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Jeder kennt das Phänomen: alles an der Vespa ist stimmig und schön, kaum geht man tanken hat man den windigen Kunststofftankdeckel in der Hand. Auch wenn man den Tankdeckel meist gar nicht sieht, wünscht man sich dennoch etwas vernünftiges.MARU´S FACTORY bietet einen wunderschönen Tankdeckel aus Aluminium mit coolem Logo an. Der Tankdeckel von MARU´S FACTORY wird aus Aluminium CNC gefräst und die Oberfläche eloxiert. Der Deckel passt Plug & Play an Modern-Vespa sowie PIAGGIO Rollern.
Beschreibung (Kolben OLYMPIA 50 ccm) ist in Bearbeitung
Reservetanks zur Montage an klassischen Vespa und Lambretta Modellen. Jeder, der seinen Aktionsradius über die Landkreisgrenzen ausdehnt und schon mal schwitzend in der Reservestellung eine Tankstelle gesucht hat, weiß einen Reservetank zu schätzen. Wir führen Reservetanks mit einer Füllmenge von ca. 1,5 bis 10 Litern. Formschön Unauffällig und platzsparend Für viele Modelle in verschiedenen Ausführungen erhältlich Reservetanks im Ersatzrad wurden ursprünglich als Zubehör für die 150 GS Modelle entwickelt.
Für die älteren Modelle bieten wir Kolben bis zum 5. Übermaß (ÜM) an. Damit hat man die Möglichkeit, auch abgenutzte Zylinder wieder neu zu beleben. Die angegebene Bohrung/ gibt immer das Maß des Zylinders an. Unsere erste Wahl in Sachen Kolben ist METEOR. METEOR Kolben sind von erstklassiger Qualität. Auch die GRAND-SPORT Kolben werden bei Meteor gefertigt.In der PIAGGIO VINTAGE Linie stammen die meisten angebotene Kolben, die PIAGGIO selber nicht mehr herstellt, von GOL, Italien. GOL bietet auch Übermaßgr
Beschreibung (Hangtag SIP Tape Logo) ist in Bearbeitung
Die Abdeckung Variodeckel von RIZOMA für Vespa ist komplett aus Billet-Aluminium gefertigt und mit einer eleganten Längsstruktur versehen. Das innovative Design verfügt über zwei Öffnungen, eine vorne und eine hinten, um den Luftstrom zu verbessern. Erhältlich in Silber und Schwarz.
Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den
High Performance Sportkupplungskit by KOSO Zusammen mit dem Vario-Antrieb sind Kupplung und Glocke für die Kraftübertragung der Leistung auf das Hinterrad zuständig. Serienmäßige Antriebskomponenten sind meist nur auf günstige Produktion ausgelegt und erreichen bei weitem nicht das Potential wie es Sportkupplungen & Glocken schaffen. Mit ihrem High Performance Sportkupplungskit setzt KOSO ein absolutes Zeichen in Sachen Qualität und Leistungsentfaltung.Was sind die Vorteile des KOSO Kupplungs-Kits?Gewichtso
Offroad Peak“ Sonnenblende von 70s Helmet. Passt auf alle Jethelme mit Dreipunkt-Druckknopfaufnahme.
Sind die unteren Befestigungsstreben des Trittbretts beschädigt oder durchgerostet haben wir die Reparaturstreben für das Trittblech als praktisches Set im Angebot. Im Lieferumfang befinden sich die breite hintere Strebe, die beiden vorderen für rechts und links sowie die Aufnahme der Hauptständerfeder. Die Teile sind aus blankem Metall gefertigt und eingeölt um Rostbildung zu vermeiden.
