Die Volltextsuche von 1000PS
(150.065)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Zahnräder H.t.q. für Scooter und Maxi Scooter Die Firma Malossi S.r.l. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern für Scooter und Maxi Scooter anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern für Straßen und Wettrennscooter. Aufgrund der Geradverzahnung der neuen Zahnräder H.t.q. können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein M
Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Die Königsversion ist das Reparaturblech Beinschild & Trittblech, mit dem einfach größere Reparaturen vorgenommen und auch "Why don´t you cut it down"
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über 4 Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt werde
Beschreibung (Kupplungsbeläge MALOSSI MHR Sport Version 2016 5216510) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kolben SIP) ist in Bearbeitung
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
Die Motorschwinge ist die Verbindung zwischen Rahmen und Motor. Die Länge und Winkel der Schwinge haben maßgeblichen Einfluss auf die Fahreigenschaften des Rollers. MALOSSI hat mit dem Gorilla Arm eine Revolution im Rollerberiech geschaffen. Eine einstellbare Schwinge wie man es sonst nur aus dem Motorradrennsport kennt. Der patentierte Gorilla Arm kommt direkt von der Rennstrecke und wurde bereits erfolgreich im Malossi CUP eingesetzt. Die einstellbare Schwinge ermöglicht dem Fahrer eine individuelle Anpas
Getriebe als Kit oder in Einzelteilen von BFA Motori für Vespa Largeframe Motoren in High-End Qualität. Edeltuner BFA Motori hat sich dem Getriebe der Vespa Largeframe Modell angenommen. Genauer noch: dem Lusso“ Getriebe. Verstärkt Einfache Ausrichtung der Gänge Kompatibel zu den original Piaggio Teilen Das PX Lusso Getriebe ist bekannt als das beste Getriebe für Vespa Largeframe Modelle. In Funktion und Haltbarkeit der letzte Entwicklungsstand, den Piaggio diesen Motoren zur Verfügung gestellt hat. Das ver
Getriebe als Kit oder in Einzelteilen von BFA Motori für Vespa Largeframe Motoren in High-End Qualität. Edeltuner BFA Motori hat sich dem Getriebe der Vespa Largeframe Modell angenommen. Genauer noch: dem Lusso“ Getriebe. Verstärkt Einfache Ausrichtung der Gänge Kompatibel zu den original Piaggio Teilen Das PX Lusso Getriebe ist bekannt als das beste Getriebe für Vespa Largeframe Modelle. In Funktion und Haltbarkeit der letzte Entwicklungsstand, den Piaggio diesen Motoren zur Verfügung gestellt hat. Das ver
Beschreibung (Vergaserwannendeckel SIP für Vergaser SI & Vergaserwanne mit Getrenntschmierung, 249114 - 4178205) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Getriebekit Z 57-42-38-35 MALOSSI 6718907) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Kupplung FERODO Sport Z 22 für Primär Z 67/Z 68 98028) ist in Bearbeitung
CAST-IRON 47 CYLINDER KITS Malossi cast-iron cylinder kits: the best balance between component performanceand life of the component.The cast-iron cylinder kits produced by Malossi s.p.A. are designed and manufactured with the specific abjective of obtaining high combustion efficiency, long life, and a reliability that suits the Malossi name. Owing to the experience gained in the preparation of cylinder kits for race, Malossi engineers have developed the thermodynamics of cast-iron cylinder kits to the fulle
Fällt die Drehzahl bei bereits geschlossenem Drehschieber oder Membrane und voll geöffnetem Vergaser soweit ab, dass keine optimale Füllung erreicht wird, bietet die Boost Bottle (Intake chamber) dem arbeitslosen‘ Gasstrom ein willkommenes Volumen, in das er alternativ strömen kann. Dabei wird Strömungsenergie abgebaut und das Gas strömt nicht zurück in den Vergaser, wo es erneut mit Kraftstoff angereichert werden würde. Erfolgt dann eine Hubbewegung Richtung OT, (d.h. der Einlass öffnet wieder), entsteht e
