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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (FIXED HALF-PULLEY für Variator 115) ist in Bearbeitung
RMS Variator - manchmal geht es eben nicht um Leistungssteigerung, sondern lediglich darum ein Verschleißteil zu ersetzen. "Tipo Originale" nennt man das im italienischen Fachjargon - kein technischer Schnickschnack, nur solide Qualität zum fairen Preis! SIP-TIPP: Neue Variomutter, Keilriemen, Haltewerkzeug
Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss
Schöne Vespa & Lambretta T-Shirts kann man nicht genug im Schrank haben. Mit unserer SIP Core Collection liegst du voll im Trend. Das T-Shirt punktet mit weicher Baumwolle und einem hohen Tragekomfort. Hochwertiger Siebdruck Front-Print mit dem SIP Scootershop Logo. Rippbündchen am HalsausschnittDoppelnähte am Saumqualitativ hochwertiger, großer Front Print (Siebdruck)RundhalsSchnitt: lang und schmal / körperbetontMaterial: Baumwolle
Hier geht’s nicht um Hardcore-Tuning, sondern lediglich um zuverlässigen und preisgünstigen Originalersatz. Und den bieten Euch diese Kurbelwellen in Erstausstatterqualität definitiv. Just like the original, but dead cheap! Originalersatzteil, sehr günstig, geeignet für nicht oder leicht getunte Motoren, keine Leistungssteigerung, Einsatzbereich bis ca. 12.000 U/min SIP-TIPP! Neue Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe nicht vergessen!
Dean Orton, Rimini Lambretta Centre, Italy, 18.06.2013: "During this years Moto Giro D'Italia, living Lambretta legend Tony Tessier was competing on his scooter when he hit a MASSIVE pothole. The size of the hole coupled with Tony's size (in his own words he is a "fat bastard") actually managed to buckle the rear wheel rim. The Giro mechanics took the wheel off and beat it back into shape with a lead mallet! It was near perfect and good enough to use for Tony to complete the event. The point is this : the a
Auf der Suche nach einem Jethelm mit ECE-Norm stolpert man zwangsläufig auch über BANDIT Helmets. Die Form der Jethelme ist auf Grund der 3 Schalengrößen Wasserkopf-Syndrom vermeidend. Natürlich ist die EPS-Innenschale um einiges dicker als die der Helme ohne ECE Norm 22-05, da die ECE Prüfung den Jethelmen wesentlich mehr abverlangt. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visier und stylische Lederha
Beschreibung (Einstellschraube Standgas) ist in Bearbeitung
POLINI Gewebeluftfilter waschbarer Luftfilter mit sehr guten Filtereigenschaften und verchromter Kappe im klassischen Racing-Look.Gewebeluftfilter von POLINI als Alternative zum Schaumstofffilter, leicht auswaschbar und langlebig im Einsatz. Erhältlich passend für DELL’ORTO PHBL 2426 in verschiedenen Winkeln (0°90°) und Längen.POLINI Gewebeluftfilter überzeugen mit sehr guten Filtereigenschaften und sind leicht auswaschbar. Die verchromte Kappe sorgt für einen klassischen, zeitlosen Style nach dem Vorbild d
Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine effektive und einfache Art der Übersetzungsänderung. Die Basis dafür ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich diese dann perfekt auf jede Tuningstufe abstimmen. Die DRT Zahnräder sind sehr hochwertig verarbeitet, vergütet und aus speziellem Stahl gefertigt. Sie sind CNC gefräst und teils mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen. Die 24/723.00er deckt ein Spektrum von 75-
Ist der Kotflügel gebrochen, kann dieser nicht mehr vernünftig vor Regenwasser schützen und unter Umständen auch zur Gefahr für einen selbst und die Mitmenschen werden. Deshalb sollte der Kotflügel schnell getauscht werden. Die De-/Montage erfordert allerdings einiges an Zeit und etwas Schraubererfahrung, denn dafür muss die komplette Lenksäule ausgebaut werden. SIP-TIPP: Bei ausgebauter Lenksäule gleich die Lenkkopflager überprüfen und fetten. Schrauben, Muttern und Kotflügelnippel sollten gleich mit erneu
Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Sparfüchse können auf Zubehörschaltklauen von SIL oder FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen.
