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Oft verlieren Reifen Luft, weil die Ventileinsätze defekt sind sei es altersbedingt oder durch unsachgemäße Behandlung. Daher gilt: Wer öfter mal tauscht, fährt weiter
In der Motorrad- und Mountainbike-Szene schon seit Jahren ein beliebtes Customizing-Gimmick: farbig eloxierte Dekorschrauben. Damit hebst du dich einfach und dezent von der Masse ab. Am besten mit Dekorschrauben am Motor und anderen eloxierten Anbauteilen kombinieren. Coole Optik, Customizing leicht gemacht!
Universelle sportliche Stoßdämpfer für viele Mopeds und Mofas! Die Stoßdämpfer von MKX sind nahezu universell einsetzbar und eignen sich perfekt für viele Mofas / Mopeds wie PIAGGIO Bravo, Superbravo oder auch diverse PUCH/SIMSON/TOMOS Mopeds. Die Hauptvorteile der MKX Stoßdämpfer:Verschiedene Längen: 260mm / 280mm / 300mm / 320mmLieferung paarweise Auge oben/unten: 10mmBreite Auge oben/unten: 21mmInkl. Reduzierhülsen für Stoßdämpferauge auf 8mmFedervorspannung 3-fach einstellbarVerfügbar in verschiedenen L
Benzintanks für Vespa-Largeframe-Modelle als Ersatz oder Upgrade mit größerem Volumen. Jeder, der schon einmal seinen Tank mühsam mit Tankentroster oder Glasscherben entrostet und anschließend neu versiegelt hat, wird auf einen neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen: Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zum günstigen Preis eines neuen Tanks.Für alle Modelle erhältlich Perfekter Ersatz für Restaurationen Auch als XL-Version erhältlichWir führen originale Tanks von LML und PIAGGIO. Zudem
Beschreibung (Niete, Kupplungszahnrad, 00734) ist in Bearbeitung
Hebel im 3. Gang parallel zur Dichtfläche Hebelstellung:4. Gang +11,0 mm3. Gang 0,0 mm2. Gang 10,5 mmLeerlauf 17,0 mm1. Gang 23,3 mm
DELL'ORTO SHB Vergaser als klassischer Smallframe-Vergaser für Originalmotoren und dezente Tuning-Setups.Der DELL'ORTO SHB ist der Smallframe-Vergaser schlechthin. Serienmäßig wurde er auf nahezu allen Kleinen“ und auch auf einigen APE-Modellen verbaut. Er ist mit 16 bis 20 mm Durchlass erhältlich, logisch aufgebaut und besitzt genau wie der SI keine Nadel. Die Abstimmung erfolgt vergleichsweise einfach über Haupt- und Nebendüse. Alle angebotenen SHB Vergaser sind Originale direkt von DELL'ORTO.Originaler D
Griff-/Lenkerstulpen von TUCANO URBANO. Der ideale Schutz gegen Wind und Wetter in der kalten Jahreszeit. Die Lenkerstulpen halten die Hände mollig warm. Bedienelemente wie Bremse und Klingel sind weiterhin gut erreichbar. Griff-/Lenkerstulpen für Lenker von Stabbremsen-Rädern Außen aus wasserdichtem NeoprenMit Thermischem Kunstfell-Futter Mit reflektierendem Aufdruck für bessere Sicherheit beim fahren Mit integriertem Diebstahlsicherungssystem Einfache Montage am Lenker
Getriebevorschläge mit Primärübersetzung COBRA : 75ccm: COBRA Z 19/60 + DRT Nebenwelle Runner 40430313 80ccm: COBRA Z 19/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 100ccm: COBRA Z 21/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 130ccm: COBRA Z 22/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 135ccm: COBRA Z 21/60 + DRT kurzer 4. Gang 40442400 COBRA Z 22/60 + DRT Nebenwelle Runner 40430313
Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. OK, wir sind zwar ein Tuning-Händler, aber manchmal geht es eben nicht um Leistungssteigerung, sondern lediglich darum, ein Verschleissteil zu ersetzen. Genau darum geht’s bei der RMS Tipo Originale“ kein technisches Tuning-Schnickschnack, nur solide Qualität zum korrekten Preis. Erstausstatterqualität, Austausch
GALFER Bremsbeläge: Get the Grip! Bremsbeläge und Bremsscheiben richtig abgestimmtGet the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht es nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Beim Daily Driver zählen vor allem bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und eine dezente Handkraft für maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenverkehr. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind beim Tuning oder Service oft ein ve
Beschreibung (Klammern, Befestigung Tank) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Beschreibung (Lenkkopflagersatz) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Dichtung DELPHI Stecker Metri-Pack 150) ist in Bearbeitung
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge für Vespa RollerEmbleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Optik nicht nur klassisch ab, sondern zeigen auch auf den ersten Blick, um welches Modell es sich handelt. Wenn Schriftzüge über die Jahre verblassen oder brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und für ein neues Namenschild an der Rollerhaustür.Wer Wert auf eine 100 % originale Optik legt, sollte bei der Auswahl genau hinsehen, denn zum Teil haben sich die Schr
MALOSSI Keilriemen für Scootamatics robust, temperaturfest und tuningtauglichKeilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen effektiv reduziert. Die verstärkten Riemen lassen sich zudem auch auf Originalmotoren fahren. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone
Wir bieten komplette Bremszüge in Erstausstatterqualität an.
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Kupplungskorb VMC Cosa 2 Sport ist ein verstärktes Ersatzteil für Vespa PX- und Cosa-Motoren.Der VMC Cosa 2 Sport Kupplungskorb ist ein robustes Ersatzteil für Vespa PX- und Cosa-Modelle. Er ersetzt den äußeren Korb der Cosa 2 Kupplung und sorgt für eine stabile Kraftübertragung, auch bei Motoren mit leicht erhöhter Leistung. Die CNC-gefräste Ausführung bietet höchste Präzision und Langlebigkeit. Ideal, wenn der originale Kupplungskorb verschlissen oder beschädigt ist und eine zuverlässige Ersatzlösung benö
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Tachoglas, Ersatz für zerkratztes, blindes, vergilbtes oder gesprungenes Tachoglas. Jahre und Jahrzehnte des Gebrauchs fordern ihren Tribut. Das gilt nicht zuletzt für das Tachoglas. Sei es durch UV-Strahlen vergilbt oder blind, oder durch Schlüssel zerkratzt, oder sogar gesprungen oder gesplittert, oft sieht man dem Glas sein langes Leben an. An anderer Stelle mag Patina charmant sein, aber der Tacho sollte gut ablesbar sein, und seinen Dienst tun. Spätestens wenn das Glas so beschädigt ist, dass Wasser ei
Die POLINI Luftfiltereinsätze besitzen zwei Schichten. Die erste Schicht hat mittelgroße Mikroporen, um grobe Schmutzpartikel zu filtern. Die zweite Schicht besitzt sehr feine Mikroporen, um Staubpartikel in mikroskopischer Größe zu filtern - diese Staubpartikel verursachen den größten Schaden. Die Filter sind aus selbstverlöschendem Polyurethan-Schaum hergestellt und bestehen aus zwei Schichten, die in einem speziellen Heißformprozess verbunden werden, durch welchen die Filtereigenschaften nicht verändert
