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MALOSSI DVD zur Trophy-Welt des Zweiradsports. Spannende Einblicke in die traditionsreichen MALOSSI Rennveranstaltungen mit Fahrern, Klassen und Meisterschaften aus dem internationalen Roller- und Motorradsport.Seit mehr als zwanzig Jahren organisiert MALOSSI Trophy-Veranstaltungen für Roller- und Motorradrennen. Die fein abgestimmten Zweiräder mit MALOSSI Motoren ziehen seit jeher ein internationales Publikum an und stehen für Wettbewerb, Nachwuchsförderung und echten Rennsportgeist.Ein besonderer Höhepunk
SignalwortGefahr GefahrenhinweiseH302 - Gesundheitsschädlich beim VerschluckenH314 - Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere AugenschädenH319 - Verursacht schwere AugenreizungenH332 - Gesundheitsschädlich beim EinatmenH350 - Kann Krebs erzeugenH360 - Kann die Fruchtbarkeit beeinträchtigen oder das Kind im Mutterleib schädigenH373 - Kann bei längerer oder wiederholter Exposition Organschäden verursachen SicherheitshinweiseP310 - Sofort eine GIFTINFORMATIONSZENTRALE oder einen Arzt anrufen.Spezifi
Serienfahrzeuge haben werksseitig eine in der Höchstdrehzahl begrenzte CDI verbaut. Dies bewirkt bei 50ccm Motoren z.B. die Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit und bei größeren Kubik-Klassen eine Schonung der Motorkomponenten. Im Zündbereich lässt sich daher besonders schnell und einfach Leistung rausholen. Für Modern Vespa Modelle bietet MALOSSI drei Austausch CDIs an. Diese werden Plug&Play gegen das Original getauscht. Die TC Unit Einheiten sind für 50ccm 2-Takt AC Motoren gedacht. Wer sich die Möglichk
MALOSSI MHR HPC Vollwangenwelle High-Primary-Compression für maximale Drehzahl-Performance.MHR steht für MALOSSI HYPER RACING und damit ist die Ausrichtung klar: Hier steckt geballte Rennerfahrung aus dem Hause MALOSSI in einer Produktserie, die für höchste Ansprüche entwickelt wurde.Push the limits! Die HPC (High Primary Compression) Vollwangenwelle von MALOSSI erhöht die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse. Mehr Vorverdichtung kann je nach Setup für bessere Füllung und damit für mehr Druck in den höheren Dreh
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
MALOSSI Multivar Variomatik für Automatikroller, als optimiertes Tuningteil für bessere Beschleunigung, mehr Durchzug und höhere Laufruhe.Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers und zählt zu den wirkungsvollsten Tuningkomponenten im Scooter-Bereich. Ein optimierter Variator beeinflusst nicht nur Beschleunigung und Durchzug, sondern auch das Schaltverhalten und die Laufruhe des gesamten Fahrzeugs. Genau hier setzt die MALOSSI Multivar an und gehört seit Jahren zu den bekann
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
NISA Sportsitzbank für Vespa GTS sportliches Design und Komfort in vielen Ausführungen. Die Sitzbänke von NISA verleihen der Vespa GTS einen sportlichen Look und bieten gleichzeitig hohen Fahrkomfort. In mehreren Ausführungen erhältlich, passen sie sich perfekt an individuelle Wünsche und den Stil der Vespa an. Sportlich-elegantes Design für die Vespa GTS Erhältlich in mehreren Ausführungen Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Sozius Die NISA-Sportsitzbank kombiniert italienisches Design mit höchstem Komfort. S
Kurbelwellenlager werden bei Tuningmaßnahmen leider zu oft unterschätzt. Dabei ist gerade die Kurbelwelle das am meist beanspruchteste Element des Motors. In Zusammenarbeit mit SKF hat MALOSSI Hochleistungskugellager mit Kugeln und Ringe aus nichtrostendem Wälzlagerstahl für höchste Ansprüche entwickelt. Die Hauptunterschiede im Vergleich zu Standard SKF Lagern finden sich in den Rollen mit größerem Durchmesser und in den zum Teil carbon-nitriertem Innenring. Diese Features führen zu einer besseren Tragfähi
Beschreibung (Sicherung 20 Ampere gelb) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Das Sturzpad wird einfach auf die kleine Motorhälfte im unteren Bereich über der Antriebswelle verklebt. Dort sorgt es, im Falle eines Sturzes, für Schutz. Gerade im Rennsport kommt es öfters vor, dass das Motorgehäuse an dieser Stelle in Mitleidenschaft gezogen wird und irgendwann bricht.
Allgemeine Informationen zum Batteriegesetz (BattG) Im Lieferumfang vieler Geräte befinden sich Batterien oder Akkus, die zum Betrieb notwendig sind. Im Zusammenhang mit dem Verkauf dieser Batterien oder Akkus sind wir als Vertreiber gemäß dem Batteriegesetz (BattG) verpflichtet unsere Kunden auf folgendes hinzuweisen: Altbatterien dürfen nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetzlich verpflichtet Batterien zu einer geeigneten Sammelstelle zu bringen. Sie können ihre gebrauchten Batterien auch an unser
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
MALOSSI FLY Clutch Sportkupplung mit 3 Backen und einstellbarer Kuppeldrehzahl für solide Performance zum fairen Preis. Fliehkraftkupplung: Bei steigender Drehzahl greifen die Backen in die Kupplungsglocke und übertragen die Leistung ans Getriebe.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und an der Kupplungsglocke anliegen. Über diese Verbindung wird die Motorleistung an das Getriebe übertragen. Genau hier setzt die MALOSSI FLY Clutch an: Ein s
Beschreibung (Kupplungsglocke MALOSSI Maxi Wing Clutch Bell 7719308B) ist in Bearbeitung
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
Beschreibung (Trittleistensatz CASA LAMBRETTA, links & rechts, 19950300) ist in Bearbeitung
Kupplungsglocken von MALOSSI für Maxiscooter Modelle. Hochwertige Stahlglocken für thermische Belastbarkeit, ruhigen Lauf und sauberes Anfahrverhalten.Sind Kupplungsglocken blau angelaufen oder auf der Innenseite deutlich verschlissen, nutzen sich auch die Kupplungsbeläge schneller ab. Ist die Glocke zusätzlich verzogen, kann es zum Durchrutschen oder zu Ruckeln beim Anfahren kommen. In diesem Fall ist ein Austausch sinnvoll.Für Maxiscooter Modelle hat MALOSSI geschmiedete, tiefgezogene Stahlglocken im Prog
CNC gefräste Spiegel verleihen der Vespa einen modernen Look und sind im Vergleich zu den Originalspiegeln deutlich hochwertiger verarbeitet, langlebiger und einfach schöner. Mit unseren SIP PORDOI Spiegeln bieten wir euch ein einzigartiges Spiegelerlebnis für eure Vespa.Was sind die Vorteile der Spiegel:Aluminium CNCVerschiedene FarbenMit E-Nummer Unsere CNC gefrästen PORDOI Spiegel vereinen hochwertiges Design mit präziser Fertigungstechnologie. Jeder Spiegel wird aus robustem Aluminium gefertigt und sorg
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr
Beschreibung (Klebegewichte JMP, Felge) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Ansauggummi/Balg SERIE PRO, 298528) ist in Bearbeitung
