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WUNDERKIND Reflekor-Sets & Haltesätze für Vespa GTS / GTV flexible und stilvolle Rückstrahler-Lösungen.WUNDERKIND Custom bietet eine clevere Auswahl an Rückstrahler-Komponenten für Vespa GTS / GTV von universell einsetzbaren selbstklebenden Rückstrahlern bis hin zu maßgeschneiderten Haltesätzen für mittige oder seitliche Montage am WUNDERKIND Nummernschildhalter. Damit lassen sich Kennzeichenhalter individuell gestalten und gleichzeitig alle gesetzlichen Anforderungen sicher erfüllen.Erhältlich in folgenden
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Kotflügelnippel von WUNDERKIND für den vorderen Kotflügel der Vespa GTS Modelle.Der Kotflügelnippel für den vorderen Kotflügel ersetzt das schlicht wirkende Originalteil an Vespa GTS Modellen und wird 1:1 montiert. CNC-gefräst, perlgestrahlt und seidenmatt schwarz eloxiert, wird er anschließend fein graviert und erhält zwei charakteristische Linien im 2Stripes-Design. Dadurch passt der Kotflügelnippel optisch zu weiteren Parts im gleichen Look, z. B. dem Kaskaden-Cover. Lieferumfang: Kotflügelnippel und Bef
STAHLBUS Entlüftungsschraube für Brems- und Kupplungssysteme ermöglicht schnelles, sicheres und sauberes Entlüften und Befüllen durch nur eine Person, ohne Verschleiß am Bremssattel.Die STAHLBUS Entlüftungsschraube ersetzt den vorhandenen Entlüfungsnippel, wird einmal in den Bremssattel eingeschraubt und bleibt dort dauerhaft montiert. Beim Entlüften oder Befüllen wird nur das Oberteil der Schraube geöffnet, sodass der Bremssattel selbst nicht mehr belastet wird und kein Verschleiß entsteht. Ein integrierte
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Hochwertiges Standardwerkzeug das bei jeder Rollerreparatur benötigt wird! Unverzichtbar für die vielen Schraubereien am Roller, Bordwerkzeug oder die Werkstatt Zuhause. Wir haben für unser Bordwerkzeug SIP sehr hochwertige Werkzeuge besorgt die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für die schnelle Reparatur am Straßenrand die ideale Hilfe sind! Vom Ringmaulschlüssel über die Kombizange bis hin zur Freilaufknarre bieten wir die wichtigsten Standardwerkzeuge die in keiner Werkzeugkiste fehlen dürfen! R
Stahlflex-Bremsleitungen für Vollhydraulik-Umbauten und präziseren DruckpunktKein Vollhydraulik-Umbau ohne Stahlflex-Bremsleitung. Sie macht ein Platzen oder Reißen nahezu unmöglich und ist auch bei Temperaturschwankungen unempfindlich. Durch das Edelstahlgewebe und die PTFE-Innenbeschichtung entsteht ein deutlich exakterer Druckpunkt. Außerdem kann die Leitung kein Wasser ziehen, dehnt sich nicht aus und poröse oder aufgequollene Bremsleitungen gehören der Vergangenheit an. Auch Fahrern von PX98/MY/11 Mode
Beschreibung (Mutter M12x1,5 mm Hutmutter, Vorderachse außen) ist in Bearbeitung
Stahlflex-Bremsleitungen für Vollhydraulik-Umbauten und präziseren DruckpunktKein Vollhydraulik-Umbau ohne Stahlflex-Bremsleitung. Sie macht ein Platzen oder Reißen nahezu unmöglich und ist auch bei Temperaturschwankungen unempfindlich. Durch das Edelstahlgewebe und die PTFE-Innenbeschichtung entsteht ein deutlich exakterer Druckpunkt. Außerdem kann die Leitung kein Wasser ziehen, dehnt sich nicht aus und poröse oder aufgequollene Bremsleitungen gehören der Vergangenheit an. Auch Fahrern von PX98/MY/11 Mode
1993 führte Castrol UK in Zusammenarbeit mit Promapac unter dem Namen Castrol Classic Oils die frühen Schmierstoffsorten von Castrol wieder ein, die für Oldtimer, Veteranen, klassische Autos und Motorräder entwickelt wurden. Die Classic-Öle von Castrol verwenden modernste Grundöle in den entsprechenden Viskositäten, für die die alten Fahrzeuge ausgelegt waren. Um die richtige Ölwahl zu treffen, muss man jetzt nur noch im Handbuch des Fahrzeughalters nach der Original-Castrol-Empfehlung des Herstellers suche
Beschreibung (Zündschalter, Zündschloss, 231024 - 231852) ist in Bearbeitung
