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Kurbelwelle MALOSSI MHR Team 47 mm Hub für Derbi Motoren. Die MALOSSI MHR Team Kurbelwelle wurde speziell für hochdrehende Rennmotoren wie die Derbi-Motoren mit 100 ccm Zylinder entwickelt. Sie steht für maximale Präzision, Stabilität und Haltbarkeit unter extremen Bedingungen. Gefertigt aus geschmiedetem Spezialstahl, CNC-bearbeitet und wärmebehandelt, bringt sie die nötige Festigkeit für höchste Leistung. In Verbindung mit dem MALOSSI MHR 100 ccm Zylinder entfaltet sie ihr volles Potenzial. Die perfekte W
Tachowellen verbinden Tachometer und Tachoschnecke und sorgen dafür, dass der Tacho die Geschwindigkeit korrekt anzeigt.Die Tachowellen werden nach den Modellen benannt, in denen sie ursprünglich verbaut wurden. Bei vielen älteren Vespas sind jedoch nach Jahrzehnten häufig weder Tachoschnecke noch Tachometer noch im Originalzustand, daher zählt vor allem die passende Ausführung. Entscheidend ist zum einen das Maß des Vierkants (meist 1,9 mm oder 2,7 mm), zum anderen der Anschluss am Tachometer: je nach Ausf
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Lambretta Hinterradnabenmutter mit integrierter Sicherungsscheibe von SP Developments. Lambretta M16 oder M18 Hinterradnabenmutter mit integrierter Sicherungsscheibe. Unterlegscheibe und drei Sicherungsbolzen 7mm sind im Kit enthalten. Die Version mit M16 Gewinde ist für Standard Antriebswellen, die mit M18 Gewinde ist für Multispline Antriebswellen.
Welches Braun denn nun? Wir haben versucht, bei den Brauntönen subjektive Bezeichnungen hellbraun, braun, braun Vintage, etc. Brauntönen aus dem RAL Classic Farbfächer zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Braunton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Accessoires gleichen Fa
"Waschen ohne Wasser"Vulcanet ist ein einziges Produkt für die gesamte Karosserie, die Scheiben, Kunststoffteile und Felgen. Das einzigartige Patent der Multiphasen-Reinigung“ und die Entwicklung einer speziellen Maschine zur Imprägnierung der Vulcanet Reinigungstücher führt zu beeindruckenden Ergebnissen.absolut umweltverträglichohne Wasserverbrauchäußerst praktisch, da Vulcanet eine regelmäßige, schnelle Reinigung erlaubtohne umständliche Vorbereitung
Beschreibung (Motorgehäuse MALOSSI) ist in Bearbeitung
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Riemenscheiben sind Verschleißteile wie Bremsbeläge, Variatorrollen und Keilriemen. Je mehr Kilometer der Roller hat, desto größer ist der Abrieb der Riemenscheibe. Dadurch verschleißt der Keilriemen schneller und die Gefahr eines Risses des Keilriemens ist gegeben. Sobald ihr Abriebsspuren auf euren Riemenscheiben entdeckt, solltet ihr unbedingt die Riemenscheibe tauschen. Aus dem Hause MALOSSI sind zwei unterschiedliche Riemenscheiben erhältlich. Riemenscheibe Ventilvar/Ventilvar 2000Standard Ersatz Rieme
NISA Sportsitzbank für Vespa GTS sportliches Design und Komfort in vielen Ausführungen. Die Sitzbänke von NISA verleihen der Vespa GTS einen sportlichen Look und bieten gleichzeitig hohen Fahrkomfort. In mehreren Ausführungen erhältlich, passen sie sich perfekt an individuelle Wünsche und den Stil der Vespa an. Sportlich-elegantes Design für die Vespa GTS Erhältlich in mehreren Ausführungen Hoher Sitzkomfort für Fahrer und Sozius Die NISA-Sportsitzbank kombiniert italienisches Design mit höchstem Komfort. S
Die Luftfiltereinsätze von PIAGGIO/RMS/CIF sind Standardeinsätze, wie sie auch von Erstausrüstern verbaut werden. Top Quality zum günstigen Preis! Einige Luftfiltereinsätze von PIAGGIO gibt es auch als PREMIUM Einsätze. Diese bieten den Vorteil, dass sie mehr Luft durchlassen und die kontaminierten Partikel reduziert werden. Die Motorleistung wird dadurch verbessert. Das Material der PREMIUM Luftfiltereinsätze ist hochwertiger.
