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Hinweis: LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände von LML Italien und weiteren LML Händlern aufgekauft und tun dies auch weiter, um noch eine Ersatzteilversorgung zu sichern. Bei vielen Teilen gilt jedoch: Verfügbar nur solange der Vorrat reicht oder Liefertermin unbekannt !
Beschreibung (SCHRAUBEN- /HALTERUNGSKIT für auspuff TO) ist in Bearbeitung
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsscheiben. Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wichtiger ist eine Optimierung an Belägen u
DELLORTO 5 mm Düsen Haupt- und Nebendüsen für SHB/PHBD/PHBG sowie PHBL/VHST Vergaser zur präzisen Gemischabstimmung bei Serien- und Tuningmotoren.Die DELLORTO 5 mm Düse dient in den Vergasern SHB/PHBD/PHBG als Hauptdüse, in den Typen PHBL/VHST arbeitet sie als Nebendüse. Als Hauptdüse stellt sie die passende Benzinmenge für das Vormischungsverhältnis bereit, als Nebendüse beeinflusst sie bei PHBL/VHST vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Bereits bei kleinsten Tuningmaßnahmen müssen größere H
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche.Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jede
Motorlager kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geringer Wartungsbedarf.Trotzdem sind Lager keine Ewigkeitsbauteile“. Ihre Lebensdauer wird vor allem durch Verschmutzung, hohe L
Hauptständer von verschiedenen Herstellern wieder sicherer Stand statt schiefer Vespa.Wer kennt es nicht: Im Lauf der Zeit gerät der Hauptständer immer mehr aus der Form. Erst ist es nur ein kleiner Knick aber durch die dauernde Belastung steht der Roller beim Parken irgendwann komplett schief. Im ungünstigsten Fall läuft der Vergaser über Nacht voll und am nächsten Morgen müsst ihr 20-mal kicken. Das muss nicht sein: Ein neuer Hauptständer ist schnell besorgt und montiert. Wir können euch Hauptständer in u
Beschreibung (Mischrohr DELL'ORTO 7 mm, 1254100 28) ist in Bearbeitung
Wir führen ein sehr großes Sortiment an originalen LML Ersatzteilen für die indische Lizenz-Vespa. Besonders die LML Star 4T erfreut sich weltweit einer größeren Beliebtheit. Die LML Teile haben eine gute Qualität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Sie können auch auf vielen Vespamodellen verbaut werden und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen. Hinweis:LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände vo
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Kotflügelnippel dienen als Zierelement und unterstreichen die stromlinienförmige Optik des vorderen Kotflügels. Original wurden bei nahezu allen Vespa Modellen bis einschließlich der Baureihen PX/T5/PK/Cosa Nippel aus mattiertem Aluminium verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbten Kunststoff um. Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ist jedem Teil die Modellbezeichnung zugeordnet, bei der es ursprünglich verwendet wurde.Kotflügelnippel mit gleichem Lochabstand sind untereinander austausc
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in den Motordichtsätzen enthalten. Standard-Dichtsätze stammen meist von RMS Classic oder CENTAURO. Dichtsätze von PIAGGIO unte
Kupplungshebel für klassische Vespa Modelle zur Montage am Kupplungsdeckel als Originalersatz. Vespa Kupplungen werden generell über einen Seilzug mechanisch betätigt. Dieser wird an der Kupplungsseite in den Ausrückhebel eingehängt. Wenn die Kupplung gezogen wird komprimiert dieser Hebel über einen Druckpilz und die Andruckplatte die Kupplung. Vom Hebel am Lenkkopf über den Kupplungszug, den Kupplungshebel, den Druckpilz, die Andruckplatte selbst spielen eine Kette von Komponenten zusammen um die Funktion
Tachoschnecken sind die Verbindung zwischen Tachowelle und Tachometer und sorgen dafür, dass euer Tacho die korrekte Geschwindigkeit anzeigt.Wir bezeichnen die Tachoschnecken mit den Modellen, in denen sie original verbaut wurden. Bei einer 40 Jahre alten Vespa sind jedoch häufig weder Tachometer, Tachowelle noch Tachoschnecke noch im Originalzustand. Um die passende Tachoschnecke für euer Modell zu finden, sind daher nicht nur die Anzahl der Zähne, sondern auch die Maße des Vierkants der Tachowelle mit 1,9
Die Verkleidungsteile OTTOPUNTOUNO aus superleichtem Fiberglas, werden aus hochwertigen Materialien hergestellt, die dem Produkt außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit und Flexibilität verleihen. Alle Teile haben eine weiße Gel-Optik, die geschliffen, grundiert und lackiert werden kann. Auch die Beklebung mit Sponsorenlogos ist einfach möglich. Zur Befestigung werden die Original Befestigungsstellen am Fahrzeug benutzt. Die beste Lösung für den Rennsport.
