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70's Trucker Cap Custom Company mit gebogenem Schirm und gestickten Aufnäher vorn.Material: 100% Polyester / 100% BaumwolleEinheitsgröße / one sizemit Verstellmöglichkeit Gebogener Schirm Gestickter Aufnäher vorne Netzteil hinten
Beschreibung (O-Ring MALOSSI für Zyl-Kopf 47 - TORQUE DRIVER) ist in Bearbeitung
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Der Unterbrecher dient dazu, den durch die Erregerspule der Zündgrundplatte in Verbindung mit dem Polrad erzeugten Strom kurzzeitig zu unterbrechen und so im richtigen Moment einen Spannungsimpuls in Form des Zündfunkens umzusetzen. Durch das Zusammenspiel des Unterbrechers mit der Zündspule entsteht ein plötzlicher Spannungsabfall, der induktiv (über die Sekundärwicklung der Zündspule) den benötigten Spannungsimpuls ergibt. Dabei erfolgt die Unterbrechung mechanisch über einen im Lüfterrad integrierten Mit
Jethelm von Vespa mit langem Visier und Sonnenblende passend zum Sondermodell Vespa Officina 8 Vespa bietet mit dem Vespa Officina 8 einen echten Allrounder Jethelm für alle Vespa & Rollerfahrer. Dieser ist besonders beliebt bei den Modern Vespa Piloten der GTS, Primavera und Sprint Modelle. Langes Visier & Sonnenblende In Vespa Fahrzeugfarbe des Vespa Officina 8 Modells Mit ECE 22.06 Norm Der Vespa Jet-Helm besitzt ein langes, transparentes Außenvisier und eine integrierte Sonnenblende. Die neue Belüftungs
Montagehinweis: Vor dem Ankleben des Lampenrings muss die Auflagefläche des Klebestreifen sehr gründlich & fettfrei gereinigt werden, um einen optimalen Halt zu erreichen!
DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
Ankerplatte als Wiederlager im Lenkkopf für die Seilzüge klassischer Vespa Modelle. Alle klassischen Vespas haben eine Drehgriffschaltung. Dabei sind Schaltseile an der Schaltwippe am Drehgriff im Lenker eingehängt. Die dazu gehörenden Zughüllen stützen sich, mit den dazu passenden Endkappen, an der Wiederlagerplatte ab, die im Lenker verschraubt ist. Für viele Modelle liefert Piaggio dieses wichtige Bauteil nicht mehr. In diesen Fällen hat SIP die Ankerplatte Seilzüge in hervorragender Qualität nachfertige
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche.Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jede
Die Bremsleitungen des deutschen Herstellers SPIEGLER/ABM werden fertig verpresst geliefert und können einfach und schnell montiert werden. Die Anschlüsse (Banjos), gefertigt aus hochfestem Aluminium, sind jedoch zur Ausjustierung am Fahrzeug und Drall freien Verlegung weiterhin verdrehbar. Ein Verkratzen des Lackes wird durch die Ummantelung der Stahl-Flex-Leitungen verhindert. Die Leitung gibt es in unterschiedlichen Farben und Längen. Die Modelle der Vespa GTS/GTS Super/Super Sport/GTV/GT 60/GT/GT L sind
Jethelm von Vespa mit langem Visier und Sonnenblende passend zum Sondermodell Vespa Officina 8 Vespa bietet mit dem Vespa Officina 8 einen echten Allrounder Jethelm für alle Vespa & Rollerfahrer. Dieser ist besonders beliebt bei den Modern Vespa Piloten der GTS, Primavera und Sprint Modelle. Langes Visier & Sonnenblende In Vespa Fahrzeugfarbe des Vespa Officina 8 Modells Mit ECE 22.06 Norm Der Vespa Jet-Helm besitzt ein langes, transparentes Außenvisier und eine integrierte Sonnenblende. Die neue Belüftungs
Beschreibung (Halstuch 70'S Gibsy) ist in Bearbeitung
Hinweis: Die Fußrastenadapter können zusammen mit folgenden Sturzbügeln Seitenhaube montiert werden: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M.Alle anderen Sturzbügel für Seitenhaube können aufgrund der Bauweise nicht in Kombination mit den Fußrastenadaptern montiert werden.
DELLORTO PHBG Vergaser sind bewährte Tuning-Vergaser, die einzeln erhältlich sind und sich flexibel mit Ansaugstutzen und Luftfiltern kombinieren lassen.PHBG Vergaser von DELLORTO finden sich in vielen Vergaserkits, etwa von MALOSSI oder POLINI. Als Einzelartikel ermöglichen sie jedoch deutlich mehr Freiheit beim Aufbau: Je nach Setup lassen sich unterschiedliche Ansaugstutzen oder Luftfilter kombinieren, ohne an vorgefertigte Kits gebunden zu sein.Die Vergaser werden mit Anschluss für die Ölversorgung geli
Hochwertige Ersatzpleuel von MAZZUCCHELLI als Originalersatz oder für Tuningzwecke.Die Ersatzpleuel aus dem Hause MAZZUCCHELLI eignen sich sowohl als originaler Ersatz als auch für Tuninganwendungen. Im Downloadbereich ist ein PDF des Herstellers mit Größenangaben hinterlegt; ist ein Buchstabe dort nicht aufgeführt, gehört das entsprechende Teil nicht zum Lieferumfang. Der Zusatz A“ in der Artikelnummer kennzeichnet Pleuelsätze, die mit versilbertem Pleuellager ausgeliefert werden. Lieferbar für fast alle g
Schöne Roller Kapuzen-Sweatshirts/Hoodies kann man nicht genug im Schrank haben. Der lässige und bequeme Milan Address von DEUS EX MACHINA mit normaler Passform ist mit einen Brust- und Rückendruck versehen. Dank dickerer, 350 g schwerer, Baumwolle mit gebürstetem Fleece ist gleichzeitig warm und weich. Egal ob beim Roller, Motorradfahren oder in der Freizeit, dieser Hoodie ist der perfekte Begleiter für jedes Abenteuer. Regular Fit Drucke auf Brust und Rücken 350gm 100% Baumwolle Mit gebürstetem Fleece Kän
Classic DEUS HoodieDEUS Hoodie Regular Fit Classic Brust- und Rückendruck 380gm 100% BaumwolleKängurutaschen Style: Classic
NOS heißt das Zauberwort. New Old Stock: Ein altes Lager mit Raritäten, die schon lange außer Produktion sind. Und so eines haben wir wieder für euch entdeckt. Die Teile sind nur solange lieferbar, wie der Vorrat reicht. Logisch, sonst wäre es ja auch nicht ein NOS ;-)
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den Small
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder sonstigen Klamotten - Pins waren, sind und werden immer ein stylisches Accessoir bleiben.
Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelte Lenksäule. Passend für ZIP SP, lässt sie sich auch für den Einsatz in Vespa Smallframe und anderen Modellen modifizieren. Die POLINI Evolution Gabel wurde entwickelt, um Performance und Sicherheit der Rennroller während des POLINI Cups zu verbessern. Die originale Gabel weißt strukturelle Grenzen auf, die die Fahreigenschaften limitieren. Daraus entstand die Idee, eine verstärkte Gabel aus hochwertigem Stahl und ohne Aluminiumteile herzustellen. Bessere Lenk P
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute