Die Volltextsuche von 1000PS
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Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z.B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen (die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersche
Motorlager kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe L
Beschreibung (Dichtung Zylinderfuß CENTAURO) ist in Bearbeitung
SIP DESTINATION Hoodie Zipper! In Zusammenarbeit mit ausgewählten Händlern aus aller Welt, legen wir eine Serie auf, die in Sachen Optik und Qualität absolut einzigartig ist. Auf der Brust prangt das SIP-Tape-Logo, am Ärmel findet sich das dezente SIP-Loop-Label und auf dem Rücken ist ein von Nic Nagel (Nagel Motors) designtes Motiv zu sehen, dass perfekt zum jeweiligen Händler und Land passt. Der Clou: Die genaue Location des Händlers ist ebenfalls zu sehen daher der Name der Serie. Zum Auftakt gibt es Add
Anlässlich ihres 70-jährigen Firmenjubiläums hat PIAGGIO 2016 die aktuellen Vespa-Modelle als Sonderedition herausgebracht. Passend zum neuen Lackkleid wurden den Fahrzeugen auch neue Sitzbänke spendiert. Die dunkelbraunen Sitzbänke sind mit hochwertigem Kunstleder bezogen und werden durch einen beigen Keder geziert. Auf dem Heck der Sitzbank ist das eigens zum Jubiläum entworfene "70 Vespa" Logo eingestanzt. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinigung und um die Lebensdauer zu verlängern regelmäßig mit S
Gepäckhaken aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. Klappbar, mit Arretierung
Die Mofas und Mopeds aus dem Hause PIAGGIO erfreuen sich bis heute höchster Beliebtheit unter den Zweiradfans. Nicht nur aufgrund der einfachen aber dennoch souveränen Technik, sondern auch der Kultfaktor und das einzigartige Fahrgefühl tragen zum hohen Stellenwert der italienischen Mopeds bei.Aber auch die Ciclomotori“ wie CIAO/Boss/Bravo/Grillo/SI/Superbravo usw. bleiben nicht vor Verschleiß geschont. Wir führen die wichtigsten Ersatzteile für Rahmen, Motor, Antrieb und Co. verschiedenster Hersteller im S
Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen Motorteilen. Faszinierend was sich in der deutschsprachigen Tuningszene der letzten Jahren getan hat. Haltbare und drehmomentstarke 10 PS sind nun möglich. Nun hat sich auch DRT den Getrieben angenommen. Der Zahnradsatz Nebenwelle DRT 807 mit z 13-13-17-21 ist Tei
HINWEIS: Bei den frühen Variatordeckeln der PIAGGIO Leader 125-200ccm 4T AC/LC Motoren wurden andere Lufteinlässe verwendet. Da die alten Variodeckel durch diesen ersetzt wurden wird der Lufteinlass PI842090 benötigt.
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausstatterqualität an.
Beschreibung (Schelle Seilzüge, CASA LAMBRETTA) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Das preisgünstigste Chrom Zubehör für die Modern Vespa Modelle bietet CUPPINI. Durch die große Auflagefläche des vorderen und hinteren Gepäckträgers/Gepäckbrücke und des sehr stabilen Sturzbügels wird hier primär auf Funktionalität im Alltag gesetzt. Das Chrom wirkt etwas blinder/matter, kann aber durch eine Nachbehandlung (z.B. Chrompolitur SONAX Art.-Nr. 14221000) deutlich aufgewertet werden. Der vordere Gepäckträger wird mit einem bzw. zwei Trägern und einem Winkelblech am Beinschild befestigt. Die Monta
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit ECE 22.05 Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine Helmschale ECE 22.05 Prüfnorm Weiteres Highlight sind die abgefahrenen Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den Helm in seiner Fo
Beschreibung (Schraube Kotflügel seitlich, PASCOLI) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Schraube Kickstarterschraube M9x40 mm, Halbrundkopf, SIP) ist in Bearbeitung
Push it to the Limit Spacer Zylinderkopf und -fuß für Langhubwellentuning.Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Kurbelwellen mit verlängertem Hub benötigt.Erhältlich als Dichtung Zylinderkopf oder ZylinderfußVerfügbar in den Stärken 0,5 mm / 0,8 mm / 1,0 mmAngepasst für die verschiedenen ZylindergrößenBei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtun
Rücklichter der VESPA LX/LXV oder S lassen sich untereinander beliebig tauschen und auch auf ET2/ET4 verbauen das ET4 Rücklicht passt jedoch nicht auf die anderen Modelle. Anschlüsse und Verschraubungen passen jeweils perfekt.
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Viele Auspuffanlagen werden mit Federn am Auslass befestigt, ebenso wie die Verbindung vom Krümmer zum Körper. Dafür ist die Feder Auspuff SIP bestens geeignet. Die SIP Feder gibt es in 70 oder 80 mm, aus Edelstahl gefertigt und ist gummiert oder ohne Gummi verfügbar.Einfache MontageSehr gute DämpfungKein lästiges Surren“ mehrDie SIP Feder ist drehbar und sehr leicht zu montieren. Durch die hervorragende Dämpfung verschwinden lästige Nebengeräusche, wie zum Beispiel das bekannte Surren“, das manchmal mit Zy
Schrauben für die Motorhälften klassischer Vespa Modelle in hochfest und in verschiedenen Farben von SIP. Die Schrauben, die die Motorhälften klassischer Vespa Modelle miteinander verbinden, sind oftmals nicht mehr in der richtigen Länge oder nur in schlechter Qualität zu finden. Härte 10.9 Alle notwendigen Längen verfügbar In schwarz und in Chrom erhältlich Wir haben alle Motorschrauben klassischer Vespa Modelle neu aufgelegt. Alle original verwendeten Längen sind erhältlich. Für einen perfekten Sitz ist d
NEU: Jetzt mit Straßenzulassung KBA Nummer!Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service.Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wicht
Emblem für Kaskade mit stylischen Motiven. Bei den außergewöhnlichen Emblemen ist für jeden Geschmack was dabei, egal ob 6-eckiges oder 4-eckiges Logo für die Kaskade. hochwertiger Royal Plast Aufkleber Austausch der originalen Embleme möglich universell einsetzbar Die Montage Altes Emblem vorsichtig mit z.B. einem Cuttermesser entfernen, Grundplatte reinigen/entfetten, Schutzfolie abziehen und gut positioniert einkleben. Fazit: Ein kleines Teil, das die Optik aufwertet. Die richtige Montage - unser SIP-TIP
