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Sporthandschuh aus Ziegenleder Schutz und Komfort: leichte Textilfutter, bruchsichere PU-Form, iXS Air-Intake-System Passform und Beweglichkeit: ergonomische Finger, Clarino- und Lederverstärkungen, Stretcheinlagen
Die Öleinfüllschraube von ZELIONI für die Vespa GTS ist ein stilvoller Blickfang mit präziser Verarbeitung.Mit dieser hochwertigen Öleinfüllschraube aus CNC-gefrästem Aluminium im edlen, schwarz glänzenden Finish setzt man nicht nur ein optisches Statement, sondern rüstest seine Vespa auch technisch auf. Die Schraube wurde speziell für die Modelle GTS / GTS Super / Super Sport 125 ccm (ab 04/13) sowie GTS / GTS Super / GTV 300 ccm HPE entwickelt und überzeugt durch perfekte Passform und Verarbeitung. Im Lie
SR Rollen SERIE PRO von DR. PULLEY spezielle Rollenform für mehr Bandbreite bei Beschleunigung und Topspeed.Die SR Rollen der SERIE PRO Reihe von DR. PULLEY erweitern durch ihre spezielle Form die Bandbreite des Schaltvorgangs“ nach unten und oben. Mit dem passenden Satz SR Rollen können sowohl bessere Beschleunigungswerte als auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht werden, ohne zwischen einem Setup für Antritt und einem Setup für Topspeed wechseln zu müssen, wie es bei herkömmlichen runden Variorollen hä
Diese Kolben sind hochwertige Ersatzteile für BFA MOTORI Rennzylinder.BFA MOTORI liefert diese Kolben als passgenaue Ersatzteile für die 244er Rennzylinder-Setups auf Vespa Largeframe-Motoren. Ein Kolbenwechsel ist sinnvoll, wenn Kompression und Laufkultur nachlassen oder nach einem Schaden. Die hier angebotenen Kolben sind für die BFA 244 Rennzylinder ausgelegt und eignen sich damit ideal zur Instandsetzung, ohne gleich den kompletten Zylinder tauschen zu müssen. Beide Varianten kommen mit 72 mm und einem
Rennzylinder als Ersatzteil für das Pinasco Tuningkit 251/260 Das Tuningkit von Pinasco beinhaltet ein Motorgehäuse, Kurbelwelle, Zylinder, Ansaugstutzen und Kupplung. Diese Teile sind mit den originalteilen eines Vespa Motors kompatibel bzw. lassen sie sich mit ihnen zu einem kompletten Motor ergänzen. Ein Motor, der sich in allen Vespa Largeframe Chassis verbauen lässt und satte 251/260ccm bietet. Abhängig vom Hub der Kurbelwelle, d.h 60/62mm. Bisher gab es im Falle eines kapitalen Motorschadens die Zylin
AERO ABS Seitenkoffer-SystemDas AERO ABS Seitenkoffer-System besteht aus den passenden PRO Seitenträgern für die BMW R 1300 R / R 1300 RS und den zwei Kunststoffkoffern.Aerodynamisches Design, geringes Gewicht, komfortable Details: Der AERO ABS Seitenkoffer besticht durch seine windschnittige Form und die moderne, besonders pflegeleichte Oberfläche. Die Seitenkoffer aus hochbelastbarem ABS-Kunststoff bieten pro Seite 25 l Stauraum bei nur 1,8 kg Eigengew
URBAN ABS Seitenkoffer-SystemMit dieser Kombination von SLC Seitenträger und dem URBAN ABS Seitenkoffer macht SW-MOTECH die Royal Enfield Bear 650 startklar für längere Ausflüge mit mehr Gepäck.Harte Schale, aerodynamische Form: mit den leichten und zugleich robusten URBAN ABS Koffern wird aus der Straßenmaschine im Nu ein Reisemotorrad. Mit nur einem Handgriff lassen sich die URBAN ABS Koffer am SLC Seitenträger per Schnellverschluss mit integrierter Di
PRO SeitenträgerWir haben diese PRO Seitenträger speziell auf das Heck der BMW R 1300 R / R 1300 RS abgestimmt und so nah wie möglich an das Fahrzeug konstruiert.Noch robuster, noch abenteuerlustiger - immer noch abnehmbar: mit der Einführung des ersten abnehmbaren Trägers für Motorradkoffer haben wir im Zubehörmarkt ein Zeichen gesetzt, der PRO Seitenträger ist die neue Generation. Offroad-Fans werden begeistert sein. Der modellspezifische PRO Seitenträ
