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"Back to Black" mit den SIP Styling Kits für die GTS. Das Rundum-sorglos-Paket beinhaltet nahezu alle Teile um die lästigen Chromteile der Vespa GTS loszuwerden. SIP-TIPP: Wer detailverliebt ist kann die Staubschutzkappe der Vorderradfelge noch tauschen (z. B. Art.-Nr. MV000523B). Die Abdeckkappen für die Radbolzen runden das Kunstwerk ab (z. B. MV40066B)

Beschreibung (Emblem LAMBRETTA 150 LD 12181121) ist in Bearbeitung

MALOSSI 172 ccm Zylinderkit für luftgekühlte PIAGGIO 125er Motoren Aluminium mit NIKASIL-beschichteter Laufbahn.MALOSSI Zylinder sind technisch aufwändig aufgebaut: Aluminiumzylinder mit NIKASIL-Silizium-beschichteter Laufbahn für sehr gute Kühleigenschaften und geringe Toleranzen. Dazu kommen extra-leichte, dennoch verstärkte Kolben, Finnen an der Kolbenunterseite zur Wärmeabfuhr sowie optimierte Brennräume der Zylinderköpfe für mehr Leistung. Vergrößerte Außenflächen unterstützen zusätzlich die Kühlung. F

Beschreibung (Bordwerkzeug CASA LAMBRETTA, 42986023) ist in Bearbeitung

Ob Regen, Schnee oder Sonne: die praktische Hülle für die Sitzbank bietet ganzjährig rundum Schutz. Vespa hat in den letzten Jahren darauf verzichtet, die Schutzhülle, die früher im Lieferumfang des Neufahrzeugs enthalten war, unter der Sitzbank einzubauen. Stattdessen wird gespart, indem diese Abdeckung nicht mehr als Standard geliefert wird. Aus unserer SIP Style Serie kommt diese Schutzhülle für verschiedene Sitzbänke. Sie verhindert nicht nur Nässe, sondern schützt auch gegen das Ausbleichen der Sitzban

Beschreibung (Sitzbank Classic Sport) ist in Bearbeitung

Gepäckbrücken sind eine schöne Alternative zu Sitzbänken und Schwingsätteln. Auf ihnen wird das Sitzkissen für den Sozius befestigt. Gepäckbrücken von PASCOLI entsprechen in ihrer Form nahezu vollständig dem Original. CUPPINI liefert ein hochwertiges Reproprodukt zu einem fairen Preis.

Beschreibung (Rücklicht CASA LAMBRETTA 19083070) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Sitzbanküberzug) ist in Bearbeitung

Kupplungsglocken von MALOSSI für Maxiscooter Modelle. Hochwertige Stahlglocken für thermische Belastbarkeit, ruhigen Lauf und sauberes Anfahrverhalten.Sind Kupplungsglocken blau angelaufen oder auf der Innenseite deutlich verschlissen, nutzen sich auch die Kupplungsbeläge schneller ab. Ist die Glocke zusätzlich verzogen, kann es zum Durchrutschen oder zu Ruckeln beim Anfahren kommen. In diesem Fall ist ein Austausch sinnvoll.Für Maxiscooter Modelle hat MALOSSI geschmiedete, tiefgezogene Stahlglocken im Prog

Das SPIEGLER REVA Hebel-Set bringt Racing-Performance und sportliche Optik direkt an den Lenker der Vespa GTS. Ein Top-Upgrade für funktionales Design: Das SPIEGLER REVA V1 Sporthebel-Set ist passgenau auf die modernen Vespa-GTS-Modelle ab Baujahr 2022 abgestimmt und vereint sportliche Optik mit zuverlässiger Technik. Gefräst aus Aluminium, eloxiert in mehreren modischen Farben und voll einstellbar inklusive ABE (KBA 91977), damit der Rechtssicherheit im Alltag nichts im Wege steht.CNC-gefrästes Aluminium,

Die Gummikits enthalten alle wichtigen Gummis für die Rollerrestauration.Die Rollermodellzuweisung richtet sich meistens nach der Rücklichtform. Die 17-teiligen Gummikits bestehen aus:RücklichtgummiHupendichtungSeitenhaubengummisGepäckfachgummiStänderfüßeBremspedalgummiKickstartergummiTrittleistengummisGriffe

Beschreibung (Dichtung Auspuffdämpfer MALOSSI MHR Replica, 0612438B) ist in Bearbeitung

