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Malossi Vergaserkit Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für die Montage. MALOSSI ist die führende Firma im Bereich der Planung und der Herstellung von Vergaserkits für Motorräder und Roller. MALOSSI -Vergaserkits sind das Ergebnis von eingehenden Untersuchungen, hochpräzisen Zeichnungen und Berechnungen. Um deren Leistungen und Zuverlässigkeit zu prüfen, werden die von MALOSSI geplanten Ansaugkanäle, Membrane und Ans
Die Einstiegswaffe im Tuningbusiness. Leistungsmässig bewegen sich MALOSSI Zylinder weit über dem Orignal Zylinder. Kräftiger Durchzug, deutlich bessere Beschleunigung, einfacher Umbau! Vor allem die lange Haltbarkeit mit hoher Leistungsausbeute wird seit Jahrzenten von MALOSSI Kunden sehr geschätzt. Für Leistungsfetischisten It´s the racing lion! SIP TIP: In Kombination zur Hubraumerweiterung empfehlen wir einen größeren Vergaser. Hierfür bietet MALOSSI meist passende Vergaserkits an. Checkt unsere Empfehl
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Beschreibung (Bremsscheibe MALOSSI WHOOP 6219477B) ist in Bearbeitung
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Variatorfedern sind beim Tuning eines Rollers eine sinnvolle Anschaffung. Warum? Bei leistungsstarken Motoren kann es zum Durchrutschen des Keilriemens kommen. Eine verstärkte Variatorfeder drückt kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte und erhöht damit den Anpressdruck der Keilriemen wird besser eingepackt“ und rutscht weniger. Insofern ergibt Motortuning ohne verstärkte Variatorfeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden.SIP-TIPP: Durch die stärkere Feder wird der Keilriemen am Va
Breitreifen-Ringkit 2K“ zweite Ausführung mit reduziertem Montageaufwand und spezieller Felgenlösung.Als zweite Version des Breitreifen-Ringkits ist das 2K“-Kit konzipiert, bei dem die Montage mit deutlich weniger Aufwand verbunden ist. Die Stehbolzen der Bremstrommel müssen nicht ausgekontert werden, stattdessen kommen Spezial-Inbusschrauben mit Innengewinde zum Einsatz. Das Ergebnis ist eine optisch sehr elegante Lösung, die sich besonders schnell und unkompliziert montieren lässt.Um den Versatz der Radau
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Diese Membrane wurde speziell für die MALOSSI MHR BIG BORE Linie in Verbindung mit einem VHST 28 Vergaser entwickelt. Die VL16 verspricht 42% MEHR Durchlass! Strömungsoptimiert und ohne Mittelsteg garantiert die neue MHR Membrane mehr Leistung für alle PIAGGIO Motoren. Wichtig: Der Einlass muss wie schon damals bei der POLINI Big Valve Membrane modifiziert werden!
Der E9 Luftfilter passt sowohl für das MALOSSI SHA 13 Vergaserkit als auch für den Standardvergaser. Für mehr Luftdurchlass und ideal für 19er Vergaser geeignet ist der MALOSSI E12.
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
Matte Reflektorflächen sehen nicht nur schäbig aus, sondern beeinträchtigen auch die optimale Ausleuchtung der Fahrbahn vor dem Fahrzeug und sollten daher unbedingt ausgetauscht werden. SIEM liefert hochwertig gearbeitete Reflektoren aus Metall, wie sie auch serienmäßig verbaut wurden. Der Scheinwerferstecker muss separat mitbestellt werden. BOSATTA Reflektoren bestehen aus chrombedampftem Kunststoff und werden inklusive Scheinwerferstecker geliefert.
