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RACING SPRING für ORIGINALKUPPLUNG für Kupplung MALOSSI FLY und DELTA Federn aus vorgehärtetem Kohlenstahl mit hoher Biegegrenze, verschiedenfarbiger Schutzlack mit hoher Wärmebeständigkeit. Die unterschiedlichen Farben kennzeichnen die Belastungsfähigkeit der einzelnen Federserien.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Jeder, der schon mal mit Tankentroster oder Glasscherben seinen Tank mühsam entrostet und abschließend neu versiegelt hat, wird auf den neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen. Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zu dem günstigen Preis des neuen Tanks. SIP-TIPP: Immer noch passenden Benzinhahn, Bezinhahnhebel und Dichtung für Tank und Tankdeckel mitbestellen.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Einstellschraube für Seilzüge klassischer Motorroller, in allen gängigen Größen und Ausführungen.Die Funktionen klassischer Vespa- und Lambretta-Roller etwa Kupplung, Schaltung oder Bremse werden über Seilzüge betätigt. Aufgrund der Rahmenbauform und des weit hinten positionierten Motors sind diese Züge meist relativ lang und sollten deshalb stets sorgfältig gewartet und präzise eingestellt werden.Alle gängigen Ausführungen erhältlich Maßhaltiger original Ersatz Optimale FunktionKupplungs- und Bremsbeläge u
Modular aufgebautes Ansaugsystem von MRP für den SIP-BFA Vespa Largeframe Motor. Das SIP-BFA Motorgehäuse für die Vespa Largeframe Modelle verfügt über einen großen Membraneinlass über der Kurbelwelle. Der Flansch für den Vergaser, bzw. der Ansaugstutzen, führt von dort aus gerade nach hinten. MRP hat ein modular aufgebautes System entwickelt, mit dem sich verschiedene Vergasergrößen, in unterschiedlichen Positionen, auf unterschiedlichen Membranen verbauen lassen. Verschiedene Größen Perfekte Vergaser Posi
Beschreibung (Bremspedal PASCOLI) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Riemenscheibe POLINI, für Speed Control Evolution für P241642) ist in Bearbeitung
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super i
Eine längere Übersetzung senkt die Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, schont den Motor und kann die Endgeschwindigkeit erhöhen.Hat man durch eine Tuningmaßnahme eine nennenswerte Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung erreicht, verbessert sich mit der originalen Übersetzung oft vor allem das Beschleunigungsverhalten, während die Höchstgeschwindigkeit nur gering steigt. Da meist viel mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, dreht der Motor dadurch häufig am Limit. Das bedeutet mehr Belastung und mehr Ve
Wenn der Roller beim Anfahren mehr Drehzahl und Biss“ bekommen soll, führt oft kein Weg an der richtigen Kupplungseinstellung vorbei und genau hier setzen Kupplungsfedern an.Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und in der Kupplungsglocke greifen, die die Leistung ans Getriebe überträgt. Härtere Federn verzögern die Reaktion der Beläge auf die Fliehkraft: Der Kraftschluss mit der Glocke erfolgt erst bei höherer Drehzahl und schon entsteht e
Schrauben für die Motorhälften klassischer Vespa Modelle in hochfest und in verschiedenen Farben von SIP. Die Schrauben, die die Motorhälften klassischer Vespa Modelle miteinander verbinden, sind oftmals nicht mehr in der richtigen Länge oder nur in schlechter Qualität zu finden. Härte 10.9 Alle notwendigen Längen verfügbar In schwarz und in Chrom erhältlich Wir haben alle Motorschrauben klassischer Vespa Modelle neu aufgelegt. Alle original verwendeten Längen sind erhältlich. Für einen perfekten Sitz ist d
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in den Motordichtsätzen enthalten. Standard-Dichtsätze stammen meist von RMS Classic oder CENTAURO. Dichtsätze von PIAGGIO unte
Beschreibung (Typenschild Scooters India Ltd) ist in Bearbeitung
Extra lange Stehbolzen von SIP PERFORMANCE für viele Smallframe-Zylinder.Bei vielen Setups mit 52 mm Hub oder mehr oder bei höhergesetzten PX80150 Zylindern stößt man schnell an eine ganz banale Grenze: Durch das Höhersetzen des Zylinders reicht das Gewinde der Standard-Stehbolzen nicht mehr aus. Die Zylinderkopfmuttern sitzen dann sprichwörtlich auf der letzten Rille“ alles andere als ideal, wenn ein Motor zuverlässig und dauerhaft dicht laufen soll.Genau für dieses Problem gibt es extra lange Stehbolzen f
Wir bieten komplette Tachowellen in Erstausrüsterqualität an.
