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Jethelm von Vespa mit langem Visier und Sonnenblende passend zum Sondermodell Vespa Officina 8 Vespa bietet mit dem Vespa Officina 8 einen echten Allrounder Jethelm für alle Vespa & Rollerfahrer. Dieser ist besonders beliebt bei den Modern Vespa Piloten der GTS, Primavera und Sprint Modelle. Langes Visier & Sonnenblende In Vespa Fahrzeugfarbe des Vespa Officina 8 Modells Mit ECE 22.06 Norm Der Vespa Jet-Helm besitzt ein langes, transparentes Außenvisier und eine integrierte Sonnenblende. Die neue Belüftungs
Beschreibung (Halstuch 70'S Gibsy) ist in Bearbeitung
Hinweis: Die Fußrastenadapter können zusammen mit folgenden Sturzbügeln Seitenhaube montiert werden: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M.Alle anderen Sturzbügel für Seitenhaube können aufgrund der Bauweise nicht in Kombination mit den Fußrastenadaptern montiert werden.
DELLORTO PHBG Vergaser sind bewährte Tuning-Vergaser, die einzeln erhältlich sind und sich flexibel mit Ansaugstutzen und Luftfiltern kombinieren lassen.PHBG Vergaser von DELLORTO finden sich in vielen Vergaserkits, etwa von MALOSSI oder POLINI. Als Einzelartikel ermöglichen sie jedoch deutlich mehr Freiheit beim Aufbau: Je nach Setup lassen sich unterschiedliche Ansaugstutzen oder Luftfilter kombinieren, ohne an vorgefertigte Kits gebunden zu sein.Die Vergaser werden mit Anschluss für die Ölversorgung geli
Hochwertige Ersatzpleuel von MAZZUCCHELLI als Originalersatz oder für Tuningzwecke.Die Ersatzpleuel aus dem Hause MAZZUCCHELLI eignen sich sowohl als originaler Ersatz als auch für Tuninganwendungen. Im Downloadbereich ist ein PDF des Herstellers mit Größenangaben hinterlegt; ist ein Buchstabe dort nicht aufgeführt, gehört das entsprechende Teil nicht zum Lieferumfang. Der Zusatz A“ in der Artikelnummer kennzeichnet Pleuelsätze, die mit versilbertem Pleuellager ausgeliefert werden. Lieferbar für fast alle g
Schöne Roller Kapuzen-Sweatshirts/Hoodies kann man nicht genug im Schrank haben. Der lässige und bequeme Milan Address von DEUS EX MACHINA mit normaler Passform ist mit einen Brust- und Rückendruck versehen. Dank dickerer, 350 g schwerer, Baumwolle mit gebürstetem Fleece ist gleichzeitig warm und weich. Egal ob beim Roller, Motorradfahren oder in der Freizeit, dieser Hoodie ist der perfekte Begleiter für jedes Abenteuer. Regular Fit Drucke auf Brust und Rücken 350gm 100% Baumwolle Mit gebürstetem Fleece Kän
Classic DEUS HoodieDEUS Hoodie Regular Fit Classic Brust- und Rückendruck 380gm 100% BaumwolleKängurutaschen Style: Classic
NOS heißt das Zauberwort. New Old Stock: Ein altes Lager mit Raritäten, die schon lange außer Produktion sind. Und so eines haben wir wieder für euch entdeckt. Die Teile sind nur solange lieferbar, wie der Vorrat reicht. Logisch, sonst wäre es ja auch nicht ein NOS ;-)
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den Small
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder sonstigen Klamotten - Pins waren, sind und werden immer ein stylisches Accessoir bleiben.
Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelte Lenksäule. Passend für ZIP SP, lässt sie sich auch für den Einsatz in Vespa Smallframe und anderen Modellen modifizieren. Die POLINI Evolution Gabel wurde entwickelt, um Performance und Sicherheit der Rennroller während des POLINI Cups zu verbessern. Die originale Gabel weißt strukturelle Grenzen auf, die die Fahreigenschaften limitieren. Daraus entstand die Idee, eine verstärkte Gabel aus hochwertigem Stahl und ohne Aluminiumteile herzustellen. Bessere Lenk P
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
DELLORTO PHBG Vergaser sind bewährte Tuning-Vergaser, die einzeln erhältlich sind und sich flexibel mit Ansaugstutzen und Luftfiltern kombinieren lassen.PHBG Vergaser von DELLORTO finden sich in vielen Vergaserkits, etwa von MALOSSI oder POLINI. Als Einzelartikel ermöglichen sie jedoch deutlich mehr Freiheit beim Aufbau: Je nach Setup lassen sich unterschiedliche Ansaugstutzen oder Luftfilter kombinieren, ohne an vorgefertigte Kits gebunden zu sein.Die Vergaser werden mit Anschluss für die Ölversorgung geli
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
Die universellen Reserveradabdeckungen aus Kunstleder können auf Ersatzräder am Beinschild oder am Heck der Vespa angebracht werden. Die Abdeckungen sind auf der Rückseite mit einem Gummizug versehen, was die Montage einfach und unkompliziert macht. Viele dieser Reserveradabdeckungen haben wir auch in den Landesfarben einiger EU-Staaten zu Verfügung.
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Beschreibung (Mutter M6x1,0 mm Sechskant) ist in Bearbeitung
VESCOO SPEZIAL "Sembra una Vespa“ Außergewöhnliche Fahrzeuge im Porträt Andreas Krenn fotografiert Vespas aus Leidenschaft. Er hat ganz besondere Ansprüche an sein Lieblingsmotiv: Location, Wetter, Licht und vieles mehr müssen stimmen. In diesem Buch stellt der gelernte Fotograf eine Auswahl besonderer Fahrzeuge vor. Seine Aufnahmen werden durch Berichte der Rollerbesitzer und Fakten zum jeweiligen Modell ergänzt. Vespa U, Hoffmann Konkurs-Modell, GS 125 Bacchetta oder die frühen Lizenzbauten von A.C.M.A. i
Ankerplatte als Wiederlager im Lenkkopf für die Seilzüge klassischer Vespa Modelle. Alle klassischen Vespas haben eine Drehgriffschaltung. Dabei sind Schaltseile an der Schaltwippe am Drehgriff im Lenker eingehängt. Die dazu gehörenden Zughüllen stützen sich, mit den dazu passenden Endkappen, an der Wiederlagerplatte ab, die im Lenker verschraubt ist. Für viele Modelle liefert Piaggio dieses wichtige Bauteil nicht mehr. In diesen Fällen hat SIP die Ankerplatte Seilzüge in hervorragender Qualität nachfertige
Chokedüse für DELL’ORTO PHB für das passende Startgemisch.Der gezogene Choke stellt beim Starten des Rollers ein extra fettes Gemisch bereit. Auch die PHB-Vergaser verfügen über eine Chokedüse, über die das Gemisch bei gezogenem Choke zusätzlich beeinflusst werden kann. DELL’ORTO Chokedüsen für die PHB-Serie sind in den Größen 50 bis 90 erhältlich. Grundsätzlich gilt: Je größer die Düse, desto fetter das entstehende Gemisch. Fazit: Nützliches Detail für die perfekte Abstimmung im Standgas.SIP-TIPP: Das Umrü
Einzelne Speiche von GPO inklusive vernickeltem Nippel. Passend zum Speichen-Hinterrad für Piaggio Ciao, Bravo und Boxer Mofas / Mopeds. Abmessung Speiche:Länge ab Haken Innenseite (A): 157 mm Speiche (B): 2.9 mm Gewinde (C): 3.15 mmHakenlänge (E): 9.5 mmGewindelänge (D): 11 mmHakenwinkel (F): 90° Speichenkopf (G): 5.3 mmMaterial: rostfreier Stahl (Nirosta) Abmessung Speichennippel:Gesamtlänge (H): 14.3 mm Nippelkopf (I): 7.75 mm Nippelhals (J): 5.0 mmMaterial: Messing, vernickeltNicht vergessen - der SIP-T
CUPPINI wurde von den Brüdern Giancarlo und Renato Cuppini im Jahr 1954 gegründet. CUPPINI baut nun seit 50 Jahren hochwertiges Chromzubehör für alle legendären Vespas.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der, wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Bei getunten Motoren sollten zudem verstärkte Federn und ein Sport/Race Kupplungskorb verwendet werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir: Kupplungsbeläge Standard: 4 Korkbeläge, ohne Trennsc