Im Motortuning ist MALOSSI das Beste, was der Rollertuningmarkt derzeit zu bieten hat. So ist es selbstverständlich, dass MALOSSI sich auch bei der Fahrwerksoptimierung Gedanken gemacht hat. Seit Jahrzenten lässt MALOSSI durch PAIOLI die RS“ Stoßdämpferserie fertigen. Das Ergebnis sind Stoßdämpfer von einer unglaublichen Qualität und Präzision. Die Erfahrungen aus dem Rennsport fließen direkt in die Entwicklung ein. So können neben den Rennsportbegeisterten auch Alltags-Vespisti auf diese High-End-Produkte
MALOSSI VENTILVAR 2000 Riemenscheibe feste Halbriemenscheibe. Erweitert Übersetzungsbereich und verbessert Kühlung für den MULTIVAR oder Originalvariator.VENTILVAR 2000 ist eine feste Halbriemenscheibe mit diamantbearbeiteter Riemenlauffläche und neu berechnetem Arbeitswinkel, um den Übersetzungsbereich der Variomatik zu vergrößern. Als Ergänzung zum MULTIVAR optimiert sie die Arbeitsbedingungen des Keilriemens und unterstützt eine längere Lebensdauer von Riemen und Rollen, da sie die Wärmeabfuhr im Variobe
Vergaserdeckel mit sehr flacher Anlenkung für den Seilzug. Erleichtert den Einbau von Vergasern bei beschränktem Bauraum. Gerade beim Einbau von Tuningvergasern in klassische Motorroller ist der Platz für den Gasseilzug häufig sehr begrenzt. Wenn solche Umbauten durchgeführt werden kann das ein Problem für Haltbarkeit und Funktion werden. besonders platzsparende Anlenkung des Gasseils Anschluss drehbar Die Firma AT Design Prototypes bietet Vergaserdeckel an, die einen besonders flachen, drehbaren Anschluss
Vergaserdeckel mit sehr flacher Anlenkung für den Seilzug. Erleichtert den Einbau von Vergasern bei beschränktem Bauraum. Gerade beim Einbau von Tuningvergasern in klassische Motorroller ist der Platz für den Gasseilzug häufig sehr begrenzt. Wenn solche Umbauten durchgeführt werden kann das ein Problem für Haltbarkeit und Funktion werden. besonders platzsparende Anlenkung des Gasseils Anschluss drehbar Die Firma AT Design Prototypes bietet Vergaserdeckel an, die einen besonders flachen, drehbaren Anschluss
Beschreibung (Ölrückhalteblech, Kickstarter, 2195) ist in Bearbeitung
Vollwangenwellen von MALOSSI bringen euch in den Drehzahlhimmel. Mehr Vorverdichtung = mehr Drehzahlen = mehr Vmax. Push the limits! An die Kurbelwelle, als zentrales Element des Motors, hat MALOSSI besonders hohe Ansprüche gestellt. Daher werden alle MALOSSI Wellen mit maschinell geschmiedeten Kurbelwangen ausgeliefert. Als Kunde erhält man also schon bei der vermeintlichen Serienausführung, der MALOSSI RHQ Welle, ein Produkt erster Güte. Lediglich einige Besonderheiten, unterscheiden die RHQ von den MHR K
In den originalen Bedienungsanleitungen findet man die wichtigsten Bedienungs- und Instandhaltungsvorschriften zur jeweiligen Vespa. Und natürlich auch Inspektionsintervalle, Sicherheitskontrollen, Hinweise zum Einfahren, einen Schaltplan und vieles mehr
MULTIVAR 2000 Wenn Technologie den Unterschied ausmacht. Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung! Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist , es ist so perfekt! Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision.
Beschreibung (Thermostat, mechanisch) ist in Bearbeitung
Im Motortuning ist MALOSSI das Beste, was der Rollertuningmarkt derzeit zu bieten hat. So ist es selbstverständlich, dass MALOSSI sich auch bei der Fahrwerksoptimierung Gedanken gemacht hat. Seit Jahrzenten lässt MALOSSI durch PAIOLI die RS“ Stoßdämpferserie fertigen. Das Ergebnis sind Stoßdämpfer von einer unglaublichen Qualität und Präzision. Die Erfahrungen aus dem Rennsport fließen direkt in die Entwicklung ein. So können neben den Rennsportbegeisterten auch Alltags-Vespisti auf diese High-End-Produkte
Beschreibung (Einspritzmodul MALOSSI FORCE MASTER 2.1, 5519814) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Variator MALOSSI Multivar 2000, 5118750) ist in Bearbeitung
Ein grösserer Vergaser führt zu deutlich höheren Drehzahlen, folglich mehr Motorleistung sowie einer höheren Endgeschwindigkeit. Der 17,5mm Vergaser erreicht im Gegensatz zum Original eine bessere Leistung bei höheren Drehzahlen. Der Automatik-Choke kann durch einen nicht im Lieferumfang enthaltenen manuellen Choke ersetzt werden, der mittels Seilzug und Starterhebel an einer beliebigen Stelle der Karosserie oder am Lenker befestigt wird. Der Vergaser wird in Grundabstimmung geliefert, Feinabstimmung ist ab