Beschreibung (Haltewerkzeug Smoothmaster + STD Clutch CasaPerformance Kupplung) ist in Bearbeitung
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um die Leistung effizient, je nach Anspruch übertragen zu können, bietet MALOSSI unterschiedliche Kupplungsbeläge an. Sport Sportbeläge aus Kork inkl. Kupplungsscheiben und einer verstärkten Feder. Eignet sich hervorragend als Original Ersatz und für leicht getunte Motoren. MHR Für anspruchsvollere Motoren eigenen sich die MHR Beläge. Diese sind ebenfalls aus Kork, beinh
WANDLER DRUCKFEDERN Federn aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ausgeglichen, einbranntlackiert und für jede spezifische Anwendung entwickelt und berechnet. Die Federn von Malossi sind in drei Kategorien untergliedert: }} VERSTÄRKTE FEDERN hohe Steifigkeit; { SUPER VERSTÄRKTE FEDERN sehr hohe Steifigkeit; { FEDERN RACING , entwickelt für die Anwendung unter schweren Bedingungen und für Wettkampf-Fahrzeuge {
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um die Leistung effizient, je nach Anspruch übertragen zu können, bietet MALOSSI unterschiedliche Kupplungsbeläge an. Sport Sportbeläge aus Kork inkl. Kupplungsscheiben und einer verstärkten Feder. Eignet sich hervorragend als Original Ersatz und für leicht getunte Motoren. MHR Für anspruchsvollere Motoren eigenen sich die MHR Beläge. Diese sind ebenfalls aus Kork, beinh
Auspuff MALOSSI Supermoto MHR 100 für AM6 Rennsport-Performance auf höchstem Niveau. Der MALOSSI Supermoto MHR 100 ist die kompromisslose Auspuffanlage für alle, die im High-End-Racing-Bereich unterwegs sind. Entwickelt für die MHR 100 Zylinderkits der Marke MALOSSI und abgestimmt auf Minarelli AM6 Motoren, liefert er maximale Performance bei hohen Drehzahlen. MALOSSI steht seit Jahrzehnten für innovative Renntechnik aus Italien und bringt mit dieser Anlage ein Produkt, das in Design, Verarbeitung und Funkt
Beschreibung (Lichtspule 6V, 121823) ist in Bearbeitung
Getriebe als Kit oder in Einzelteilen von BFA Motori für Vespa Largeframe Motoren in High-End Qualität. Edeltuner BFA Motori hat sich dem Getriebe der Vespa Largeframe Modell angenommen. Genauer noch: dem Lusso“ Getriebe. Verstärkt Einfache Ausrichtung der Gänge Kompatibel zu den original Piaggio Teilen Das PX Lusso Getriebe ist bekannt als das beste Getriebe für Vespa Largeframe Modelle. In Funktion und Haltbarkeit der letzte Entwicklungsstand, den Piaggio diesen Motoren zur Verfügung gestellt hat. Das ver
Hinweis: Diese Lenkerblinkerinnenrohre passen nur mit Gasrollen und Schaltrollen, die über das Rohr gesteckt werden. Sie passen nicht bei mit Gas-/Schaltrollen, die in die Gas-/Schaltrohe geschoben werden.
Auspuff Malossi Testa Rossa FL100 Piaggio maximale Performance für den Rennsport. Der MALOSSI MHR Auspuff 100 ccm wurde speziell für den Testa Rossa FL100 Zylinder entwickelt und ist die perfekte Ergänzung für RC-One Piaggio Motoren. Mit kompromissloser Renntechnik, hochwertiger Verarbeitung und markantem Design ist er die erste Wahl für ambitionierte Tuner. Der Auspuff bringt die Leistungsreserven des 100 ccm MHR Zylinders optimal auf die Straße oder Rennstrecke. MALOSSI setzt hier auf höchste Präzision: v
MALOSSI Zylinder sind eine Augenweide für jeden Tuningfetischisten. Die Zylinder sind aus Aluminium mit einer Nikasil-Silizium beschichteten Laufbahn. Optimale Kühleigenschaften, sehr geringe Toleranzen. Die Kolben sind extra-leicht und dennoch verstärkt. Finnen an der Kolbenunterseite sorgen für Hitzeabtransport. Optimierte Brennräume der Zylinderköpfe steigen die Leistung und erhöhte Oberflächen auf der Außenseite sorgen für mehr Kühlung. Man könnte sich an technischen Details müde reden.Für die luftgeküh
