Die Volltextsuche von 1000PS
(150.296)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Hinweis: Sollte das Visier zu locker an den Druckknöpfen am Helm sitzen, die Nieten am Visier mit einer Zange etwas stauchen.
Tachowellen verbinden Tachometer und Tachoschnecke und sorgen dafür, dass der Tacho die Geschwindigkeit korrekt anzeigt.Die Tachowellen werden nach den Modellen benannt, in denen sie ursprünglich verbaut wurden. Bei vielen älteren Vespas sind jedoch nach Jahrzehnten häufig weder Tachoschnecke noch Tachometer noch im Originalzustand, daher zählt vor allem die passende Ausführung. Entscheidend ist zum einen das Maß des Vierkants (meist 1,9 mm oder 2,7 mm), zum anderen der Anschluss am Tachometer: je nach Ausf
Moritz, SIP Team, 07/2015: "Auf dem SIP Trip nach Korsika waren wir 17 Roller. Viele waren mit SIP Road XL, Venturiaufsätzen und MALOSSI Sport und MHR Zylinder unterwegs. Diejenigen, die keine größeren Vergaser fuhren, waren mit den SI Düsen größer 155 bestens bedient. Kein einziger Klemmer oder Fresser auf 2500 km. Perfekt."
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Beschreibung (Sturzbügel PIAGGIO Beinschild 1B001271) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtung Zylinderfuß SIP BFA 225 ccm) ist in Bearbeitung
Kickstarterwellen und Kickstarterzahnräder nutzen sich ab. O-Ringe werden undicht, Federn verlieren an Kraft und Kickstarter-Anschlaggummis werden mit der Zeit abgerieben. Daher sollten diese Teile nach längerer Nutzungsdauer überprüft und bei einer Motorrevision ersetzt werden.
Beschreibung (Lager Getriebe PIAGGIO 15x42x13 mm 83026R) ist in Bearbeitung
SIP Edelstahl-Trittblechsatz Custom-Look im 90er-Jahre-Racer-Stil mit 3D-Effekt für Vespa PX.Der SIP Edelstahl-Trittblechsatz ist seit Jahren fester Bestandteil des silbernen SIP PX Customs und prägt den Look vieler PX-Racer im 90er-Jahre-Stil. Die einzelnen Bleche werden über Edelstahlbuchsen vom Trittbrett distanziert und erzeugen so einen markanten 3D-Effekt, der das Bodenblech optisch deutlich aufwertet und dem Roller einen klaren Custom-Charakter verleiht.Im Mittelteil setzt ein lasergeschnittenes SIP
Der SKY Jet wurde für 2020 überarbeitet und heißt nun SKY III. Die Helmschale wurde neu gestaltet und hat nun ein noch schmaleres Erscheinungsbild mit einer markanten Rippe. Die Helmschale ist wie bei allen Bandit Helmen aus Fiberglas gefertigt.
Gepäckträger Durchstieg von SIP eine perfekte Verbindung von Funktionalität und klassischem Stil Wer viel unterwegs ist oder seine Vespa für Alltag und Ausfahrten nutzt, weiß, wie praktisch ein zusätzlicher Stauraum ist. Der Gepäckträger Durchstieg von SIP bietet die ideale Lösung: Er ermöglicht es dir, unkompliziert Taschen, Körbe oder andere Gepäckstücke direkt im Durchstieg deiner Vespa zu verstauen, ohne den typischen Retro-Charme deines Rollers zu beeinträchtigen. Mehr Stauraum: Praktische Transportmög
Die SIP PERFORMANCE Seilzüge sind eine Revolution unter den Rollerseilzügen Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die
Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs
Montagehinweis:Der Anschluss an den 125/150ccm Modellen erfolgt an einem der beiden vorderen Blinker. Einfach mit dem Kabelsatz dazwischen schalten, der Lampenring zieht sich die Power dann bei Zündung auf "on" über die Positionsleuchten im Blinker.Der Anschluss an den 50ccm Modellen erfolgt mit dem Adapterkabel am Hauptscheinwerfer. Einfach zwischen Kabelbaum und Scheinwerferbirne klemmen. Sobald das Fahrzeug gestartet wird, wird der LED-Lampenring mit Strom versorgt.
