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Klassischer Sommerhandschuh von TUCANO URBANO. Der GIG PRO Handschuh kommt im Retro Look mit perforiertem Leder an Handfläche und Knöcheln. 100% Leder, abgesetzter Riffelbereich an den Fingern und doppelt Nähte. Die D3OTM Sicherheitseinsätze an Handfläche und Knöchel dämpfen bei einem Aufprall bis zu 40% Energie. Touchscreens fähig, auch bei kalten Temperaturen, für kapazitive Touchscreens wie z.B. das iPhone, iPad oder Smartphones. CE zertifizierter Motorradhandschuh (CE Kennung: 13594) Dieser Handschuh fä
Ersatzteile und Zubehörteile für XIAOMI M365/1S/Essential/PRO1/PRO2/MI3/PRO4 und SEGWAY G30/LD/LD II E-Scooter sind rar und gesucht. Mit einigen wenigen Zubehörteilen ist es möglich, seinen E-Scooter einfach zu pimpen und von der grauen Masse abzugeben. Oft muss man auch den mühevollen Weg über einen Reparaturauftrag beim Hersteller gehen, obwohl man Reparaturen einfach auch selbst vornehmen zu könnte. MONORIM ist einer der führenden Hersteller für E-Scooter Zubehör- und Tuning-Teile für XIAOMI und SEGWAY E
Tacho im typisch italienischen Design passend zur Vespa Special mit Trapezlenkkopf.Dieser qualitativ hochwertige Tacho im klassisch italienischen Look harmoniert perfekt mit der Form des Trapezlenkkopfs der Vespa Special. Weiße Ziffern auf schwarzem Hintergrund sorgen für gute Lesbarkeit und passen optisch zu jeder Farbvariation der Vespa. Je nach Ausführung ist der Tacho entweder mit dem PIAGGIO-6-Eck und VEGLIA-Schriftzug oder mit dem Classic Logo versehen. Geliefert wird er inklusive Chrom-Tachoring.Auch
Nie wieder anschieben oder in die Pedale treten um zu starten! Wer sein PIAGGIO Moped z. B. auf Fußrasten umrüstet und auf den Kettenantrieb verzichtet, hat oft Schwierigkeiten mit dem Starten da je nach Übersetzung ein Anschieben kaum mehr möglich ist. Mit dem ausgeklügelten Seilzugstarter MCSPK (MC Pullstart Kit) von MCPROPARTS ist das Starten des Mofas wie eine Kettensäge nun kein Problem mehr. Was sind die Vorteile des Seilzugstarters?Schlankes, ausgeklügeltes DesignEinbaufertigMit Startermutter aus Tit
Klassischer Jethelm von Vespa mit aktueller ECE Prüfnorm. Der Vespa Versilia Jethelm vereint hochwertige Materialien und zeitlosen Stil.Vespa Logo Front & RückseitePraktischer Kinnriemenverschluss ECE 22.06 Prüfnorm Gefertigt aus robustem ABS, ist er sowohl vorne als auch hinten mit dem ikonischen Vespa-Logo aus Metall verziert. Der Helm verfügt über einen mikrometrischen Kinnriemenverschluss mit Diebstahlschutzring und erfüllt die aktuelle ECE-Norm 22.06. Das Innenfutter ist hypoallergen, atmungsaktiv und
Der Kaskadenzierflügel muss mittels Bohrungen am Rahmen befestigt werden. Das passende Emblem gleich mitbestellen. Erhältlich für 4- oder 6-Eck-Emblem.