Beschreibung (T-Shirt DEUS Dogleg Tee Größe: L) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Wellendichtring Antriebswelle Radseite CORTECO 20x30x5 mm 131511) ist in Bearbeitung
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller.Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Schriftzüge lassen auch Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn sie über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür“.Wer Wert auf 100% Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinschauen: Teilweise haben sich Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellreihe
Der PINASCO Membranansaugstutzen wurde eigens für das PINASCO Slave“ Motorgehäuse entwickelt. Der große Membraneinlass sitzt bei diesem Motorgehäuse nahezu mittig über den Kurbelwangen. Durch die Verlängerung des Ansaugweges werden Drehzahlmotoren unterstützt und erreichen durch die Verschiebung des nutzbaren Drehzahlbandes mehr Drehmoment. Der größere Ansaugdurchmesser erlaubt zudem eine höhere Einströmgeschwindigkeit und in Verbindung mit der strömungsgünstigen Form erreicht man einen hohen Füllungsgrad.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen an jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz ein neues Namensschild gehört an die Rollerhaustür.Wer Wert auf 100 % Originaloptik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge sogar innerhalb einzelner Modellr
Beschreibung (Schaltstange CRIMAZ Professional, Antriebswelle) ist in Bearbeitung
Die Schnellversiegelung von Technolit reinigt und versiegelt Lacke, Kunststoffe, Glas und Gummi. Spart Zeit bringt Glanz! Nur aufsprühen und abwischen. Extrem hoher Glanzwert von 9,0 mit starkem Abperleffekt. Silikon- und kennzeichnungsfrei. Anwenderfreundlich, ungiftig und biologisch abbaubar. Reinigt und versiegelt Lacke, Kunststoffe, Glas und Gummi. Keine Ränder oder Politurreste. Hocheffektive silikonfreie Schnellversiegelung mit ausgezeichnetem Glanzeffekt (Glanzwert 9,0). Befreit von leichtem Schmutz
VIPER Primärübersetzungen und Zahnräder von DRT zur Anpassung und Optimierung der Gesamtübersetzung bei Vespa Smallframe.Die DRT VIPER ist eine geradeverzahnte Primärübersetzung für optimale Kraftübertragung und wird mit festem 60-Zähne-Kupplungsritzel ausgeführt. In Kombination mit geschraubtem Kupplungskorb und verstärkten Torsionsfedern ist die VIPER-Primär mit 22 oder 23 Zähnen als Kurbelwellenritzel erhältlich. Zusätzlich sind die treibenden Zahnräder für die Kurbelwelle auch einzeln als Z21, Z22 und Z
Silentgummis für Vespa und LambrettaSilentgummis sind entscheidend für ein gutes Fahrverhalten. Wer seine Vespa viel bewegt, häufig sportlich durch Kurven fährt oder das Fahrzeug stärker belastet, sollte die Silentgummis regelmäßig prüfen und bei Bedarf austauschen. Bei Rennrollern ist das selbstverständlich. Aber auch im Alltag zeigt sich schnell, wie deutlich sich das Fahrgefühl mit neuen Silentgummis verbessert.Silentgummis bilden die Motorlagerung und reduzieren die Vibrationen, die auf den Rahmen übert
Knicksicherung für den Ansaugschlauch der Vespa Largeframe Modelle. MOTORINO DIAVOLO bietet mit dem Bellow Support“ eine einfach Lösung für ein Problem, dass den Fahrern von klassischen Vespa Largeframe Modellen viele Nerven kosten kann: Der Ansaugschlauch, der von Vergaser zum Rahmen führt, knickt ab und lässt zu wenig frische Luft an den Vergaser gelangen. Die Folge sind Leistungseinbußen, schlechte Gasannahme oder ein unrunder Motorlauf. Gerade bei getunten Motoren, die nicht mehr den original Vergaser v
206cc Kit für die Vespa 125-150 Modelle von Pinasco, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff. Pinasco möchte dem Smallblock“ der Vespa Largeframe Modell mit Hubraum auf die Sprünge helfen. Dazu bieten sie ein Kit aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff an. 206ccm Besteht aus Zylinder, Kurbelwelle und Auspuff Plug and Play montierbar Der Zylinder verfügt über keinen Zylinderfuß. Daher kann er eine Bohrung von 66mm aufnehmen. Ähnlich dem Quattrini Zylinder für den 200er Block, muss eine Kurbelwelle mit
