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Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Bei jeder noch so kleinen Tuningmaßnahme müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, die Nebendüsen (ND) sind für Leerlauf und Teillast zuständig.DELL’ORTO Nebendüse (ND) für PHBG/PHBD, Größen 4260:42, 45, 48, 50, 52, 55, 60
Die PIAGGIO Sitzbänke der jeweiligen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das beschädigte Original auszutauschen. Mit vier Schrauben, kann durch Austausch der Sitzbank, der Look schnell verändert werden. Die Sitzbänke der Primavera/Sprint 125/150ccm Modelle können untereinander getauscht werden, passen allerdings aufgrund der elektrischen Sitzbankentriegelung nicht auf die 50ccm Modelle.Umgekehrt passen die Sitzbänke der 50ccm Modelle aufgrund der manuellen Sitzbankentriegelung (mittels
Abdeckung für Vario/Getriebedeckel mit Vespa“ Logo. Neue Gummipuffer gleich mitbestellen (3 Stück).
Beschreibung (Sicherungsblech Gepäckfachschloss (innen) 20 mm) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Die wohl bekannteste Krankheit der Modern Vespa Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. Roststellen eliminiert! Erhältlich in der Version Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard Ultra“ zurück,
Ist der Vergaser nicht mehr zu retten, hilft nur noch der Austausch gegen einen Neuen. Wir haben Originalvergaser für alle Modern Vespa Modelle im Programm. Die KEIHIN CVK Vergaser sind ab Werk an den 4-Takt Modern Vespa Modellen verbaut. Bei den 2-Takt Modellen wurden original meist Dellorto PHVA Vergaser verbaut bzw. können ohne Weiteres verwendet werden. Sämtliche Vergaser werden komplett einbaufertig und inkl. E-Choke geliefert. SIP-TIPP: Für die Verbindung am Ansaugstutzen und am Ansauggummi immer pass
Die Verkleidungsteile OTTOPUNTOUNO aus superleichtem Fiberglas, werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, die dem Produkt außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit und Flexibilität verleihen. Alle Teile haben eine weiße Gel-Optik, die geschliffen, grundiert und lackiert werden kann. Auch die Beklebung mit Sponsorenlogos ist einfach möglich. Zur Befestigung werden die Original Befestigungsstellen am Fahrzeug benutzt. Die beste Lösung für den Rennsport.
Diese Kleinteile gehören zum Pflichtaustauschprogramm. Wer bei diesen Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen. Nichts ist ärgerlicher, als dass man inmitten einer Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst wird.
Beschreibung (Madenschraube M5x10 mm, Innensechskant) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Get the Grip! Nicht nur auf der Straße, sondern auch am Lenker. Mit Griffen lässt sich ein Scooter einfach und günstig von der Masse abheben. Die Auswahl ist riesig: Moosgummi, Motocross, Jetski, Chrom für jeden Geschmack und in jeder Preislage.Und falls es tatsächlich jemand wagt, im eigenen Revier dieselben Griffe zu fahren: entweder einen Club gründen oder einfach neue Griffe bestellen!
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
MALOSSI erweitert mit dem C-One und RC-One Motorgehäuse den bisherigen Tuninghorizont der 50ccm Automatikklasse. Stießen bisherige Motobearbeitungen aufgrund des Original Motorgehäuses an Ihre Grenzen, lässt das neue C-One wesentlich mehr Spielraum für Leistungsfetischisten. Massiv mehr Material an den Überströmer Kanälen, deutlich erweiterter Einlass, erweiterte Lager- und Wellendichtringsitze, Verschluss des E-Starter Lochs und die komplette Versteifung der Gehäusegeometrie sind die wesentlichen Vorzügen
Der Hersteller aus dem italienischen Städtchen Aprilia fertigt seit 1990 High End Rennreifen, die die Racing Szene im Sturm erobert haben. Roller- und Scooter-Racer schwören auf diese Pneus. Die PMT Racing Tyres sind in verschiedenen Mischungen in 10, 12 und 17 Zoll erhältlich. Fahrer der verschiedenen Rennserien in Italien, Deutschland und England vertrauen reihenweise diesen Reifen. Auch die Rennfahrer bei SIP Scootershop sind aus diesen Gründen von den Reifen überzeugt:Perfekte Traktion in Schräglage Reg
Variatorfedern sind beim Tuning eines Rollers eine sinnvolle Anschaffung. Warum? Bei leistungsstarken Motoren kann es zum Durchrutschen des Keilriemens kommen. Eine verstärkte Variatorfeder drückt kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte und erhöht damit den Anpressdruck der Keilriemen wird besser eingepackt“ und rutscht weniger. Insofern ergibt Motortuning ohne verstärkte Variatorfeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden.SIP-TIPP: Durch die stärkere Feder wird der Keilriemen am Va
Get the Grip! Bremsbeläge als Tuning- und SicherheitsfaktorGet the Grip!“ Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind beim Tuning und Service ein oft unterschätztes Thema. Viele Scooter werden schneller und stärker gemacht, doch ob die Leistung auch sicher wieder eingefangen wird, gerät dabei schnell in den Hintergrund. Je kräftiger der Motor und je älter die Bremsanlage, desto wichtiger wird die Optimi
Der Stoßdämpfer ist ein zentrales Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist er defekt oder passt seine Auslegung nicht zur Fahrweise, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer schlagen leicht durch oder sorgen in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten für ein unsicheres Fahrgefühl.Ein defekter Stoßdämpfer geht immer zulasten von Fahrkomfort und Sicherheit. Erkennbar ist das entweder daran, dass bei Belastung nahezu nur noch die Feder arbeitet (zu schnelles Ausfede
Kleinteil für Variomatik-Montage: besser als Reserve dabeihaben. Gerade bei der Montage eines Sportvariators passiert es schnell, dass ein kleines Teil verloren geht oder beschädigt wird und ohne Ersatz steht der Roller erstmal still. Deshalb empfiehlt es sich, diesen Centartikel direkt mitzubestellen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
Am 24. Februar 2022 greift das russische Militär die Ukraine an vielen Fronten an. Die Bilder und Nachrichten, die uns aus Kiew und anderen Städten erreichen sind dramatisch. Wir haben viele Kunden in der Ukraine und stehen mit einigen Mitgliedern des Vespa Club Ukraine in ständigem Kontakt. Von Deutschland aus können wir den Bildern dieses unsinnigen Krieges nur hilflos zusehen, aber mit unserer Spende helfen wir der Organisation Ärzte ohne Grenzen, die bereits vor Ort ist, effektiv Hilfe leisten zu können
Beschreibung (Mitnehmerritzel, Kickstarter) ist in Bearbeitung
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