DRT Schaltklaue für Vespa Smallframe 4-Gang gehärteter Spezialstahl für präzise Schaltvorgänge bei leistungsstarken Motoren.Die Schaltklauen von DRT werden aus speziellem Stahl gefertigt, gehärtet und vergütet. Dank präziser Verarbeitung sind sie dauerhaft hoch belastbar und damit besonders für leistungsstarke Motoren geeignet. Für die 4-Gang Smallframe sind Varianten in 51,0 mm sowie 50,2 mm verfügbar; DRT unterscheidet dabei nicht nach rund“ und eckig“, sondern nach der erforderlichen Höhe.Gehärteter und
Der RIZOMA Gepäckhaken ist das perfekte Accessoire für jeden Vespa Fahrer. Mit dem innovativen Design und der einfachen Handhabung ermöglicht der Taschenhaken eine bequeme Befestigung von Taschen oder Rucksäcken am Roller. Der Haken verfügt über ein Feder-Öffnungs- und Schließsystem und ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Dank seiner ergonomischen Profile lassen sich die Griffe von Taschen oder Rucksäcken mühelos einsetzen. Die kontrastierenden Lasergravuren sorgen für einen einzigartigen Look, der pe
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Elektonische Zündung mit Verstellung des Zündzeitpunkts von VMC für viele Vespa Modelle. Die Firma VMC bietet günstige Zündungen auf IDM Basis für Vespa Roller an. Der Hersteller gibt eine Eignung der Zündung für Motoren an, die Drehzahlen von bis zu 9000 U/Min erreichen. 8 Grad Verstellung des ZündzeitpunktesAluminium Lüfter Gutes Preis- Leistungsverhältnis Die Classico“ Zündung verstellt, wie alle IDM basierten Zündungen, um 8 Grad. Die variable Zündverstellung ist für Originalzylinder eher ungeeignet. Da
Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Sparfüchse können auf Zubehörschaltklauen von SIL oder FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Die Seitenhauben für italienische Vespa COSA Modelle sind nicht mehr verfügbar. Einzig die indische LML Supremo Version ist noch erhältlich. Bei diesen Seitenhauben sind Backenverschluss und Zapfen nicht passend für italienische COSA 1 & 2 Modelle. (Siehe Abbildungen). Um trotzdem noch eine in Bauform ähnliche Seitenhaube anzubieten, führen wir den Artikel weiterhin im Sortiment. Mit großen Modifikationen (Versatz von Verschluss und Dorn) können diese an italienische COSA Modelle ggf. angepasst werden.
SR Rollen SERIE PRO von DR. PULLEY spezielle Rollenform für mehr Bandbreite bei Beschleunigung und Topspeed.Die SR Rollen der SERIE PRO Reihe von DR. PULLEY erweitern durch ihre spezielle Form die Bandbreite des Schaltvorgangs“ nach unten und oben. Mit dem passenden Satz SR Rollen können sowohl bessere Beschleunigungswerte als auch höhere Endgeschwindigkeiten erreicht werden, ohne zwischen einem Setup für Antritt und einem Setup für Topspeed wechseln zu müssen, wie es bei herkömmlichen runden Variorollen hä
