Die Volltextsuche von 1000PS
(150.235)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Beschreibung (Stehbolzen Zylinder M7x120 mm) ist in Bearbeitung
Seitenhauben für klassische Lambretta Modelle. Die Seitenhauben der Lambretta sind ein stilprägendes Element. Länglicher und flacher als bei der Konkurrenz aus Pontedera, wirken sie etwas sportlicher. Leider passen viele Seitenhauben nur auf genau den Roller, mit dem sie ausgeliefert wurden. Über die Jahre, unter Umwelteinflüssen und mechanischer Belastung, haben sie die Bauteile aneinander gewöhnt“. Das führt häufig dazu, dass Seitenhauben anderer Fahrzeuge nur sehr schlecht sitzen, werden sie als Ersatz m
Die SIP-BFA Motorgehäuse ist mit andern Lagern und Wellendichtringen ausgestattet, als originale Vespa Motorgehäuse. Das liegt vor allem an dem wesentlich stabileren Konzept der Kurbelwelle. Sie ist beidseitig in sehr großzügig dimensionierten Lagern geführt. Das Festlager sitzt hier in der kleinen Motorhälfte, ein Walzenlager in der Großen. Dadurch wurde auch eine andere Positionierung des Wellendichtringes notwendig. Die Getriebelager bleiben dieselben, wie sie in z.B. einer PX Verwendung finden. Allerdin
Die Original PIAGGIO Farbtöne für deine Vespa in den 1K Lackspraydosen von SIP Scootershop. Mit unseren 1K Lackspraydosen schließen wir eine Marktlücke, denn diese Original-Farben für Vespa waren viele Jahre nicht mehr erhältlich.Rund 30 verschiedene Farbtöne verfügbar Original PIAGGIO Farben Mit Breitstrahlsprühkopf Perfekte Verteilung und ZerstäubungDie originalen Farbtöne für die VespaPIAGGIO lieferte früher viele seiner Lacke für die Vespa in praktischen Spraydosen. Leider waren nur wenige Farben verfüg
Sporthebel für Bremse und Kupplung. Hochwertig im CNC Verfahren gearbeitet für klassische Rollermodelle. Die Hebel sind die Schnittstelle zwischen Mensch und Mechanik. Mit ihnen wird die Bewegung der Hand in Funktion von Vorderradbremse und Kupplung umgesetzt. Ein Bauteil, was nicht nur zuverlässig funktionieren, sondern auch gut mit der Ergonomie der Hand harmonieren sollte. Darum SIP Sporthebel: CNC gefertigt aus Aluminium Sportlich - klassisches Design Mit Sollbruchstelle für Sicherheit bei Stürzen Die S
Die Soziuabdeckung ist gebraucht und hat leichte Kratzer vom aufsteigen. Versand ist bei Kostenübernahme möglich.
Strycker Helm KTM Größe M und L vorrätig
Dynamic-FX Helm KTM Größe M und L vorrätig
Wir bieten einen Hauptrahmen von einer Kawasaki Z750 S Baujahr 2005 knapp 19.000 km runter.
Die Schwinge ist gebraucht mit normalen Gebrauchsspuren. Fahrzeug hatte mit der Schwinge knapp 19.000 km runter.
Einspriltzanlage von einer Z 750 S Baujahr 2005. ca. 19.000 km gelaufen
Wir haben eine komplette vordere Bremsanlage von Kawasaki Z 750 S. Fahrzeug ist 19.000 km gelaufen, Bremsbeläge sind wie auf den Bildern ersichtlich noch in Ordnung.
Gebrauchter Bremssattel und Bremsscheibe von einer Z750 S knapp 19.000 km gelaufen.
Kettenradaufnahme von einer Z 750 S knapp 19.000 km gelaufen.
gebrauchtes Thermostat von einer Kawasaki Z 750 S Baujahr 2005 mit knapp 19.000 km.
Sportkupplungen mehr Kraftschluss für Largeframe-Roadtuning.Gerade bei der Largeframe ist es unbedingt notwendig, Tuningmaßnahmen nicht nur auf den Zylinder zu beschränken, sondern auch die Peripherie des Motors entsprechend anzupassen. Eine der wichtigsten Stellen ist dabei die Kupplung denn mehr Leistung bringt wenig, wenn sie am Ende nicht sauber ans Getriebe weitergegeben wird.Dank stärkerer Federn und einem zusätzlichen, vierten Kupplungsbelag kann die Sportkupplung die Kraft deutlich besser vom Motor
Seilzüge von SIP PREMIUM aus PTFE-Materialmix, gefertigt bei einem Automobilzulieferer.Da ein hoher Anspruch an Qualität und Langlebigkeit besteht, werden die Seilzüge PREMIUM bei einem Automobilzulieferer gefertigt. Vergleichbare PTFE-Seilzüge finden sich auch in Anwendungen bei GM und MERCEDES (z. B. Schiebedächer). Der Aufbau basiert auf Komponenten wie Polysil, Polyethylen und Silikonöl; der Fachbegriff dafür ist PTFE. Aus markenrechtlichen Gründen wird der handelsübliche Name Teflon“ (geschützt von DUP
Beschreibung (Gepäckträger hinten) ist in Bearbeitung
Quick Throttle Disc für Vespa PK50-125 S/SS/Lusso/XL/ETS/Rush/N/PX80- 200/PE/Lusso/`98/MY/`11/T5: Aus Aluminium Vollmaterial gefräst. Seilzugführung mit 50mm (Original Plastik Gasrolle PX 38mm). Schneller Gaszugwechsel durch die außenliegende Schlitzung. Plug & Play, d.h. alle Aufnahmen und Anschlag wie beim Original (Montagefreundlichkeit). Der integrierte Anschlag verhindert falsche Benutzung. Extrem kurzer Gasweg bei allen Vergasern, wird im Lenker verbaut.
Quick Throttle Disc für Vespa 50 N/L/R 1°/S 1°/SR 1° (D)/90 1°/R/125/PV 1°/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/GL/Sprint/V. 1°/Super 1°/180 Rally/SS: Diese Gasrolle passt auf alle Oldie-Modelle, bei denen die Gasrolle außen am Lenker mit einem Federsplint gesichert wird (mit Rohrstück an der Gasrolle). Komplett aus dem Vollen gefräste Aluminium Gasrolle, Seilzugführung mit 47mm. Passt einfach Plug & Play in das originale Gasrohr. Extrem kurzer Gasweg bei allen Vergasern, integrierter Standgas-Anschlag wie beim Original.
Ein Kickstarter ist mehr als nur ein Ersatzteil. Er rundet eine Restauration oder einen Custom ab. Wird er häufig getreten, nützt sich die Verzahnung ab. Dann spätesten muss er getauscht werden.Dieser schöne Repro-Kickstarter kommt in schwerer Ausführung (ca. 900gr) in schönem Chrom. SIP-TIPP: Schraube und Gummi Kickstarter nicht vergessen falls nicht im Lieferumfang enthalten. Mit verschieden farbigen Kickstartergummis spielen.
Die Kotflügel der Lambretta werden maschinell gepresst und haben dadurch eine hohe Passgenauigkeit. Sie gleichen dem Original damit nahezu 1 zu 1. Die geölten Kotflügel werden in Ölpapier gewickelt geliefert. Fazit: Hochwertige Reproteile, die jede Restauration perfekt abrunden.
Beschreibung (Montagematerial CUPPINI, Sturzbügel, Seitenhaube) ist in Bearbeitung