Haltewerkzeug Kupplung zum Fixieren der Kupplungsglocke und zum Lösen bzw. Anziehen der Kupplungsmutter.Schrauben macht nur dann Spaß, wenn das richtige Werkzeug zur Hand ist: Haltewerkzeuge und Polradabzieher gehören zur Standardausstattung, für regelmäßigen Service oder Tuning lohnt sich weiteres Spezialwerkzeug ebenfalls. Für Werkzeuge, die seltener benötigt werden, bietet sich eine gemeinsame Anschaffung im Freundeskreis, Club oder in der Schrauberclique an. Mit dem Haltewerkzeug Kupplung wird die Kuppl

Gummis für Rahmen und Motor als passgenaue Ersatzteile zum Schutz von Seilzughüllen, Kabelbäumen und Benzinschläuchen.Alte Gummis werden mit der Zeit porös und brüchig. Die Folge sind durchgescheuerte Seilzughüllen, Kabelbäume oder Benzinschläuche, weshalb sie rechtzeitig ersetzt werden sollten. Für Rahmen und Motor sind nahezu alle Gummiteile einzeln oder etwas günstiger im Kit erhältlich. Den genauen Inhalt der Gummi-Kits zeigen die jeweiligen Abbildungen. SIP-TIPP: Zur Pflege und zum Einziehen an engen R

Vollwangenwellen werden in der Regel in Verbindung mit einem Membraneinlass gefahren. Durch die voll ausgeführten Kurbelwangen steigt die Vorverdichtung, das Gasansprechverhalten verbessert sich und das Drehzahlband verschiebt sich nach oben. Für den Einbau ist jedoch in jedem Fall erforderlich, die Vorverdichterplatte vollständig zu entfernen das bedeutet vergleichsweise umfangreiche Fräsarbeiten. Alle Kurbelwellen werden mit einem neuen Nadellager für den Kolbenbolzen geliefert.

Get the Grip! Nicht nur auf der Straße, sondern auch am Lenker. Mit Griffen lässt sich ein Scooter einfach und günstig von der Masse abheben. Die Auswahl ist riesig: Moosgummi, Motocross, Jetski, Chrom für jeden Geschmack und in jeder Preislage.Und falls es tatsächlich jemand wagt, im eigenen Revier dieselben Griffe zu fahren: entweder einen Club gründen oder einfach neue Griffe bestellen!

Wir können für alle Wideframe Modelle die passenden Reparaturbleche anbieten.Diese unterscheiden wir sehr detailliert in die jeweiligen Modelle und Baujahre.Teilweise sind die Unterschiede von Baujahr zu Baujahr nur sehr gering, aber wer originalgetreu restaurieren will sollte darauf achten.Ab der Vespa 125 V30T, VN1 und VU sowie der Vespa 150 VL1T wurden statt wie bisher 4 Streben jetzt fünf Streben unter dem Trittblech verbaut und der Kabeldurchgang ist jetzt trapezförmig. Das trifft auf die Baujahre 1951

Um die Stromlinienform der Vespa optisch noch etwas zu unterstreichen, wurden bei einigen Largeframe Modellen der 60er Jahren serienmäßig Zierleisten für Seitenhaube und Kotflügel verbaut. Die Leisten sind aus Aluminium.

Beschreibung (Krümmer SIMONINI Down&Forward) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Kontrollleuchte, Lenker) ist in Bearbeitung

Gummis für Rahmen und Motor als passgenaue Ersatzteile zum Schutz von Seilzughüllen, Kabelbäumen und Benzinschläuchen.Alte Gummis werden mit der Zeit porös und brüchig. Die Folge sind durchgescheuerte Seilzughüllen, Kabelbäume oder Benzinschläuche, weshalb sie rechtzeitig ersetzt werden sollten. Für Rahmen und Motor sind nahezu alle Gummiteile einzeln oder etwas günstiger im Kit erhältlich. Den genauen Inhalt der Gummi-Kits zeigen die jeweiligen Abbildungen. SIP-TIPP: Zur Pflege und zum Einziehen an engen R

MALOSSI Testa Rossa 100 cc Zylinder für Minarelli AM6 Maximale Leistung für den Rennsport Der MALOSSI Testa Rossa 100 ccm ist ein High-End-Rennzylinder für Minarelli AM6 Motoren und liefert extreme Leistung für den Einsatz auf der Rennstrecke. Mit 7-Port-Technologie, modular aufgebautem Zylinderkopf und robustem Aluminium-Design setzt er Maßstäbe in Sachen Performance und Zuverlässigkeit. Höchste Leistung in der MALOSSI-Serie 7-Port-Design für optimalen Gasfluss Modularer 2-teiliger Zylinderkopf Robuste Clo