Beschreibung (Blinker Kit SIP CM062701 - CM062702 vorne links & rechts) ist in Bearbeitung
Komplett-Kit von BENELLI mit ultra-langer Übersetzung und einfacher Montage.Das Vernieten eines Primärzahnrads ist eine schweißtreibende Sache und klappt nicht immer so schön, wie man es von den Originalteilen kennt. Das muss doch nicht sein, hat sich Benelli Stefano (BeSt Racing) gedacht und die Primär zum Verschluss mit Schrauben umkonstruiert. Die Rückseite des großen Zahnrads ist bereits verschlossen, die Federn können leicht eingesetzt werden, und die hochpräzise Stirnplatte wird ganz easy festgeschrau
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Scheibenbremskit für die Originalgabeln der Vespa 50, Special, PV, ET3 usw. Mit CNC gefertigter Schwinge und radial verschraubtem Bremssattel von DEXTER. Die Firma DEXTER aus Südtirol hat sich der Vorderradbremse und Schwinge der Smallframe Oldie Modelle angenommen. Bei diesem Kit wird die komplette vordere Schwinge mitsamt der Bremse getauscht. CNC gefräst Radial verschraubter Bremssattel Plug and Play für Original Gabel Die Schwinge besteht aus einer hochfesten Aluminium Legierung und ist aus dem Vollen g
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Beschreibung (Stoßdämpfer Reibungsdämpfer vorne) ist in Bearbeitung
Die beliebten abnehmbaren Gummimanschetten Schaltgriff der 50er Jahre von SIP neu aufgelegt Die Vespen der 40er und 50er Jahre haben außenliegende Seilzüge und Kabel. Die Anschlüsse am Lenker werden von Gummimanschetten vor der Witterung geschützt. Mit der Zeit reißen sie ein werden hart oder bleichen aus und müssen getauscht werden. In den 50er Jahren gab es Gummimanschetten, die einfach zu tauschen waren, ohne de Züge und Kabel auszuhängen. Diese haben wir neu aufgelegt. Einfache Montage selbst bei montie
Nebenwelle, passend gekürzt für das SIP-BFA Motorgehäuse. Das SIP-BFA Motorgehäuse um Neben- und Kurbelwelle massiv verstärkt wurde, wird das Einfädeln der Nebenwelle etwas knapp. Die originale Nebenwelle muss am Gewinde um 1,2mm gekürzt werden. Wir bieten eine original PIAGGIO Nebenwelle schon passend bearbeitet an.
Der gekürzte Kennzeichenhalter mit integrierter Beleuchtung von SQOOTER für Vespa GTS und GTV ab 2023 mit modernem Design ist in mehreren Farben erhältlich.Der Kennzeichenhalter ist speziell für die Vespa GTS / GTS Super ab Baujahr 2023 entwickelt. Er besteht aus grundiertem ABS-Kunststoff und verfügt über eine integrierte Kennzeichenbeleuchtung. Dank des gekürzten Heckbereichs gewinnt das Hinterrad an Sichtbarkeit, wodurch das Heck insgesamt klarer und sportlicher wirkt. Der optimierte Halter sorgt für ein
Kabeläste für Blinker- /Lichtschalter und Zündschloss/Zündgrundplatte in qualitativ hochwertiger Ausführung. Die Kabeläste von SIP SPAREPARTS ermöglichen die einfache Reparatur, wenn an einem Blinker - oder Lichtschalter die Kabel durch Jahrzente langen Gebrauch defekt sind. Bisher musste man immer den kompletten Schalter tauschen, jetzt reicht der perfekt konfektionierte Kabelast. Hohe Fertigungsgüte Genau zum Modell passende Kabelfarben Der Kabelast wird für das jeweilige Modell mit den original Kabelfarb
Meist sind alte Roller jahrelang der Witterung ausgesetzt gewesen. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Dabei werden besonders die Sitzbänke stark in Mitleidenschaft gezogen. Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert euch bei jedem Ausritt ein nasses Hinterteil. Spätestens dann wird es Zeit für eine neue Sitzbank.
Beschreibung (Dichtung Catalux Rücklicht) ist in Bearbeitung
Lager-Dummys aus PA6/POM passgenaue Kunststoff-Einsätze zum Einrichten der Kurbelwelle und Messen von Steuerzeiten ohne Belastung der Lagersitze.Die präzise gefertigten Lager-Dummys aus PA6/POM ermöglichen es, die Kurbelwelle per Hand in das Motorgehäuse zu stecken und Steuerzeiten komfortabel zu messen und anzupassen. Ein aufwendiges Einziehen der Welle entfällt, was die Lagersitze von Motorgehäuse und Kurbelwelle schont und ein sehr sauberes Arbeiten erlaubt. Da keine echten Lager verbaut sind, werden die
Die aus Aluminium CNC gefräste Gabelverkleidung von SIP STYLE ersetzt das langweilige Kunststoffteil am vorderen Kotflügel der Vespa GTS HPE. Die Form ist an das Originalbauteil angelehnt, die Optik und Haptik ist aber deutlich hochwertiger. Zur Montage muss die serienmäßige Gabelverkleidung einfach nur demontiert und gegen die SIP STYLE Gabelverkleidung getauscht werden. SIP-TIPP: Mit weiteren CNC gefrästen Anbauteilen wie dem Kotflügelnippel, Gepäckhaken oder dem Tachozierring von SIP Style kombinieren
