrochen, kann dieser nicht mehr vernünftig vor Regenwasser schützen und unter Umständen auch zur Gefahr für einen selbst und die Mitmenschen werden. Deshalb sollte der Kotflügel schnell getauscht werden. Die De-/Montage erfordert allerdings einiges an Zeit und etwas Schraubererfahrung, denn dafür muss die komplette Lenksäule ausgebaut werden. SIP-TIPP: Bei ausgebauter Lenksäule gleich die Lenkkopflager überprüfen und fetten. Schrauben, Muttern und Kotflügelnippel sollten gleich mit erneu
Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".
5-Gang Getriebe für Motoren der Lambretta Modelle. Das perfekte Update für alle Einsatzzwecke. Es ist ein alter Wunsch aller Schaltrollerfahrer ein Gang mehr zu haben, als die klassischen 4-Gang Getriebe bieten können. Gerade getunte Motoren können häufig nicht ihre ganze Leistung abrufen oder auf die Straße bringen, weil die Sprünge zwischen den einzelnen Gängen zu groß sind und nach dem Schalten nicht mehr der optimale Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Abhilfe schaffen hier enger gestufte Getriebe. Im
