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DRT schließt die Lücke bei Standard-Kupplungszahnrädern und ermöglicht in gewohnt präziser Qualität zusätzliche Übersetzungsverhältnisse.Nicht alle Standard-Kupplungszahnräder lassen sich auf allen Primärzahnrädern sinnvoll kombinieren. Manche Kombinationen funktionieren zwar, waren dafür aber ursprünglich nicht vorgesehen. DRT fertigt die passenden Kupplungszahnräder deshalb exakt abgestimmt auf die jeweiligen Primärzahnräder. Elastischere Nieten und hochwertiges Material der Zahnkränze zählen zu den beste
Sportliches SIP PORDOI Flyscreen, passend für verschiedene Vespa Modelle Klassik und Modern. Sich für ein Windschild am Fahrzeug zu entscheiden bedeutet nicht gleichzeitig den Eintritt in das Rentenalter. Gerade bei der Vespa bietet ein Windschild nämlich enorme aerodynamische Vorteile. Einziger Wehrmutstropfen ist, dass handelsübliche Windschilder und selbst die kleineren Flyscreens einfach nicht schön aussehen und die Vespa dann schnell als Rentnerfahrzeug verrufen wird. Mit dem SIP PORDOI Flyscreen kann
Beschreibung (Unterbrecher EFFE, 00860006) ist in Bearbeitung
Fireball-Scheibe/XL5-Scheibe, von den originalen Biemme-Scheiben aus den 1960er Jahren inspiriert. SLUK hat komplett neue Werkzeuge hergestellt und die Fireball-Scheibe/XL5-Scheibe neugestaltet, um die Montage zu vereinfachen und zu verbessern. Es gibt keine hässlichen Klammern. Stattdessen wird die Scheibe mit einem speziellen Hi-Torque * Edelstahl-Bandverschluss um den Scheinwerferrand geklemmt. Die originalen Biemme-Scheiben wurden aus 2 mm Kunststoff gefertigt. Diese hier sind aus 4mm Acryl-beschichtete
Beschreibung (Stecker HELLA, zur Umrüstung auf H4) ist in Bearbeitung
Die Kupplungszahnräder für die DRT Z 62 Primärzahnräder sind geradeverzahnt. Sie ergänzen einerseits die DRT Primär für die GS150 und bringen somit die starke Motorleistung einer durch z.B. einen QUATTRINI 177 M1XL getunten GS auch auf die Straße. Andererseits bilden sie zusammen mit dem DRT Primär extrem lange Übersetzungen für 80-200ccm Modelle, die bei den derzeitigen hohen Motorleistungen erforderlich werden.
Hochwertiger Primärkorb für getunte Vespa Smallframe Motoren. Die Teile zwischen Kurbelwelle und Nebenwelle spielen eine zentrale Rolle für die Kraftübertragung innerhalb des Motors der Vespa Smallframe Modelle. Erstens entscheidet die Wahl der richtigen Primärübersetzung, ob ihr euren Roller im gewünschten Drehzahlbereich bewegen könnt. Zweitens sorgt eine gut funktionierende Ruckdämpfung dafür, dass Getriebe und Schaltung geschont werden und länger halten. Drittens hält der Korb die Kupplung und ist für e
Die verstärkte CasaPerformance Multispline“ Antriebswelle verzichtet auf die originale Klemmung der Bremstrommel mittels Konus und verfügt über eine Mehrfachverzahnung, dabei kann ausschließlich die CasaPerformance Octopus Multispline“ Bremstrommel gefahren werden.Zusätzlich zum gehärteten Material wurde das Gewinde von 16mm auf 18mm erweitert um auch hier ein Abreißen der Antriebswelle unmöglich zu machen.Alle gängigen Getriebe auf dem Markt sind kompatibel mit der Antriebswelle. Durch den entfallenden Kon
Primärübersetzungen längere Übersetzung für mehr Geschwindigkeit bei passender Motorleistung.Primärübersetzungen verlängern das Übersetzungsverhältnis einer Vespa. Der Einbau lohnt sich bei allen Zylindern mit 166177 ccm an den 80150er Motoren. Bei einer 200er sollte ebenfalls ein Rennzylinder oder ein englischer Auspuff verbaut sein, damit genügend Leistung anliegt, um die höheren Drehzahlen in allen Gängen auch in Geschwindigkeit umzusetzen. Auch drehmomentstarke Tourenfahrer profitieren, weil das Reisete
Dank der schlanken Linie passen die SIP SERIES PORDOI Lenkerendengewichte unauffällig an den Lenker. Trotzdem haben die Lenkerenden ein hohes Gewicht, um das Lenkerflattern zu minimieren. Die Gewichte werden aus hochfestem Stahl CNC gefertigt. Im Lieferumfang befinden sich neben den beiden Gewichten auch die benötigten Schrauben zur Montage. SIP-TIPP: Um die Befestigungsschrauben vor eindringender Feuchtigkeit zu schützen bieten wir spezielle Abdeckkappen aus Gummi in 3 Farben (rot/orange/schwarz) an.
