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Der T-56 106 ccm Rennzylinder von VMC ist ein leistungsstarker Grauguss-Zylinder für Vespa-Smallframe-Modelle. Der VMC T-56 richtet sich an alle, die aus ihrer Smallframe-Vespa mehr herausholen wollen sei es im Alltag oder bei sportlichen Ausfahrten. Mit durchdachtem Layout und robuster Bauweise bringt dieser Rennzylinder echte Tuning-Power ins kompakte Motorgehäuse. Sechs Überstromkanäle für saubere Spülung und hohe Effizienz Grauguss für hohe Druck und Verschleißfestigkeit Achtfach verschraubter Zylinderk
Achtung: die Malossi VR Motorgehäuse haben eine Besonderheit im Vergleich zu anderen PX Motorgehäusen: Anders als bei PX-Motoren üblich, ist auf der Lichtmaschinenseite der Kurbelwelle kein Loslager (Rollen- oder Nadellager) vorgesehen. Die Kurbelwelle wird hier von zwei Festlagern geführt (Rillenkugellager). Hinweise zum Einbau finden sich in der Malossi Bedienungsanleitung.
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Stoßdämpfer PIAGGIO hinten) ist in Bearbeitung
Die Höhe des Fahrzeugs wird bei Largeframe-Modellen hinten serienmäßig über Distanzmuttern unterschiedlicher Länge eingestellt. Wird mehr Bodenfreiheit benötigt, z. B. bei der Verwendung einer Rennauspuffanlage, können diese Distanzmuttern auch untereinander kombiniert werden.
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität an.
Beschreibung (Abschlußhülse, für Seilzughülle) ist in Bearbeitung
Antriebs-Tuningkits für bessere BeschleunigungDer Begriff Tuning leitet sich vom englischen to tune“ ab und bedeutet sinngemäß abstimmen/harmonisieren“. Im Sortiment finden sich zusammengestellte Tuningkits, die auf eine Harmonisierung“ des Motors abzielen. Die Tuningkits Antrieb sind in die Kategorien Sport“ und Einsteiger“ unterteilt. Eine Antriebsoptimierung ist selbst für Laien einfach umzusetzen und erfordert lediglich ein Haltewerkzeug zum Öffnen der Variator- und Kupplungsmutter. Das Ergebnis ist ein
Mit dem MITAS MC20 Monsum gibt es einen Reifen, der klassische Roller und moderne Scooter sicher durch schwierige Wetter- und Straßenlagen bringt. Ob es regnet oder gar schneit der MITAS MC20 Monsum ist bei allen Bedingungen ein verlässlicher Reifen, denn nicht umsonst hat er die M+S Kennzeichnung. Bei SIP Scootershop überzeugt er Rollerfahrer schon seit Jahren durch seine Vielseitigkeit. Regenreifen auch für die Rennstrecke Gewagte Schräglagen möglich Multifunktionaler Allround-Reifen Versierte Roller- und
Wer nicht lange fackelt und gleich in die Upper Class der Modern Vespa Leistungsfetischisten aufsteigen will, greift am besten auf diese Komplettsets zurück. Sorgfältig ausgewählte Teile sorgen für kräftigen Durchzug und enormen Endgeschwindigkeitszuwachs. Die Kits beinhalten neben der Hubraumerweiterung weitere Optimierungskomponenten für die Kraftstoffzufuhr und den Antrieb. Zudem winkt bei Bestellung der Komplettsets ein netter Preisvorteil gegenüber dem Einzelkauf. SIP TIPP: Tuningkits beinhalten nur Ha
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Für alle, die ihrem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben wollen, gibt es ein großes Sortiment an verschiedenen Aufklebern hier besteht die Qual der Wahl!
