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Der vordere Alu-Schwingarm von STAGE6 steht für Performance im Fahrwerk bei maximaler Präzision.Der vordere Schwingarm von STAGE6 ersetzt die serienmäßige Einheit durch ein hochfestes Aluminium-Bauteil mit schwarzer Oberfläche inklusive Achse. Geeignet für Vespa-Modelle im Hubraumbereich von 50 bis 300 ccm. Der STAGE6 Schwingarm vorne kombiniert modernste Werkstofftechnik mit sportlicher Prüfgerechtigkeit. Er eignet sich ideal für Fahrer, die ihr Fahrwerk in den Rennsportbereich heben wollen, vorausgesetzt
Das Sturzpad wird einfach auf die kleine Motorhälfte im unteren Bereich über der Antriebswelle verklebt. Dort sorgt es, im Falle eines Sturzes, für Schutz. Gerade im Rennsport kommt es öfters vor, dass das Motorgehäuse an dieser Stelle in Mitleidenschaft gezogen wird und irgendwann bricht.
Auspuff MALOSSI Supermoto MHR 100 für Derbi Motoren. Der MALOSSI Supermoto MHR 100 Auspuff wurde speziell für den gleichnamigen 100 ccm MHR Zylinder entwickelt und liefert in dieser Kombination maximale Performance. Mit präziser Fertigung aus 0,8 mm Stahlblech, modernster Schweißtechnik und einem hochwertigen Aluminium-Schalldämpfer ist er die perfekte Wahl für den Rennsport. Ob auf der Rennstrecke oder im Wettbewerb diese Anlage ist auf Spitzenleistung und Haltbarkeit ausgelegt. Racing-Design Optimierter A
Die Kinderroller im detailreichen Stil einer Vespa GTS Super oder Vespa PX MY erfreuen sich großer Beliebtheit. Manchmal geht jedoch ein Teil durch ungestümes Benutzen kaputt - wenn wundert es. Das sind ja auch Kinderfahrzeuge... Die Stützräder sorgen für die nötige Stabilität und Sicherheit, wenn die Kleinen einen Ausritt mit ihrer Vespa machen. Die Hebel brechen bei einem Sturz gerne mal ab. Ganz wie bei den großen Vorbildern. Wenn dabei noch mehr zerstört wird, einfach den ganzen Lenker tauschen. Und die
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
TOPTUL bietet eine große Vielzahl an qualitativ hochwertigen Werkzeugen an. Die Fertigungsgüte und Vielseitigkeit der durchdachten Werkzeuge suchen ihresgleichen. Werkzeuge wie z.B. Maßband, Krallengreifer, Ratschen-Schraubendreher mit Biteinsätzen und Arbeitslampe, sollten in keiner Werkstatt oder ambitionierten Schrauberbude fehlen. Sie sind für den täglichen anspruchsvollen Gebrauch geeignet und eine Bereicherung für jeden Schrauber. Falls der Nachwuchsschrauber auch mal mit in der Werkstatt ist, gibt es
Tracer Air 3 Perfekte Belüftung trifft auf stilvolle Lässigkeit Für alle, die im Sattel cool bleiben wollen sowohl in Sachen Temperatur als auch Stil ist die Tracer Air 3 von REVIT die perfekte Wahl. Diese Jacke vereint das Beste aus zwei Welten: Sie bietet die höchste Belüftung einer Mesh-Jacke, ohne auf das urbane, stylische Design eines klassischen Oberhemds zu verzichten. CE-Zertifizierung: AA Level-1-Protektoren für Schulter- und Ellenbogenbereich Dreifach-Sicherheitsnähte Was die Tracer Air 3 von ande
Beschreibung (Faltenbalg Gaiters, Stoßdämpfer, vorne) ist in Bearbeitung
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Perfekter Alltagsauspuff für die Lambretta Modelle LI 1-3 Serie und DL/GP. Passend für den originalen Auslass und für Rennzylinder erhältlich. Boxauspuffanlagen erfreuen sich im Vespa Bereich schon lange großer Beliebtheit. Auch bei Lambretta Tunern werden diese unauffälligen Auspuffanlagen immer häufiger verwendet. Dabei haben hier sportliche Anlagen auf Basis der originalen Box eine lange Tradition. Bereits in den 60er Jahren gab es solche Konzepte. Die bekannteste Bezeichnung ist Clubman“. Allerdings hat