Staubschutzkappe Vorderrad für den ultimativen Look! Die Staubschutzkappe der SIP SERIES PORDOI haben wir während der Bauphase unserer PORDOI Custom GTS entwickelt. Die handelsüblichen Staubschutzkappen für das Vorderrad der GTS haben weder zum Custom noch zu den schönen Felgen gepasst. Die Staubschutzkappen sind aber nicht nur passend für die PORDOI Felgen, sondern auch für alle serienmäßigen PIAGGIO Felgen. Auch hier sehen die Abdeckungen genial aus und heben sich mit ihrem Design von anderen ab.Aluminium
Schöne Lenkerenden für die smallframe Modern Vespa! Wer seine Vespa mit offenen Griffen ausstattet oder generell den Lenker verschönern will, der sollte auf die CNC gefrästen Lenkerendengewichte der SIP SERIES PORDOI zurückgreifen.Aluminium CNCEloxiert, in verschiedenen Farben erhältlich38mminkl. Schrauben und BuchsenDank der schlanken Linie passen die Vibrationsdämpfer unauffällig an den Lenker. Die Lenkerendengewichte werden aus Aluminium CNC gefräst und anschließend farblich eloxiert. Um eine perfekte Pa
Die Winterhandschuhe von TUCANO URBANO sind der perfekte Begleiter für die kalte Jahreszeit. Der Sprint Hydroscud von TUCANO URBANO kommt in einem minimalistischen Design. Auf dem Handrücken wird ein Softshell Material verwendet und auf der Handfläche Echt-Leder. Die Handschuhe haben einen CPS-System Knöchelschutz und einen Abriebschutz auf der Handfläche. Sie sind winddicht, 100% wasserdicht und schützen bei jedem Wetter. Eigenschaften der Handschuhe: 100% wasserdichte und atmungsaktive Hydroscud Membran H
Beschreibung (Ersatzscheibe SLUK Driver) ist in Bearbeitung
Der Sicherungsring am Kupplungskorb gehört zu den wichtigsten Kleinteilen der Kupplung und sollte bei jedem Öffnen geprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Leicht verbogene Ringe oder nachlassende Spannkraft können dazu führen, dass die Kupplung aufspringt. Das kann Folgeschäden verursachen und im schlimmsten Fall eine Weiterfahrt verhindern.Verstärkte Sicherungsringe sind bei Tuningmotoren grundsätzlich empfehlenswert. SURFLEX Ringe sind breiter als Standardringe. SIP Ringe verfügen über eine höhere Spannkra
Kickstarter in bester Qualität für Vespa Largeframe Modelle vom Oldie über Conversion“ Ausführungen bis zu den PX Modellen. Immer mit Füßen getreten und doch läuft ohne sie kein Vespa Motor. Die Kickstarter der klassischen Motorroller finden oft wenig Beachtung, dennoch ist eine zuverlässige Funktion sehr nervenschonend. Zudem sitzen die Kickstarter optisch sehr auffällig außen vor dem Motor. Sind also nicht unerheblich für das Erscheinungsbild des Rollers. sehr schönes und hochwertiges Oberflächenfinish ho
Benzinpumpen sorgen für einen konstanten Kraftstofffluss zwischen Tank und Vergaser.Wenn Tank und Vergaser ungünstig zueinander positioniert sind, kann der notwendige Druck zum Füllen der Schwimmerkammer fehlen vor allem bei Tuningvergasern, die oberhalb des Tanks sitzen. Eine Benzinpumpe baut in diesem Fall den nötigen Druck auf und stellt eine zuverlässige Kraftstoffversorgung sicher. Im Sortiment stehen mechanische (Unterdruck-) und elektrische Varianten, unter anderem von MIKUNI, DELL’ORTO, SIP und PIER
Staubschutzkappe Vorderrad für den ultimativen Look! Die Staubschutzkappe der SIP SERIES PORDOI haben wir während der Bauphase unserer PORDOI Custom GTS entwickelt. Die handelsüblichen Staubschutzkappen für das Vorderrad der GTS haben weder zum Custom noch zu den schönen Felgen gepasst. Die Staubschutzkappen sind aber nicht nur passend für die PORDOI Felgen, sondern auch für alle serienmäßigen PIAGGIO Felgen. Auch hier sehen die Abdeckungen genial aus und heben sich mit ihrem Design von anderen ab.Aluminium
Tank ist von einer Z900 Modell 2020 und ist wie auf den Bildern ersichtlich, beschädigt!
Tank stammt aus einer Z900 Modell 2022 Farbnr. 68P
Biete einen Endschaldämpfer aus einer verunfallten Kawasaki Z750 S Baujahr 2006 mit ca. 19.000 km. Passt bei Z750 und Z750 S Baujahr 2004 - 2006
Universelle sportliche Stoßdämpfer für viele Mopeds und Mofas! Die Stoßdämpfer von MKX sind nahezu universell einsetzbar und eignen sich perfekt für viele Mofas / Mopeds wie PIAGGIO Bravo, Superbravo oder auch diverse PUCH/SIMSON/TOMOS Mopeds. Die Hauptvorteile der MKX Stoßdämpfer:Verschiedene Längen: 260mm / 280mm / 300mm / 320mmLieferung paarweise Auge oben/unten: 10mmBreite Auge oben/unten: 21mmInkl. Reduzierhülsen für Stoßdämpferauge auf 8mmFedervorspannung 3-fach einstellbarVerfügbar in verschiedenen L
Bremspedalgummis als Verschleißteil hochwertige Ausführungen von PIAGGIO, ARIETE oder PASCOLI.Bremspedalgummis gehören zu den Teilen, die am Roller häufig erneuert werden. Im Sortiment sind ausschließlich qualitativ sehr hochwertige Bremspedalgummis von PIAGGIO, ARIETE oder PASCOLI teils etwas teurer, dafür mit überzeugender Materialqualität und perfekter Ausführung. Für Vespa 125 VNB3-6T/Super/GT/GTR/TS sowie Vespa 150 VL/VB1/VGLA/B/VD/GS/VBA/VBB/Super/GL/Sprint/V und Vespa 160 GS/180 SS/Rally sind zusätzl
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