Distanzscheibe zur Montage unter den Kupplungen der Vespa Largeframe Modelle. Die Distanzscheibe, die unter der Kupplung moniert wird, sorgt für einen zuverlässigen Kraftschluss zwischen Kupplung und Kurbelwelle, sowie für die richtige Bauhöhe/Positionierung der Kupplung in ihrem Gehäuse. Stellt die richtige Distanz zwischen Kupplung und Kurbelwelle her Sorgt für den richtigen Kraftschluss zwischen Kupplung und Kurbelwelle Die richtige Dicke ist entscheidend für eine perfekte Funktion der Kupplung Wird die
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Luftfilter für SHBC-Vergaser: schützt Vergaser und Motor vor Schmutz und sollte regelmäßig gereinigt bzw. ersetzt werden.Der Luftfilter verhindert, dass der Vergaser Schmutzpartikel ansaugt, die zu Beschädigungen an Vergaser und Motor führen können und die Laufleistung verschlechtern. Er sollte regelmäßig gereinigt und bei einem größeren Service auch getauscht werden.PIAGGIO kann noch Luftfilter für den SHBC 19.19 (PV/ET3) und SHBC 18.16 (Ape 50) liefern. Der Luftfilter der Ape kann in Verbindung mit länger
Beschreibung (Birne 12V/10W, Sockel: BAU15S) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Innovativer Lufteinlass für den Variodeckel Der für die Frischluft zuständige Lufteinlass am Variodeckel ist serienmäßig aus schlichtem, schwarzem Plastik. Etwas spannender sind da die verschiedenen erhältlichen Deckel aus Carbon, transparentem Kunststoff etc. Wer aber aufs Ganze gehen will, der kommt um den CNC gefrästen Lufteinlass von PRODIGY nicht herum.Was sind die Vorteile des Lufteinlasses von PRODIGY?CNC gefräst, eloxiertHohe PassgenauigkeitInkl. SchauglasDie Lufteinlässe von PRODIGY werden aus Alum
Bei der Montage der Kurbelwelle empfiehlt es sich, Lager, Dichtsatz und Wellendichtringe ebenfalls zu erneuern. Deshalb werden passende Ersatzlager und Dichtsätze mit angeboten, damit für die Montage alles Nötige bereitliegt.
MJ9 Zylinderstehbolzen aus Silberstahl M7x152 mm Spezialgewinde für festen Sitz im Motorgehäuse, auch bei verschlissenen Gewinden.Die MJ9 Zylinderstehbolzen werden aus hochwertigem Werkzeugstahl (Silberstahl) gefertigt und setzen auf ein besonderes Gewindekonzept, das vor allem bei älteren Motoren einen echten Unterschied macht. Die Spezialgewinde werden einzeln in zeitaufwändigen Arbeitsschritten von Hand gefräst. Der verwendete Edel-Werkzeugstahl erreicht bereits im ungehärteten Zustand eine Festigkeit vo