SturzbügelPassend zur Royal Enfield Bear 650 werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit 27 mm Durchmesser mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich naht
Mit diesem Komplettsystem bekommst du alle benötigten Komponenten, um mit der BMW R 1300 R / R 1300 RS und dem DUSC deine nächste Motorradtour zu starten: Zwei robuste DUSC Hartschalenkoffer, zwei abnehmbare PRO Seitenträger, ein Anbaukit und einen gleichschließenden Schloss-Satz. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Robust, wasserdicht, vielseitig einsetzbar de
TRAX ADV Alukoffer-SystemSW-MOTECH baut das Alukoffer-System passend für die BMW R 1300 R / R 1300 RS mit den modellspezifischen PRO Seitenträgern, die extrem belastbar sind.TESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUT Die robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmb
TRAX ADV Alukoffer-SystemSW-MOTECH baut das Alukoffer-System passend für die BMW R 1300 R / R 1300 RS mit den modellspezifischen PRO Seitenträgern, die extrem belastbar sind.TESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUT Die robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmb
SysBag WP L/L Taschen-SystemMit dieser Kombination aus PRO Seitenträgern und zwei SysBag WP L Taschen macht SW-MOTECH die BMW R 1300 R / R 1300 RS startklar für das nächste Motorrad-Abenteuer. Die belastbaren und abnehmbaren Träger geben den wasserdichten Offroad-Taschen optimalen Halt in jedem Terrain.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dan
SLH Seitenträger linksDer modellspezifische Taschenträger wird an original Anbaupunkten des Fenderstruts einfach und schnell montiert. Über ein Schnellverschluss-System lässt sich die Legend Gear Seitentasche LH mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss.Lieferumfang1 x SLH Seitenträger linksAnbauanleitungMontagemat
DUSC Hartschalenkoffer-SystemMit diesem Komplettsystem bekommst du alle benötigten Komponenten, um mit der BMW R 1300 R / R 1300 RS und dem DUSC deine nächste Motorradtour zu starten: Zwei robuste DUSC Hartschalenkoffer, zwei abnehmbare PRO Seitenträger, ein Anbaukit und einen gleichschließenden Schloss-Satz. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.
TRAX ADV Alukoffer-SystemSW-MOTECH baut das schwarze Alukoffer-System passend für die BMW R 1300 R / R 1300 RS mit den modellspezifischen PRO Seitenträgern, die extrem belastbar sind.TESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUT Die robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplet
Scheinwerferschutz mit BlendeDer Scheinwerferschutz mit transparenter und äußerst fester Schutzscheibe aus Makrolon hält Steinschlag und Fremdkörper ab. Der Trägerrahmen sind aus gelasertem und hochfestem Stahl gefertigt.Trägerrahmen aus gelasertem, hochfestem StahlSchutz gegen SteinschlagPassend zur Form des Original-ScheinwerfersLieferumfang1 x Sc
TRAX ADV Alukoffer-SystemSW-MOTECH baut das Alukoffer-System passend für die BMW R 1300 R / R 1300 RS mit den modellspezifischen PRO Seitenträgern, die extrem belastbar sind.TESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUT Die robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmb
Rennauspuffanlagen von Scooter&Service und DSE setzten in der auslaufenden Dekade neue Maßstäbe im 200er Tuning. Sie wurden damit auch der wachsenden Zahl der über 22 PS Motoren gerecht. Da wurde es Zeit eine entsprechende Antwort zu finden. Ein Auspuffentwickler, der unsere 150m Sprinter in der Scooterszene erfolgreich bestückt, hat sich dem für ihn neuen Thema Vespa Auspuff angenommen. Mit Erfolg. Die Antwort heißt SIP Performance 2.0“. Der Körper des SIP Performance 2.0 wurde neu entwickelt. Er ist um ei
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Mischrohr DELL'ORTO BN260, 10174260 28) ist in Bearbeitung
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zy