Fußstütze MONORIM MFP V2 für SEGWAY Max G30, Motus Scooty 10, Frugal Power und viele verwandte E-Scooter Modelle. Der MONORIM MFP ist eine Metall- Fußstütze, ausgestattet mit einem rutschfesten Gummipolster, das für mehr Sicherheit beim Rollerfahren sorgt. Durch die zusätzliche Fußstütze gewinnt der Fahrer an Kontrolle über den E-Scooter während der Fahrt. Die Farbe der Fußstütze ist Schwarz. Es handelt sich um ein neues Produkt, das aus hochwertigsten Materialien, nämlich Metall und Gummi, gefertigt ist. D
Sportsitzbank von VMC mit sportlichem Look für Vespa 50-125 / PV / ET3.Die Sportsitzbank VMC kombiniert klassisches Vespa-Design mit sportlicher Linienführung. Sie eignet sich ideal als Ersatzteil für defekte oder abgenutzte Originalbänke und bringt frischen Style auf Smallframe-Modelle. Hochwertige Verarbeitung und eine abgestimmte Polsterung sorgen für Komfort. Perfekt für alle, die ihre Vespa optisch aufwerten und gleichzeitig funktional verbessern möchten.Sportliches Design genarbter BezugBezug auswechs
Unverzichtbar für jede hochwertige Zylinderüberholung: Zylinderfuß- und Kopfdichtungen in exakter Dicke! Details machen den Unterschied zwischen einem guten und einem sehr-gut laufenden Zweitakt-Motor. Mit unter den größten Einfluss darauf haben Steuerzeiten und Quetschspalt. Die richtigen Dichtungen zwischen Zylinderfuß und Motorgehäuse bzw. zwischen Zylinder und Zylinderkopf ermöglichen es, beide Parameter exakt zu justieren. sinnvolle Größenabstufung hochwertiges Material saubere Verarbeitung made-in-ger
Das Saber Moto Motocross Jersey von DEUS EX MACHINA ist ein normal geschnittenes Polyester-Mesh Trikot mit Rundhalsausschnitt und langen Ärmeln. Das auffällige Front DEUS Logo Print ist perfekt für Trails, Dirt oder einfach als supercooles Freizeit-Top. Das Jersey kann auch über einer Jacke oder Pulli getragen werden. Langarm-Mototrikot mit normaler Passform Netzgewebe aus 100% Polyester Perforiert für verbesserte Luftzirkulation Deus Ex Machina Schriftzug auf der Brust Die idealen Ergänzungen SIP-TIPP:T-Sh
Der QUAD LOCK MAG Universal-Adapter kann direkt auf Smartphones, Hüllen sowie auf den meisten flachen Metall- oder Kunststoffoberflächen aufgeklebt werden. Der Adapter ist mit den QUAD LOCK MAG Standardköpfen sowie den originalen QUAD LOCK Twist-and-Lock-Halterungen kompatibel. Durch den Universal-Adapter lassen sich nahezu alle Handyhüllen in das QUAD LOCK System integrieren. Vor dem Anbringen muss der Untergrund gründlich gereinigt und vollständig trocken sein. Der verwendete 3M VHB-Klebstoff ist nur für
Diese Kupplung von POLINI ist ein Hochleistungsprodukt des italienischen Herstellers, die dafür gedacht ist Vespa-Roller mit Motoren von 125310 ccm deutlich aufzurüsten.Die Kupplung zeichnet sich durch eine größere Gleichmäßigkeit der Reibung, hohe Abrieb- und Temperaturbeständigkeit und drei Fliehmassen für verbesserte Kraftübertragung aus.Hochwertige Racing-Kupplung 134 mm für Vespa 125310 ccm (4-Takt)Optimierte Reibung und Stabilität bei hohen TemperaturenEinstellbare Fliehgewichte & Federvorspannung zur
Leichter Handschuh von SIP mit Touchscreen Funktion und ECE Prüfnorm. Der SIP Destination Handschuh kommt im Vintage-Stil, inspiriert von klassischen Arbeiterhandschuhen und passt perfekt zum Vespa oder Motorrad fahren. Hoher Tragekomfort Touchscreen fähig ECE Prüfnorm Funktion und Style clever kombiniert Gefertigt aus robustem und dennoch geschmeidigem Rindsleder trägt sich der Handschuh für Roller oder Motorrad wie eine zweite Haut. Perfekt für die Ausfahrt im Frühling, Sommer oder an warmen Herbsttagen.