Licht- und Blinkerschalter: passgenauer Ersatz für zuverlässige ElektrikDer Schalter verteilt den ankommenden Strom aus dem Kabelbaum und sorgt dafür, dass er bei den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hingehört. Bei einem 50 Jahre alten Schalter ist der Kunststoff oft bereits brüchig, zudem sind Kontakte häufig lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik Verbraucher wie Hupe oder Beleuchtung lassen sich dann nicht mehr zuverlässig bedienen. Eine Reparatur ist meist möglic
La Furia Rossa“ heißt die neue Linie der MALOSSI MHR Antriebskomponenten. Neues Wandlersystem, neue Overrangekits, neue Keilriemen more Power. Das Herzstück der neuen Linie bildet der in rot“ getauchte MHR Wandler. Das Komplettsystem besteht aus einer starren und beweglichen Hälfte. Beide Stücke bestehen aus CNC gefräßtem Aluminium und sind dadurch deutlich leichter als die Vorgängerversion. Die Laufflächen wurden speziell beschichtet und versprechen mehr Gripp. Die auffälligen Bohrungen sorgen für eine bes
MALOSSI Double Red Sponge Filter zweilagiger Schaumstoff-Luftfiltereinsatz mit abgestufter Porenstruktur für grobe Partikel und feinen Staub.Die MALOSSI Double Red Sponge Filter sind als zweischichtige Luftfiltereinsätze aufgebaut: Die erste Schicht mit mittelgroßen Mikroporen filtert grobe Schmutzpartikel, die zweite Schicht mit sehr feinen Mikroporen hält feinen Staub in mikroskopischer Größe zurück genau diese Partikel verursachen oft den größten Verschleiß im Motor. Gefertigt werden die Filter aus selbs
Testa Rossa“ nennt sich das neue Leistungs-Aushängeschild von MALOSSI für 50ccm Scooter Motoren. Die Zylinderkits sind in einer 94ccm und in einer 70ccm, sowie für Original Piaggio und Minarelli Motoren wie auch für die MALOSSI Motorgehäuse C-One und RC-One erhältlich. Klingt kompliziert? Ist auch so! Die Zylinder sind tatsächlich unterschiedlich. Bleibt bei Montage der Zylinderversionen auf Original Gehäuse das originale durchgängige Stehbolzen Befestigungssystem erhalten, werden die Zylinderversionen für
Replica- und Premium-Griffe für Vespa: originalgetreue Optik in verschiedenen AusführungenHochwertige und passgenaue Replika der Originalgriffe: Sie entsprechen dem Original sowohl in Form als auch in der Farbe. Ähnlich wie bei den Kaskaden-Emblemen sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen PIAGGIO-Logo versehen. Lieferbar in Grau, Hellgrau, Beige/Grau (Vintage-Look) und Schwarz. Jüngere Modelle tragen das typische Hexagon bzw. Vespa“-Logo.Zusätzlich sind Griffe in absoluter Premium-Qualität
Licht- und Blinkerschalter: passgenauer Ersatz für zuverlässige ElektrikDer Schalter verteilt den ankommenden Strom aus dem Kabelbaum und sorgt dafür, dass er bei den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hingehört. Bei einem 50 Jahre alten Schalter ist der Kunststoff oft bereits brüchig, zudem sind Kontakte häufig lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik Verbraucher wie Hupe oder Beleuchtung lassen sich dann nicht mehr zuverlässig bedienen. Eine Reparatur ist meist möglic
Malossi Vergaserkit Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für die Montage. MALOSSI ist die führende Firma im Bereich der Planung und der Herstellung von Vergaserkits für Motorräder und Roller. MALOSSI -Vergaserkits sind das Ergebnis von eingehenden Untersuchungen, hochpräzisen Zeichnungen und Berechnungen. Um deren Leistungen und Zuverlässigkeit zu prüfen, werden die von MALOSSI geplanten Ansaugkanäle, Membrane und Ans
Nie wieder anschieben oder in die Pedale treten um zu starten! Ein Mofa starten wie eine Kettensäge? Überhaupt kein Problem mit einem Seilzugstarter! Was zeichnet den Seilzugstarter aus? High-Quality Einbaufertig Ideal für Racer Der in der Schweiz hergestellte Zugstarter ist für höchste Belastungen ausgelegt und hat sich im Rennsport bewährt. Der einbaufertige Seilzugstarter passt für sämtliche PIAGGIO CIAO Mofa / Moped Modelle mit Vario-Antrieb. Gerade bei getunten Mofas für den Rennsport wird oft der Peda
Herkömmliche Lenkerendengewichte sind oftmals zu leicht für den flatteranfälligen GTS Lenker. Besonders schwere Gewichte minimieren das Lenkerflattern, sind aber klobig und passen optisch gar nicht an die GTS. Nicht so die SIP PORDOI Lenkerendengewichte dank der schlanken Linie passen die Vibrationsdämpfer unauffällig an den Lenker. Trotzdem haben die Lenkerenden ein hohes Gewicht, um das Lenkerflattern zu minimieren.Die Gewichte werden aus hochfestem Stahl CNC gefertigt. Besonderes Feature: durch Abnehmen
Die Classic Bremsscheiben von Galfer sind der ideale Ersatz jedes Fahrzeug. Galfer hat sich nun auch den runden Bremsscheiben angenommen und eine Classic Linie herausgebracht. Diese Bremsscheiben bestechen durch hohe Performance, als auch einen guten Preis. Hohe Bremsleistung Präzise Fertigung Homologiert nach ECE R90 Zertifizierung Die neuen Classic Bremsscheiben werden in Spanien hergestellt und dadurch kann Galfer eine besondere Qualität liefern. Bei diesen Scheiben ist die Erfahrung von Galfer im Motors
Der Unterbrecher dient dazu, den durch die Erregerspule der Zündgrundplatte in Verbindung mit dem Polrad erzeugten Strom kurzzeitig zu unterbrechen und so im richtigen Moment einen Spannungsimpuls in Form des Zündfunkens umzusetzen. Durch das Zusammenspiel des Unterbrechers mit der Zündspule entsteht ein plötzlicher Spannungsabfall, der induktiv (über die Sekundärwicklung der Zündspule) den benötigten Spannungsimpuls ergibt. Dabei erfolgt die Unterbrechung mechanisch über einen im Lüfterrad integrierten Mit