RED SPONGE Schwämme für Originalfilter Für den Motorsport entwickelte Filterelemente mit höherer Luftförderleistung aus feuerfestem Schaumstoff mit ausgezeichneten Filtereigenschaften. Red Sponge erkennt man sofort an seiner charakteristischen Farbe in Malossi-Rot und dem gelben aufgedruckten Markenzeichen. Eigenschaften: - Erhöhte Dicke mit berechneter Porosität. - Ausgezeichnete Filtereigenschaften im trockenen Zustand, die durch Anwendung von Öl Malossi noch gesteigert werden kön
Schaltrasten unterliegen wie alle mechanischen Teile einem Verschleiß. Hat die Raste Spiel, ist die Feder ausgeleiert oder der Schaltarm abgenutzt oder eingerissen, sollte sie unbedingt getauscht werden. Bei längeren Touren gilt: Lieber eine Raste im Handschuhfach, als am Straßenrand ausgerastet. Die Schaltrasten der Oldies gibt es als 3- und 4-Gang Versionen. Sie unterscheiden sich auch in Form und Positionierung des Schaltarmes. PIAGGIO liefert oft unter derselben Nummer Schaltrasten unterschiedlicher Her
Mit der Zentrierbuchse SIP Zylinderkopf für Vespa T5 wird der Brennraum des SIP T5 Zylinderkopfes mittig zur Bohrung ausgerichtet. Optimale Leistung und kein anstehen des Kolbens in OT aufgrund falscher Zentrierung. Hiermit gehören Montagefehler der Vergangenheit an!Die Buchse passt auf die MALOSSI und die standard T5 Zylinder. Die POLINI T5 Zylinder haben leider keine Bohrung für solch Passbuchse. Originale PIAGGIO Köpfe können mit dieser Buchse nicht zentriert werden. SIP-TiPP: SIP Schwingungsgummis für Z
Beschreibung (Gummikappe, Zündkerzenklemme, 244395) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Die deutsche Tuningschmiede MMW fertigt schon seit Jahren spezielle High End Komponenten in höchster Qualität. Auch der Ansaugstutzen MMW Membran RD350 lässt jedes Tuner Herz höher schlagen. Der Nachfolger des legendären MBD Ansaugstutzens weist vor allem in seiner zweiten Version (MMW2) einige wesentliche Verbesserungen auf. Die CNC-gefrästen MMW Stutzen besitzen eine sehr glatte strömungsoptimiert Oberfläche und sind sowohl mit der herkömmlicher RD350 als auch mit der neueren TASSINARI Membran fahrbar. Fü
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Wer nur seine Kurbelwelle tauschen möchte, ist mit den Kurbelwellenlagersätzen gut bedient. Es sind auch die passenden Wellendichtringe von CORTECO dabei. Den KULU gibt es in Gummi oder Metall.
Spacer zum Ausdistanzieren des Kupplungsdeckels bei Wideframe und Largeframe Motoren Der Platz für Kupplungen bei bei Wideframe- und 125-150ccm Largeframe-Motoren ist begrenzt. Bei Verwendung von COSA 2 bzw. CNC-Kupplungen wie der SIP Supersport oder der SIP Ultrastrong kollidiert der Kupplungskorb mit dem Kupplungsdeckel und dem Kupplungshebel. Eine einfache Lösung ist der praktische Spacer Kupplungsdeckel.Edelstahl V2A oder AluminiumMade in EuropeLasergeschnitten und aufwändig entgratetDie Spacer in Edels
Lampenring SIP Style für den Scheinwerfer. Gefertigt aus hochwertigem Kunststoff. Schönes Accessoire im Stil der 70er Jahre Vespa Modelle. Je nach Rollermodell wird der Lampenring am Scheinwerfer verschraubt, geclipt oder mit hochwertigem 3M Klebeband befestigt. (siehe Artikelbeschreibung). Hält sicher und Bombenfest. SIP-Community User GTL125“ (über Art.-Nr. MV400049): “einfach nur gut von der Bestellung, Lieferung, Qualität bis zum Aussehen““ Motormobil.de (über Art.-Nr. MV400048) "...für eine coole Optik
