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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Ist der Ansaugstutzen porös, kann der Motor Falschluft ziehen die Folge ist eine verschlechterte Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, im schlimmsten Fall kann das sogar zum Motorschaden führen. Hier hilft nur noch der Wechsel des Ansaugstutzens. Bei der Wahl des richtigen Ansaugstutzens kommt es nicht nur auf das Modell an. Bei einigen Modellen sind unterschiedliche Ansaugstutzen mit ein bzw. zwei Unterdruckanschlüssen verbaut. Vor dem Kauf also unbedingt den alten Ansaugstutzen ausbauen und vergleichen.
Crossreifen HF204 von DURO als grobstolliger Universal-Offroadreifen für Gelände und Straße.Crossreifen sind grobstollige Offroad-Reifen, die Ausflüge mit dem Cross-Scooter in unebenes Gelände ermöglichen; je nach Terrain kommen unterschiedliche Profilanordnungen für optimale Haftung zum Einsatz. Der HF204 von DURO ist ein Universal-Crosser mit niedrigem Stollenprofil und eignet sich dadurch sowohl für Fahrten auf unebenem Terrain als auch auf der Straße. Der Reifen wird inklusive Schlauch geliefert.
Hoher Sauerstoffdurchlass mit den RED FILTERN von MALOSSI für zahlreiche Vergasertypen.Dieser Rennluftfilter von MALOSSI sorgt dank offenporigem, selbstlöschendem Polyurethan-Schaum für hohen Luftdurchsatz und optimale Performance im Sport- und Rennbereich. Das waschbare Filtermaterial ermöglicht eine lange Lebensdauer und verbessert zugleich die Gasannahme. Ideal für leistungssteigernde Umbauten und Vergaser-Setups.Hinweis: Je nach Modell liegen unterschiedliche Adapterringe für die jeweiligen Vergaser bei
Sobald ein Vergaser einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er übermäßig tropft, dann sollte er gründlich gereinigt und mit neuen Dichtungen, O-Ringen ausgestattet werden. Jede Motorkomponete wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Vergaser Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Dieses Material ist eine asbestfreie Mischung zelluloser und syntheti
Kupplungsbeläge & Federn: Kraftschluss sicher übertragenKupplungen zählen zu den wichtigsten Bestandteilen eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig: Stärkere Federn erhöhen den Anpressdruck, mehr Beläge vergrößern die Reibfläche.Im Sortiment steht ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen zur Verfügung. Nahezu alle namhaften Herstel
Standardventileinsatz kurz VG5, passend für fast alle Roller-, Motorrad-, PKW-, und LKW Ventile SIP-TIP: Werkzueg zur De-/Montage des Einsatzes nicht vergessen (Art.-Nr.: 20837527)
Für die älteren Modelle bieten wir Kolben bis zum 5. Übermaß (ÜM) an. Damit hat man die Möglichkeit, auch abgenutzte Zylinder wieder neu zu beleben. Die angegebene Bohrung/ gibt immer das Maß des Zylinders an. Unsere erste Wahl in Sachen Kolben ist METEOR. METEOR Kolben sind von erstklassiger Qualität. Auch die GRAND-SPORT Kolben werden bei Meteor gefertigt.In der PIAGGIO VINTAGE Linie stammen die meisten angebotene Kolben, die PIAGGIO selber nicht mehr herstellt, von GOL, Italien. GOL bietet auch Übermaßgr
Rollerfeeling für zuhause: Die Poster stehen für Stil und unverwechselbaren Rollerkult. Keine Massenware, die an jeder Ecke hängt, und kein Kitsch la wieherndes weißes Einhorn sondern feinster Lifestyle in edler Ausführung für Individualisten. Die gehören eingerahmt!
Das Monoschlitzrohr / Kantenschutz am Beinschild ist zwar nur ein unauffälliges Teil, wenn es jedoch zerkratzt oder gebrochen ist, kann es die komplette Optik der Vespa beeinträchtigen. Die farbliche Variante, meist in schwarz glänzend oder matt, betont die Linienführung der Karosse und liefert eine dezent sportliche Optik. Um die Monoschlitzrohre tauschen zu können, müssen Gepäckfach und Trittbrett demontiert werden. SIP-TIP: Bei den kleinen Modern Vespa Modellen die Halteklammern (Art.-Nr.: PI299964/PI299
Serienmäßig ist die 2er Sitzbank nur auf GTV und GT60 Modellen verbaut und wirkt mit den zwei Einzelsitzen wie eine Kombination aus Schwingsattel und Sitzkissen und soll so an den Stil der 50er und 60er Jahre erinnern. Die mit Echtleder bezogenen originalen PIAGGIO Einzelsitze in schwarz oder tobacco braun sind durch die Behandlung mit speziellen Wachsen äußerst widerstandsfähig gegen jede Art von Witterung. Die Zweiersitzbank kann problemlos auf Vespa GTS/GTS Super/GT und GT L Modelle montiert werden. Zur
Beschreibung (Reparaturblech, Rahmen, innen, komplett) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Ziffernblatt) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
RMS Variogewichte: Zentrale Rolle bei der Variomatik-AbstimmungEine ganz zentrale Rolle“ bei der Abstimmung einer Scooter-Variomatik spielen die Variogewichte. Grundsätzlich gilt: Je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt, um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang“ auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl, um diesen Prozess in Gang zu setzen. Dadurch fährt ein Scooter mit leichten Rollen erst bei höherer Anfahrdrehzahl los, mit schw
Beschreibung (Zylinderhaube CIF) ist in Bearbeitung
BITUBO Stoßdämpfer: bewährtes Fahrwerkstuning mit präziser Dämpfung, starker Verarbeitung und für viele Modelle mit TÜV-Gutachten.Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie die Charakteristik von Druck- und Zugstufendämpfung bestimmt er die Fahreigenschaften des Rollers maßgeblich. Grundsätzlich gilt: Je steifer die Bauweise und je präziser die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion und damit auch das Handling des Scooters.Seit Jahrzehnten stellt die
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Mit dem HEIDENAU K66 haben die Sachsen einen Reifen für Roller entwickelt, der unverwüstlich ist. Von 13 bis 18 Zoll einfach alltagstauglich. Der HEIDENAU K66 gilt als äußerst vielseitiger Reifen und kann von Frühjahr bis Herbst gefahren werden. Wir bei SIP Scootershop sind aus diesen Gründen vom HEIDENAU K66 begeistert: Profil für jede Wetterlage Sehr guter Grip Stabilität und Komfort Die offene Profilgestaltung sorgt immer für eine hervorragende Wasserdrainage. Auch bei starkem Regen ist der HEIDENAU K66
Seilzug Kupplung: Mit Tonnennippel: Zum einhängen am Kupplungshebel, der Schraubnippel Art.-Nr. 94220000 für das hintere Ende wird noch benötigt. Mit Pilznippel: Zum einhängen am Kupplungshebel, der Seilzugnippel Art.-Nr. 62200000 für das obere Ende und der Schraubnippel Art.-Nr. 94220000 für das hintere Ende werden noch benötigt.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Schaltwellen Kit MBD, Lenker) ist in Bearbeitung
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange Standzeiten oder hohe Drehzahlen im Leerlauf typische Schäden verursachen. Defekte Dichtringe können sich durch hochdrehende M