Titanschraube M6:Außensechskant mit FlanschMaterial: Titan Ti-6AL-4V, Grade 5Zugfestigkeit: ca. 950 N/mmGewinde: M6x1,0Gewindelänge: 18mmSchlüsselweite: 9mmKopf: =12mm, Höhe=6mmHerkunft: made in Europe
Beschreibung (Trittleisten, hinten, links & rechts, 19050290) ist in Bearbeitung
Dank ihrer großen Ansaugfläche haben die POLINI Schaumstoff-Renn-Luftfilter eine optimale Filterleistung. Der hohe Luftdurchsatz ermöglicht eine leichte Geschwindigkeitssteigerung und der Motor zieht besser an‘. Die Bedüsung des Vergasers sollte unbedingt entsprechend angepasst werden. Das Ansauggeräusch erhöht sich mit dem Rennluftfilter aus Schaumstoff leicht, was der Vespa einen sportlichen Sound verleiht. Für den DELL’ORTO PHBL24-26 und PHBH 28-30 haben wir die Filter mit einer Anschlussweite von 39mm i
Die Schalen der REDBIKE Helm Serie sind aus Fiberglas gefertigt. Das Innenmaterial verleiht einen angenehmen Tragekomfort. Mit braunem bzw. schwarzem Leder-Nackenteil. Durch den Ratschenverschluß lässt sich der Helm auch mit Handschuhen problemlos öffnen und schließen. Mit der anbrachten Schlaufe an der Rückseite, bleibt auch jede Motorradbrille an ihrem Platz. SIP-TIPP: Passende Motorradbrille, stylische Lederhandschuhe und Halstuch von TUCANO URBANO gleich mitbestellen. Helmschale aus Fiberglas braunes bz
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Ein halbhohes Windschild (bis zu einer Höhe von ca. 420mm) hält Wind und Regen gut vom Körper ab. Je nach Modell gibt es diese auch etwas breiter, um die Hände vor Witterung zu schützen (ISOTTA / PIAGGIO Scheibe). Der wohl positivste Effekt einer halbhohen Scheibe ist eine Verbesserung der Aerodynamik. Dies führt meist zu weniger Windgeräuschen und Verwirbelungen am Kopf und kann ggf. auch zu einer etwas erhöhten Endgeschwindigkeit führen. Ein hohes Windschild (ab einer Höhe von ca. 530mm) schützt den Körpe
Wer die Optik seiner Vespa schnell und wirkungsvoll verändern möchte, kommt an einer Sportsitzbank von NISA kaum vorbei: Sie unterstützt die Stromlinienform der Karosse und schließt formschön mit dem Heck ab.Der Klassiker unter den Sportsitzbänken schlechthin ist die ANCELOTTI Sportsitzbank. Sie gilt als perfekter Kompromiss zwischen sportlicher Optik und hohem Sitzkomfort schlicht im Design, aber mit starker Wirkung. Die lange Sitzfläche und der weit nach hinten gesetzte Höcker sorgen auch auf längeren Tou
Komplette BAJAJ-Lenksäule für Vespa Largeframe-Modelle mit getrenntem Feder-/Dämpfer-System, vormontiert mit Schwinge, Feder, Dämpfer, Bremstrommel samt Belägen und Tachoantrieb.Die BAJAJ-Lenksäulen werden einbaufertig vormontiert geliefert und enthalten alle wesentlichen Komponenten, sodass zum Einbau nur noch Kotflügel und Steuerlager benötigt werden. Sie sind eine kostengünstige Alternative zu den originalen italienischen Gabeln, die in dieser Form nicht mehr verfügbar sind. Beim Einsatz des originalen K
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen und S
Alte Gummis werden mit der Zeit porös und brüchig. Durchgescheuerte Seilzughüllen, Kabelbäume oder Benzinschläuche sind die Folge und sollten daher immer ausgetauscht werden. Wir bieten so gut wie jeden Gummi für Rahmen oder Motor einzeln, oder auch etwas günstiger, im Kit. Den genauen Inhalt der Gummi Kits könnt ihr den Abbildungen entnehmen. SIP-TIPP: Ideal zur Pflege und zum einziehen an engen Rahmenstellen Gummiteile mit etwas Silikonspray (Art.-Nr. 81100000) einsprühen. SIP Community user hopel2003“ (ü
