Die Volltextsuche von 1000PS
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POLINI (Maxi) HI-Speed Sportvariator als hochwertige Alternative zur Original-Variomatik.Wer bei Maxiscootern eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original-Variomatik sucht, landet schnell bei der POLINI (Maxi) HI-Speed. Die Sportvario ist sehr hochwertig gefertigt und setzt auf ein durchdachtes Detail: Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung. Das Ergebnis ist eine geringere Reibung gegenüber Produkten von Mitbewerbern. In vielen Leistungstests erhielt der Varia
Alltagsreifen in klassischem Retro-Look. Mit dem Weißwandreifen K333 überraschte der taiwanesische Hersteller die Roller-Szene im Jahr 2018. Mit dem 10 Zoll Reifen K333 erfreute KENDA die Herzen aller Fans von klassischen und modernen Rollern, die auf einen Old School Look stehen. Aber er sieht nicht nur gut aus, sondern überzeugt uns bei SIP Scootershop als Gesamtpaket.Klassischer Retro-Look Straßenprofil Attraktives Preis-Leistungs-VerhältnisNatürlich ist der Look bei diesem Weißwandreifen entscheidend, a
Ärgerlich, wenn der neue Benzinschlauch nach gefühlt 2 Monaten schon wieder hart und porös wird, so läuft das mit den meisten billigen Schläuchen. Nicht so die Benzinschläuche von P2R. Hergestellt in Frankreich, bestehen die Schläuche aus einer etwas weicheren, benzin- und ölresistenten Gummimischung. Selbst nach einem Jahr und mehrmaligem Abziehen härtet der Schlauch nicht aus und arbeitet wie am ersten Tag. Lieferung inkl. passendem Benzinfilter. Fazit: Erfüllt alle Anforderung die an einen Benzinschlauch
Die SIP Batterien wurden nach modernsten Techniken hergestellt und sind zeitgemäß wartungsfrei, auslaufsicher und vorgeladen.Im Vergleich zu Säurebatterien bietet unsere einbaufertige SIP Gel-Batterie höchste Sicherheit und eine wesentlich längere Spannungsdauer. Vorteile gegenüber herkömmlichen Säurebatterien und anderen wartungsfreien Batterien ist die hohe Belastbarkeit und Lebensdauer der Gel-Batterie. Zudem liefert die Gel-Batterie eine deutlich bessere Energieeffizienz und wird selbst bei längerer Sta
Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ
Der POLINI Racing-Zylinder zählt mit zu den leistungsstärksten Zylindern seiner Hubraumklasse für PIAGGIO Mofas. Der überarbeitete Graugusszylinder verfügt über vergrößerte Überstromkanäle sowie einen zusätzlichen Boost-Port. Die Lieferung erfolgt inkl. Zylinderkopf, Kopf- und Fußdichtung sowie Kolben und Kleinteile. SIP-TIPP: Das Vergaserkit M1610866 sowie eine passende Rennwelle sorgen für eine noch bessere Leistungsausbeute.
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Austausch-Hauptständer als günstiger Ersatz für durch Rost und Showeinsätze verschlissene Ständer, komplett mit Feder und Bolzen.
POLINI Keilriemen verstärkt, temperaturbeständig und ideal als Ersatz für Scootamatics.Keilriemen sind ein typisches Standardbauteil und eines der wichtigsten Verschleißteile bei Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was Durchrutschen oder Reißen vorbeugen kann. Die verstärkte Ausführung kann auch bei Originalmotoren verwendet werden und ist oft sogar günstiger als ein Originalriemen. Wer am Motor Leistung nachlegt, sollte den Keilriemen grundsä
Halteplatte am Motor für die Seilzüge der Vespa Smallframe Modelle. Wiederlager und Führung der Züge für Kupplung und Schaltung. Die Gegenhalterung für den Kupplungszug wird am Motor verschraubt, die Außenhülle wird in der Stellschraube abgestützt und das Zugseil wird an der Kupplung eingehängt. Die Halterungen unterscheiden sich zwischen verschiedenen Motormodellen, auch in Abhängigkeit zum verwendeten Kupplungsdeckel. Mit dem richtigen Halteblech wird gewährleistet, dass der Kupplungszug in der richtigen
Seitenhaubengummis in Schwarz oder Grau Originaloptik, Vintage-Qualität oder farbige Repro-Varianten.Seitenhaubengummis wurden serienmäßig je nach Fahrzeugfarbe in Schwarz oder Grau verbaut. Sie unterscheiden sich je nach Modell in Länge und Profil. ARIETE liefert hochwertige Gummis in sehr guter Qualität.Auch die Vintage“ Gummis sind qualitativ hochwertig: Die Oberfläche ist angenehm rau, die Gummis lassen sich gut in die gewünschte Form bringen und die matte Farbgebung kommt dem Original sehr nahe. Made i
SIP-TIPP: Bei Modellen der Vespa VNA?TS/150 VBA-T4 muss das Gewinde für den Sitzbankzapfen von M7 auf M8 erweitert werden.