MALOSSI SPORT Vergaserkit Komplettpaket mit DELL’ORTO PHBL 24/25 für drehschiebergesteuerte Vespa Smallframe Motoren, inklusive Ansaugstutzen und Anbauteilen.Das MALOSSI SPORT Vergaserkit basiert auf den DELL’ORTO PHBL 24/25 Vergasern und sorgt bei drehschiebergesteuerten Vespa Smallframe Motoren für spürbare Mehrleistung. Neben Vergaser und passendem Ansaugstutzen enthält das Set alle zur Montage benötigten Kleinteile wie Dichtungen und Züge sowie einen MALOSSI Ansaugtrichter, der mit kurzem Ansaugweg und
RMS Variogewichte: Zentrale Rolle bei der Variomatik-AbstimmungEine ganz zentrale Rolle“ bei der Abstimmung einer Scooter-Variomatik spielen die Variogewichte. Grundsätzlich gilt: Je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt, um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang“ auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl, um diesen Prozess in Gang zu setzen. Dadurch fährt ein Scooter mit leichten Rollen erst bei höherer Anfahrdrehzahl los, mit schw
High-Tech Kupplung für die Vespa Largeframe Modelle. Supersport“ Ausführung der unerreichten BFA Kupplung. Bei dieser Kupplung wurde das Funktionsprinzip der Vespa Largeframe Kupplung umgedreht. Das soll weniger Massen starr mit der Kurbelwelle verbinden und den Effekt haben, dass sich die Bedienbarkeit verbessert. Zusammen mit 4 Scheiben und 9 Federn eine nahezu unzerstörbare Kupplung, die sich für jeden Einsatzzweck perfekt eignet. Das Ganze findet unter dem originalen Kupplungsdeckel der PX Platz. Gering
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Sitzbank SOFT "King & Queen") ist in Bearbeitung
Das Distanzrohr Silentgummi von SIP Spare Parts ist ein Ersatzteil für viele Vespa Modelle. Wir bieten unterschiedliche Längen und Durchmesser. Bei der Fertigung haben wir Wert auf höchste Präzision gelegt, denn gerade bei diesen Ersatzteilen zahlt sich Sorgfalt aus. Wir bieten das Distanzrohr Silentgummi in der Länge von 44 oder 48 Millimeter an. Dieses Teil von SIP Spare Parts ist für die sehr viele Vespa Modelle geeignet. Fazit: Kleines Ersatzteil, große Bedeutung. Die präzise Herstellung macht den Unter
Der Austausch dieses kleinen Teils kann größere Probleme verhindern etwa, dass das Fahrzeug nur noch an einer Wand zum Stillstand kommt. Es ist höchste Zeit, Bowdenzüge zu ersetzen, wenn sie durch Abnutzung porös geworden sind. Im Sortiment finden sich Bowdenzüge zu günstigen Preisen für alle gängigen Modelle.
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Premium-Blechrepros für Vespa GS 150/GS3: passgenau nach Originalmustern gefertigt und endlich wieder verfügbar.Grand Sport 150 GS 150 GS3: Diese Namen haben einen ganz besonderen Klang in Vespisti-Ohren. Das erste Sportmodell von Vespa zählt zu den beliebtesten und schönsten Vespamodellen überhaupt. Die eleganten Kurven, die harmonische Linienführung und der Direktansauger lassen das Herz höherschlagen. Gebrauchte Fahrzeuge und erst recht einzelne Teile sind schwer zu bekommen und erzielen oft Höchstpreise
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
PX-/T5-Motor in Wideframe-Rahmen: Umbau, Hinweise und VorteileUnter Wideframes versteht man die ersten Vespa Modelle: Vespa 125 V133 / VM / VN sowie 150 VL / VB1 / VD / VGL1. Eine originale Wideframe ist nur bedingt langstreckentauglich sie ist einfach zu langsam. Eine Wideframe zu tunen ist jedoch nicht einfach; da ist der Aufwand, einen PX- oder T5-Motor in eine Wideframe einzubauen, oft überschaubar. Die Vorteile dieses Umbaus: elektronische Zündung, 2030 PS möglich, hohe End- und Reisegeschwindigkeiten