SLUK GUARD, Spritzschutzverlängerung für den Kotflügel. Sieht gut aus und schont den Lack im Spritzbereich. SLUK steht für Scooter-Lab UK. Hinter diesem Kürzel verbirgt sich niemand anderes als Sticky, alias Martin Round, seit Jahrzehnten eine fixe Größe nicht nur in der britischen Rollerszene. Viele kennen ihn in erster Linie als Redakteur beim Scootering Magazine das er über Jahre entscheidend mitprägte, oder als Autor des Complete Spanner Manual“, der Lambretta-Bibel schlechthin. Bei diesem Hintergrund v
Fireball-Scheibe/XL5-Scheibe, von den originalen Biemme-Scheiben aus den 1960er Jahren inspiriert. SLUK hat komplett neue Werkzeuge hergestellt und die Fireball-Scheibe/XL5-Scheibe neugestaltet, um die Montage zu vereinfachen und zu verbessern. Es gibt keine hässlichen Klammern. Stattdessen wird die Scheibe mit einem speziellen Hi-Torque * Edelstahl-Bandverschluss um den Scheinwerferrand geklemmt. Die originalen Biemme-Scheiben wurden aus 2 mm Kunststoff gefertigt. Diese hier sind aus 4mm Acryl-beschichtete
Reservetanks zur Montage an klassischen Vespa- und Lambretta-Modellen.Wer seinen Aktionsradius über die Landkreisgrenzen ausdehnt und schon einmal schwitzend in der Reservestellung eine Tankstelle gesucht hat, weiß einen Reservetank zu schätzen. Im Sortiment sind Reservetanks mit einer Füllmenge von ca. 1,5 bis 10 Litern erhältlich.Formschön Unauffällig und platzsparend Für viele Modelle in verschiedenen Ausführungen erhältlichReservetanks im Ersatzrad wurden ursprünglich als Zubehör für die 150 GS Modelle
Vergaserdeckel mit sehr flacher Anlenkung für den Seilzug. Erleichtert den Einbau von Vergasern bei beschränktem Bauraum. Gerade beim Einbau von Tuningvergasern in klassische Motorroller ist der Platz für den Gasseilzug häufig sehr begrenzt. Wenn solche Umbauten durchgeführt werden kann das ein Problem für Haltbarkeit und Funktion werden. besonders platzsparende Anlenkung des Gasseils Anschluss drehbar Die Firma AT Design Prototypes bietet Vergaserdeckel an, die einen besonders flachen, drehbaren Anschluss
Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard Ultra“ zurück,
Documento senza titolo Cast iron H.T.Q. CYLINDER KIT (50cc Scooter) A new, technologically advanced line is created for scooters. With the new 50-cc cast-iron H.T.Q. cylinder kit, a new chapter has begun in Malossi production, especially important for increasing driving safety. This new line completes the range of products aimed at young people who want a high-quality, reliable product in harmony with the environment. A product that allows users to face even long trips without fear of breakage or collapse.
Vergaserdeckel mit sehr flacher Anlenkung für den Seilzug. Erleichtert den Einbau von Vergasern bei beschränktem Bauraum. Gerade beim Einbau von Tuningvergasern in klassische Motorroller ist der Platz für den Gasseilzug häufig sehr begrenzt. Wenn solche Umbauten durchgeführt werden kann das ein Problem für Haltbarkeit und Funktion werden. besonders platzsparende Anlenkung des Gasseils Anschluss drehbar Die Firma AT Design Prototypes bietet Vergaserdeckel an, die einen besonders flachen, drehbaren Anschluss
Reserveradhalter für Vespa praktische Basis, um ein Reserverad für Touren und Alltag sicher am Fahrzeug zu montieren.Egal ob auf großer Tour oder im Stadtverkehr: Ein platter Reifen kann jederzeit passieren. Wer auf solche Überraschungen vorbereitet sein will, setzt auf ein mitgeführtes Reserverad damit ist im Fall der Fälle schnell wieder Mobilität hergestellt.Damit das Reserverad sicher sitzt, wird ein passender Reserveradhalter benötigt. Je nach Modell und persönlicher Vorliebe gibt es unterschiedliche M
originales und neues KTM Ersatzteil
Lagerware, originales KTM Ersatzteil. Stückpreis 12,00 € - beide zusammen 20,00 €
Lagerware Auf dem Foto weicht die Farbe etwas ab! Der Gabelschutz ist lila!
originales KTM ERsatzteil - Lagerware
Lagerware, originales KTM Ersatzteil
Lagerware, originales KTM Ersatzteil.