Die perfekte Verbindung zwischen Kupplung und Kurbelwelle für alle Vespa Largeframe Modelle. Ab Werk sind Kurbelwelle und Kupplung der Vespa Largeframe Modelle über einen zylindrischen Flansch, eine Scheibenfeder und eine Mutter mit einem M12 Gewinde miteinander verbunden. Das funktioniert im Großen und Ganzen recht gut. Doch ist diese Verbindung nicht auf die Übertragung von Leistungen ausgelegt, wie sie in Motoren mit modernen Tuningkonzepten auftreten. Daher bieten wir eine Lösung mit folgenden Vorteilen
Beschreibung (Staubdeckel CASA LAMBRETTA, Polrad, 00811421) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gasschieber DELL'ORTO 40, 1437140 64) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Aufkleber DELL'ORTO Logo) ist in Bearbeitung
Mit einem VESPTEC Ansaugtrichter anstelle des drosselnden Luftfilters auf dem SI-Vergaser gewinnt der Motor deutlich an Spritzigkeit und je nach Setup können sogar 1-1,5PS Mehrleistung herauskommen. Die Einstellbarkeit des 1/8 bis 1/2 Gas Bereich wird deutlich verbessert.Der Clou bei den Ansaugtrichtern von VESPTEC ist, das die Befestigungsschrauben seitlich eingesetzt werden und im Falle des locker werdensnicht in den Vergaser fallen können.Die VESPTEC Ansaugtrichter gibt es von 24-28mm Durchmesser. Liefer
TWINS MAXI STOßDÄMPFER KOMFORT & SICHERHEIT Technische Spezifikationen - Typ: ölpneumatische Stossdämpfer- Straßengebrauch- C43 gehärtete Stahllegierung, 12 mm Dämpferstange- Dämpferkolben aus Stahl und Sinterbronze- Neues Lamellensystem aus "harmonic" Stahl- LUBRIFLON-PTFE B70 Kolbenlaufführung (Bronze-loaded modifizierte Zusammensetzung)- Gleitend auf GUIDA DU Führung (ein zusammengesetztes Material welches man durch Sinterung einer Schicht aus spheroidal Bronze auf einem Leichtstahlträger passend aufträg
Wir haben in Italien eine kleine Edelschmiede für Blechteile aufgetan in der ein alter Vespamechaniker Blechteile in original Qualität herstellt.Er ist Vespamechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert.Seine Bodenbleche, Sicken, etc. sind 1:1 gefertigt und Top Qualität. Die Teile sind qualitätsmäßig ohne Konkurrenz. Von kleinen Rahmenteilen bis zum kompletten Heck haben wir sein Sortiment im Angebot.
Leider sind für viele Vespa-Modelle keine kompletten Zündgrundplatten mehr erhältlich. Daher führen wir alle noch lieferbaren Einzelteile im Sortiment: Zündspulen, Speisespulen, Unterbrecher, Kondensatoren, Pick-ups usw.PIAGGIO hat die Speisespulen über die Jahre und je nach Land immer wieder variiert. Deshalb sind selbst Modellangaben der Hersteller nur bedingt verlässlich. Zudem finden sich in vielen alten Vespas Spulen, die nachträglich verbaut wurden. Bei den Spulen geben wir daher alle uns bekannten De
Sportauspuff für Vespa Wideframe Modelle. Ein zeitgemäßes Update für die notorisch karg motorisierten Oldies in originaler Optik. In der Vergangenheit fristeten viele Vespa Wideframe Modelle ein Schattendasein als reines Liebhaberfahrzeug; oft wurden sie kaum noch auf längeren Strecken eingesetzt, sondern wurden eher auf Veranstaltungen vorgeführt. Mittlerweile gibt es aber gottseidank eine Reihe von neu entwickelten Produkten, die dem Abhilfe schaffen. Der Rennauspuff für die Wideframe Modelle orientiert s
Für die Gehäuse Spaltung haben wir zwei unterschiedliche Werkzeuge im Programm. Eines welches nur für Largeframe Motoren geeignet ist (Art. Nr. 38886000) und ein Lochkreis unabhängiges (Art. Nr. 15196000). Beide Demontage Werkzeuge erfüllen ihren Zweck: Angeschraubt am Gehäuse drückt der Bolzen die Hälften an der Kurbelwelle auseinander. Kurbelwellen und Gehäuse schonend! Unser TIP für Vielschrauber. Anleitung zu Art. Nr. 38886000:1. Schrauben des Werkzeugs an den Löchern der Lüfterrradabdeckung fixieren 2.
68 ccm MHR REPLICA von MALOSSI leistungsstarker Aluminium-Rennzylinder für den Straßeneinsatz mit echtem Race-Feeling im Alltag.Racing-Technologie für den täglichen Einsatz: Der 68 ccm MHR REPLICA von MALOSSI bringt die Charakteristik eines echten Rennzylinders auf die Straße. Der drehmomentstarke Aluminiumzylinder liefert 7,35 Nm bei 8.000 U/min und rund 9 PS bei 8.500 U/min, die Spitzenwerte liegen noch deutlich darüber. Aluminium als Basis sorgt für hervorragende Wärmeabfuhr auch unter hoher Dauerbelastu
