Die Volltextsuche von 1000PS
(150.235)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Motorlager kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe L
Beschreibung (Silentgummi Motorschwinge 62 mm, links, RMS) ist in Bearbeitung
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Sitzbänke für Vespa Klassiker: Verschleiß erkennen, passend ersetzenMeist waren alte Vespas jahrelang der Witterung ausgesetzt vom Blizzard bis zum Wüstensturm. Das hinterlässt Spuren, besonders an der Sitzbank: Sie bleicht aus, bekommt Risse und reißt schließlich ein. Der Schaumstoff nimmt Feuchtigkeit auf und sorgt bei jeder Ausfahrt für nasse Kleidung. Spätestens dann ist der Austausch der Sitzbank sinnvoll.Die Entriegelung der Sitzbank erfolgt je nach Modell entweder über ein Schloss oder über einen Heb
Kupplungsdeckel-Lösungen für 115-mm-200er-Kupplungen im 125/150er Motorgehäuse.Wird eine 115-mm-200er-Kupplung in ein 125/150er Vespa-Motorgehäuse verbaut, muss der Kupplungsdeckel angepasst werden. Anstatt die Bearbeitung selbst vorzunehmen, bietet sich der serienmäßige 200er Kupplungsdeckel von PIAGGIO als passende Basis an.MMW modifiziert diesen Deckel unter anderem für den Einsatz mit der eigenen Scheibenbremse und bietet zusätzlich eine ausgespindelte Version für höhere CNC-Kupplungskörbe an. Dadurch e
Beschreibung (Bremsscheibe RMS) ist in Bearbeitung
Adapterplatte zur Montage eines vorderen Schwingsattels hinten, also für den Beifahrer. Mit dieser Platte lassen sich die vorderen Schwingsättel hinten auf einem Rahmen der Vespa Largeframe Modelle montieren. Die Platte wird an den Gewinden zur Tankbefestigung und an dem des Sitzbankzapfens verschraubt. Die Gewinde in der Platte zur Befestigung des Sattels haben den gleichen Lochstich, wie die drei Gewinde zur Befestigung der Sitzbank vorne am Rahmen.
Termoscud von TUCANO URBANO als Wind- und Wetterschutz für Rollerfahrer in allen Jahreszeiten.Seit mehr als zehn Jahren entwickelt TUCANO URBANO Kleidung und Zubehör speziell für Roller- und Motorradfahrer. Mit der Termoscud Linie haben die Italiener einen Wetterschutz geschaffen, der Beine und Unterkörper zuverlässig vor Kälte, Nässe und Fahrtwind schützt. Die Decke wird mit wenigen Handgriffen am Roller befestigt und bietet unter dem gepolsterten, wasserdichten Material spürbar mehr Komfort bei schlechtem
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Standlichtbirnen in vielen Ausführungen von der Standard-Glassockelbirne bis zur farbigen LED ist alles dabei.
Verschiedene Vergaserkleinteile von namhaften Herstellern wie DELL’ORTO oder MALOSSI sind ebenfalls im Programm.
Der aus Aluminium CNC gefräste Kotflügelnippel von ZELIONI ersetzt das langweilige Kunststoffteil auf dem Kotflügel der Vespa GTS. Die Montage erfolgt wie beim Original mit zwei Schrauben durch die vorhandenen Löcher im Kotflügel.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Fußraste PIAGGIO, rechts, 622126) ist in Bearbeitung
CARBONE Stoßdämpfer original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy“.Wer das Fahrwerk wieder auf Vordermann bringen möchte, ist mit CARBONE Stoßdämpfern bestens bedient. Es handelt sich um originale Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität aus Italien. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind dabei etwas straffer als das Originalfahrwerk und sorgen so für ein stabileres Fahrgefühl. Je nach Anspruch stehen verschiedene Stoßdämpferarten zur Wahl:StandardOriginalersatz in dezenter Optik selbstvers
Benzinhahnhebel für Vespa-Modelle in verschiedenen Längen und Kopfausführungen passend zur jeweiligen Baureihe und bei Bedarf untereinander tauschbar.Benzinhahnhebel unterscheiden sich je nach Modell vor allem in Länge und Form des Kopfes. Ältere Vespa-Modelle sind serienmäßig häufig mit einem Hebelkopf aus Aluminium ausgestattet, neuere Modelle meist mit Kunststoff. Zusätzlich sind Varianten mit Köpfen aus poliertem Edelstahl erhältlich, ebenso Ausführungen mit Aluminiumkopf für neuere Modelle. Die angegeb
KOSO EGT-Messgerät zur Kontrolle der Abgastemperatur für Motor- und Vergaserabstimmung.Das EGT-Messgerät (Exhaust Gas Temperatur) von KOSO eignet sich zur Abstimmung von Motor und Vergaser, indem die Abgastemperatur in Echtzeit erfasst und bis 1200 °C angezeigt wird. Zu hohe oder zu niedrige Werte können auf ein zu mageres oder zu fettes Gemisch hinweisen und werden über eine integrierte Warnfunktion optisch signalisiert. Das blau hinterleuchtete Display sorgt zudem für gute Ablesbarkeit auch bei Dunkelheit
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Beschreibung (Bremskolbensatz PIAGGIO, Hauptbremszylinder Grimeca/SIP, 498372) ist in Bearbeitung
MALOSSI MHR TEAM 50 ccm ist ein kompromissloser High-End-Rennzylinder aus Aluminium für maximale Leistung und hohe Drehzahlen.MHR steht für MALOSSI HYPER RACING hier steckt geballte Rennerfahrung aus dem Hause MALOSSI in einer Produktserie, die für höchste Rennansprüche entwickelt wurde. Der MHR TEAM 50 ccm Zylinder ist die Speerspitze: Aluminium für gute Wärmeableitung, eine hartverchromte Kolbenlaufbahn und eine Auslegung auf extreme Drehzahlbereiche bis etwa 15.000 U/min. Je nach Setup sind deutliche Lei
Aktuelle E-Pass Gutachten für alle LEOVINCE Anlagen hier als download: www.leovince.de/gutachten/
Beschreibung (Feder CASA LAMBRETTA 19012028 Ruckdämpfer) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Bei Montage der Kurbelwelle empfiehlt es sich, Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe ebenfalls auszutauschen. Deshalb bieten wir Euch hier gleich die passenden Ersatzlager und Dichtsätze mit an, damit Ihr für die Montage passend ausgerüstet seid. Lager Kurbelwelle inkl. Wellendichtringe Standard
