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Membranansaugstutzen von MRP für RD-Membran, passend für Vespa Largeframe-Modelle.Der Membranansaugstutzen für Largeframe-Motoren kann mit langer oder kurzer Einlassdichtfläche verwendet werden und ist passend für die leistungsstarke RD350-Membran. Durch das verdrehbare Verbindungsstück mit Langlöchern lässt sich die Vergaserposition optimal im Rahmen ausrichten. Ein Aufschweißen am Motorgehäuse ist nicht erforderlich.Verdrehbares VerbindungsstückFür kurze und lange Einlassdichtfläche erhältlichAls Rohr- od
Mit diesem Smartphonehalter von MRP können fast alle Smartphones an alle Vespa Modelle montiert werden die Gewinde für eine Rückspiegelverschraubung unten am Lenker haben (z.B. PX, Sprint, V50, Primavera, PK...). Bis 6" große Smartphonesalles rostfreiVerschraubung mit Flügelschraube. Dadurch schnell und ohne Werkzeug demontiertbarSmartphone kann einfach und schnell entnommen werdenDer Touchscreen ist weiterhin bedienbarExtrem flexibel: Quer und hochkant montierbar. Links und rechts vom Lenker. Vor und hinte
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Mit einem Exzenter-Pleuelzapfen kann der Hub einer Kurbelwelle um 2 mm erhöht oder verringert werden. Der Zapfen wird einfach anstelle des originalen Zapfens verpresst, eine weitere Bearbeitung der Kurbelwangen ist nicht erforderlich. So sind je nach Zapfen drehmomentstarke 62 mm Hub erreichbar.SIP-TIPP: Obwohl der Exzenter-Zapfen um 1 mm versetzt gefertigt ist, passt das normale“ Kurbelwellenlager 20x26x15 mm. Zum Einbau den Zapfen gut einölen, das Lager leicht schräg ansetzen und mit vorsichtigen, aber be
Highjacker sind Höherlegungssätze, die das Fahrwerk um etwa 45 cm anheben. Sie sorgen für eine markante Dragster-Race-Optik typisch TNT.
Bremsnocke. Ausrückmechanismus der Bremsbeläge der Trommelbremse. Die Trommelbremsen werden mechanisch, das heißt per Bremshebel oder Bremspedal, Bremszug, Hebel, Welle und Bremsnocke angesteuert. Die Bremsnocke sitzt zwischen den Bremsbelägen und spreizt diese beim Bremsen auseinander so dass diese an die Trommel drücken und Bremsen. Ersatz für verschlissene Komponentenoptimale Bremsleistungoptimale Modulation der BremsleistungDabei reibt das Metall des Nockens am Metall der Bremsbeläge und nutzt sich im L
Die originalen Membranplättchen der LML Membran sind aus Stahlblech und keineswegs empfehlenswert. Sie bieten keine gute Performance und kein gutes Ansprechverhalten. Bei einem Defekt kann es zu starken Beschädigungen im Motor kommen.Mit diesen 0,3mm Carbon-Plättchen von MRP verbessert sich sowohl das Ansprechverhalten wie auch die Leistung des Motors. Bei einem Zerbrechen dieser Membranplättchen nimmt der Motor keinen Schaden, da er die Carbonteilchen locker "verspeist". Bei den originalen Stahlplättchen s
Hochwertiger, verchromter Original-PIAGGIO Spiegel für die Vespa PX `98/MY-Serie. Lieferbar für links und rechts oder als Paar im 2er-Set. Mit E-Prüfzeichen.
