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Hebel 1,5 mm höher zur Dichtfläche im 3. Gang, Hebelstellung: 3. Gang +1,5 mm,
Zylinderstehbolzen zur sicheren Befestigung von Zylinder und Zylinderkopf ideal als Ersatz bei verschlissenen oder beschädigten Gewinden am Motorgehäuse.
Als kleines Gimmick bieten wir Banjos in verschiedenen Farben und Krümmungen an. Durch ihre Verschraubtechnik können sie an der ABM-/Spieglerleitung ganz einfach ausgetauscht werden für einen individuellen Look an jedem Fahrzeug!
Beschreibung (Gleiter CIF, für original Variomatik) ist in Bearbeitung
Schöne Vespa & Lambretta T-Shirts kann man nicht genug im Schrank haben. Mit unserer SIP Core Collection liegst du voll im Trend. Das T-Shirt punktet mit weicher Baumwolle und einem hohen Tragekomfort. Hochwertiger Siebdruck Front-Print mit dem SIP Scootershop Logo. Rippbündchen am HalsausschnittDoppelnähte am Saumqualitativ hochwertiger, großer Front Print (Siebdruck)RundhalsSchnitt: lang und schmal / körperbetontMaterial: Baumwolle
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Originalgetreuer Benzinhahn für Vespa 98In Kleinstserie hergestellter Benzinhahn mit Benzinhahnhebel in hochwertiger Qualität.Warum auf einen Nachbau Benzinhahn zurückgreifen?im Original fast nicht zu bekommenOriginalqualität in Handarbeit hergestelltkomplett mit Korkdichtungen und Einsetzwerkzeugmit Benzinhahnhebel
ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
Täglich werden Teile von Originalherstellern wie PIAGGIO oder auch OEM-Zulieferern aus der Produktion genommen. Oft gibt es dann keine Alternative zu einem Gebrauchtteil. Doch schon eine fehlende Scheibe, Klammer oder ein Halter kann einen Roller zum Stillstand bringen und das nervt.Deshalb lassen wir zahlreiche Teile in hoher Qualität unter dem Logo SIP Spareparts neu fertigen. Der Aufwand dafür ist enorm, aber unser Ziel ist, dass möglichst wenige Vespas wegen fehlender Ersatzteile stehenbleiben müssen. E
Beschreibung (Wellendichtring Kupplungsglocke CIF 16x22x3 mm 124571) ist in Bearbeitung
Wir haben sowohl die runden als auch die eckigen Antivibrationsgummis, die zwischen Rahmen, Beinschild und Trittbrett verbaut werden.Werden diese Gummipuffer nicht verbaut, muss man mit Vibrationrissen und Geklapper rechnen.
NOS New Old Stock: originale Lagerware mit Patina und echter Seltenheitswert.NOS steht für New Old Stock“: originale Altbestände, keine Replika, kein Kunststoffabguss sondern gute, alte Ware, an der Staub und der typische Lagergeruch von Jahrzehnten hängen. Ausgeblichene Verpackungen, Logos von vorgestern, dafür klassische Qualität. Beim Auspacken entsteht fast das Gefühl, eine kleine Zeitkapsel zu öffnen.Achtung: NOS-Teile können leichten Flugrost oder altersbedingte Lagerspuren aufweisen je nachdem, was ü
Kein anderer Rennluftfilter ist in so großen Anschlussweiten verfügbar, wie die RAMAIR Schaumstofffilter. Wir haben den englischen Kultluftfilter mit Anschlussweite 40-65mm im Angebot. Damit ist vom DELL’ORTO SHB16 bis zum MIKUNI TMX 38 für viele gängigen Vergaser ein passender Filter verfügbar. Durch die W5 Luftfilteradapter (z.B.: Art.-Nr. 40384200: Adapter für Vergaser mit Anschlussweite 42mm auf Luftfilter mit Anschlussweite 62mm) werden zusätzliche Kombinationen möglich. Die RAMAIR Filter zeichnen sich
Beschreibung (Lenkerverkleidung 652935 vorne) ist in Bearbeitung
Tankdeckel aus hochfestem Aluminium, CNC gefräst, eloxiert, mit ZELIONI Logo. SIP-TIPP: Neu Dichtung (Art.-Nr. 25280300) gleich mitbestellen.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Neuer Schwingsattelbezug: schneller Tausch, frischer Look und ideal für originalgetreue Restaurationen.Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Schwingsattelgestell noch in Ordnung, der Bezug hat aber meist seine beste Zeit hinter sich. Abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte sind selbst bei einer Patina-Kiste nicht besonders charmant und sollten durch einen neuen Schwingsattelbezug ersetzt werden. Mit wenigen Handgriffen gewechselt, wirkt der Sattel wieder wie neu.Bezüge von PASCOLI und NOTA
Auf der Suche nach einem Jethelm mit ECE-Norm stolpert man zwangsläufig auch über BANDIT Helmets. Die Form der Jethelme ist auf Grund der 3 Schalengrößen Wasserkopf-Syndrom vermeidend. Natürlich ist die EPS-Innenschale um einiges dicker als die der Helme ohne ECE Norm 22-05, da die ECE Prüfung den Jethelmen wesentlich mehr abverlangt. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visier und stylische Lederha
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den Small
Sitzbänke für Vespa Klassiker: Verschleiß erkennen, passend ersetzenMeist waren alte Vespas jahrelang der Witterung ausgesetzt vom Blizzard bis zum Wüstensturm. Das hinterlässt Spuren, besonders an der Sitzbank: Sie bleicht aus, bekommt Risse und reißt schließlich ein. Der Schaumstoff nimmt Feuchtigkeit auf und sorgt bei jeder Ausfahrt für nasse Kleidung. Spätestens dann ist der Austausch der Sitzbank sinnvoll.Die Entriegelung der Sitzbank erfolgt je nach Modell entweder über ein Schloss oder über einen Heb
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie seine Druck- und Zugstufendämpfungscharakteristik bestimmt er wesentlich die Fahreigenschaften Eures Rollers. Es gilt: je steifer die Bauweise und je exakter die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion und damit auch das Handling des Scooters. Die MALOSSI Stoßdämpferfamilie hat mit dem RS1 Zuwachs bekommen. Das Fahrwerkssortiment wurde um einen technisch hochwertigen aber dennoch im Verhältnis Preisgünstigen
POLINI Ansaugsystem für DELL’ORTO SI-Drehschiebervergaser CNC-Ansaugtrichter und Sportluftfilter für optimierten Luftdurchsatz und saubere Filterung.Das POLINI Ansaugsystem ersetzt den serienmäßig verbauten Luftfilter durch einen CNC-gefrästen, konisch geformten Ansaugtrichter, der einen ausgeprägten Venturi-Effekt erzeugt und den Luftstrom zum DELL’ORTO SI-Vergaser verbessert. Statt des geriffelten Ansaugbalgs wird an der Vergaserwanne ein Sportluftfilter montiert, der über einen O-Ring zusätzlich abdichte