Back to the 60s! Lampengitter werden einfach vor den Scheinwerfer geschraubt. Die Befestigung erfolgt unkompliziert an den Gewinden des Scheinwerfers bzw. am Spiegelhalter unter dem Lenkkopf.
Rücklichter im Motocross-Style. Einfach auf den hinteren Spritzschutz schrauben und fertig. Lassen sich auch cool in Heckspoiler integrieren. Die Chromversion enthält auch die passende Birne. Lieferung der Rücklichter stückweise.
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Die SIP Batterien wurden nach modernsten Techniken hergestellt und sind zeitgemäß wartungsfrei, auslaufsicher und vorgeladen.Im Vergleich zu Säurebatterien bietet unsere einbaufertige SIP Gel-Batterie höchste Sicherheit und eine wesentlich längere Spannungsdauer. Vorteile gegenüber herkömmlichen Säurebatterien und anderen wartungsfreien Batterien ist die hohe Belastbarkeit und Lebensdauer der Gel-Batterie. Zudem liefert die Gel-Batterie eine deutlich bessere Energieeffizienz und wird selbst bei längerer Sta
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Beschreibung (Gummiunterlage Batterie, Spannband) ist in Bearbeitung
Die PIAGGIO Scheinwerfer sind Originalersatzteile und werden mit E-Prüfzeichen auf dem Scheinwerferglas ausgeliefert. SIP-TIPP: Bei einigen Scheinwerfern sind die Leuchtmittel nicht im Lieferumfang enthalten. Hier am besten gleich neue mit bestellen. SIP Community User ABAutoteile“ (über Art.-Nr. PI638964):original und gut.“
MIKUNI Flachschiebervergaser TM/TMX kompakte Racing-Vergaser für sehr direktes Ansprechverhalten und stabile Gemischbildung. Für sportliche Set-ups bis ca. 30 PS, z. B. auf Largeframe mit MALOSSI 210 ccm und im Smallframe-Racetuning.MIKUNI Flachschiebervergaser sind deutlich kompakter als die VHSA/VHSB-Serie von DELL’ORTO das erleichtert den Einbau und sorgt durch die kurze Bauweise für ein extrem direktes Ansprechverhalten. Die voluminöse Schwimmerkammer und die gekapselten Düsensysteme unterstützen eine k
Reserveradhalter für den Durchstieg im Vespa Sei Giorni“ Style. Der Halter dient zur Montage des Reserverads im Durchstieg, längs. Das Oberteil wird unter dem Schwingsattel verschraubt. Das Unterteil kann von Hand an die Rundung des Rahmens angepasst und gebogen werden. Das Reserverad wird mittels Lederriemen befestigt. Die Löcher zur Montage am Halter müssen selbst gebohrt werden. Passend für geschlossene 8" Felgen.
Als erster Hersteller von Tuningteilen produziert POLINI einen eigenen Vergaser in Eigenregie. Durch die Verwendung von Aluminium und den extrem kurzen Strömungskanälen ist der CP Vergaser ca. 40% leichter als Vergleichbare Produkte von MIKUNI oder Dell`Orto. Alle Komponenten des POLINI CP Vergasers sind Eigenprodukte, daher kann nur bedingt auf Ersatz- und Zubehörteile von Fremdherstellern zurückgegriffen werden.Neben den Komplettvergasern führen wir daher auch das komplette POLINI CP Vergaser Ersatz- und
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Beschreibung (Plättchen, Vergaserwanne, 146087) ist in Bearbeitung