Beschreibung (Gepäckträger vorne FACO) ist in Bearbeitung
[KATEGORIE CErsatzteile oder einfaches ZubehörSich Funktion oder Sinn des Produktes erschließt sich im Wesentlichen aus den Informationen im WörterbuchProduktfamilien, die geringe Stückzahlen, Jahresumsatz oder Erklärungsaufwand habenDie Unterzeile - fett soll die wichtigsten Kaufargumente enthalten und den Mehrwert des Produktes vermitteln. Jeder Text hat eine Unterzeile. Der Artikelname sollte durch ähnliche Begriffe öfter kommen, Keywortdichte 2-3. Max. 150 Zeichen.Der Beschreibungstext erklärt die Keyfe
Membranansaugstutzen von MRP für RD-Membran, passend für Vespa Largeframe-Modelle.Der Membranansaugstutzen für Largeframe-Motoren kann mit langer oder kurzer Einlassdichtfläche verwendet werden und ist passend für die leistungsstarke RD350-Membran. Durch das verdrehbare Verbindungsstück mit Langlöchern lässt sich die Vergaserposition optimal im Rahmen ausrichten. Ein Aufschweißen am Motorgehäuse ist nicht erforderlich.Verdrehbares VerbindungsstückFür kurze und lange Einlassdichtfläche erhältlichAls Rohr- od
Komplett aus dem Vollen Aluminiumstück gefräster MRP Tuningzylinderkopf für Malossi 210 MHR und Sport oder dem alten Malossi 210.RACE Variante.Zur Verwendung mit 57 Hub oder mit 60 Hub oder mehr mit entsprechendem Hubausgleich als Fußdichtung. Ideales Kopfdesign für stärkere Motoren mit großen Vergasern und Auspuffanlagen wie z.B. Nordspeed, Pipedesign, Ludwig&Scherer usw...Dieser Zylinderkopf hat keinen Integrierten Hubausgleich (1,5mm Kopfdichtung). Er ist ausdrücklich für Setups mit Hubausgleich unter de
Beschreibung (SCHELLE selbstbefest. 07,3 07,8) ist in Bearbeitung
MRP Smartphonehalter magnetisch, Vespa und Lambretta universal. Inkl. Handyklemmung Die MRP Smartphonehalterung ist die ideale Lösung für alle Vespa- und Lambretta-Fahrer, die ihre Smartphones sicher und praktisch während der Fahrt nutzen möchten. Ob für Navigation, eine Tacho-App oder andere Anwendungen - dieser magnetische Halter bietet eine zuverlässige Möglichkeit, das Smartphone während der Fahrt immer im Blick zu haben. Der Halter ist speziell für Modelle ohne Gewinde für Rückspiegel, wie etwa VNB, VB
Besonders raffiniert: Der Hauptständer muss zur Montage der MRP Edelstahl Gepäckhaken nicht abgebaut werden, einfach die Schrauben etwas lösen, Gepäckhaken darunter schieben und die Schrauben wieder anziehen. SIP-TIPP: Eine dünne Gummiunterlage aus dem Baumarkt, oder passende O-Ringe schonen den Lack.
DRT schließt die Lücke bei Standard-Kupplungszahnrädern und ermöglicht in gewohnt präziser Qualität zusätzliche Übersetzungsverhältnisse.Nicht alle Standard-Kupplungszahnräder lassen sich auf allen Primärzahnrädern sinnvoll kombinieren. Manche Kombinationen funktionieren zwar, waren dafür aber ursprünglich nicht vorgesehen. DRT fertigt die passenden Kupplungszahnräder deshalb exakt abgestimmt auf die jeweiligen Primärzahnräder. Elastischere Nieten und hochwertiges Material der Zahnkränze zählen zu den beste
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
Lenker für Vespa Largeframe Modelle der 60er/70er Jahre sind je nach Modell auf runde oder trapezförmige Scheinwerfer ausgelegt und entsprechend in der Form angepasst.Ist ein Lenker gebrochen oder beschädigt, sollte er aus Sicherheitsgründen ersetzt werden. Dafür stehen verschiedene runde und trapezförmige Lenker zur Auswahl. Auch bei den Largeframes lassen sich Lenker unterschiedlicher Modelle teilweise untereinander tauschen interessant für Custom-Umbauten, aber ebenso im Hinblick auf Sicherheit und Fahrk
Der Ölflaschen- bzw. Kanisterhalter von MRP passt auf alle Modelle mit den beiden M8 Gewinden vorne im Rahmentunnel. Dieser Halter ist aus Edelstahl oder schwarz pulverbeschichtetem Stahl und somit sehr stabil! Ein Gummiriemen, mit dem z.B. eine Ölflasche oder ein Kanister befestigt werden kann, wird mit geliefert. Der Halter passt auch hinter die üblichen Reserveradhalter. Mit Schlitzen für einen Lederriemen (nicht im Lieferumfang enthalten). Lieferumfang:Halter aus Edelstahl oder pulverbeschichtetem Stahl
Der ContiTwist ist als Allrounder kaum zu schlagen. Dieser Reifen für Roller und Scooter ist ein absoluter Topseller in unserem Programm. Ob Classic Roller oder 500 ccm Scooter der ContiTwist von CONTINENTAL ist bei den Kunden von SIP Scootershop seit vielen Jahren buchstäblich der Renner. Und die Argumente für den ContiTwist sind nicht von der Hand zu weisen: Großartige Bodenhaftung und Laufleistung Als Weißwandreifen ein echter Hingucker Auch als Race“ Version für die Rennstrecke erhältlich Mit dem ContiT
JMP Schraubendreher-Satz Torx7-tlg. Klinge rund, matt Klingenspitze schwarz 2-Komponenten-Griff mit fein gerippter OberflächeSchraubendreher T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
Standard-Auspuffanlagen für Vespa Smallframe klassischer Ersatz in Original-Optik für Alltag, Restauration und mildes Roadtuning.Ein Vespa-Auspuff muss über die Jahre einiges wegstecken: Rost innen und außen, Verrußung oder auch Risse. Spätestens wenn Leistung und Optik sichtbar nachlassen, lohnt sich der Wechsel denn ein frischer Auspuff bringt den Motor wieder sauber ans Laufen und sieht nebenbei auch besser aus.Klassische Original-Optik für authentischen LookAlltagstauglich & langlebig mit guter Bodenfre
