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Beschreibung (Wandlersystem POLINI Evolution) ist in Bearbeitung

Kupplung mit umgekehrten Funktionsprinzip für Vespa Largeframe Modelle von Polini. Die Polini HT Clutch for Race“ ist eine innovative und leistungsstarke Rennkupplung, die sich besonders für anspruchsvolle Fahrer eignet. Sie wurde speziell für Vespas der Largeframe-Serie entwickelt und bietet ein herausragendes Fahrerlebnis durch eine Reihe von einzigartigen technischen Innovationen. Geringe Masse auf der Kurbelwelle Viele Einstellmöglichkeiten Für hohes Drehmoment geeignet Optimierte Bauweise für beste Per

Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer auf dem neuesten Stand der Technik Die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie hat vor Jahren den Vespa Stoßdämpfermarkt in das neue Jahrtausend katapultiert und die Lücke im bisherigen Angebot geschlossen. Sportliche Stoßdämpfer bewirken eine deutliche Fahrwerksverbesserung. Gerade Vespa GTS Fahrer kennen die Thematik mit den serienmäßig viel zu schwachen Federbeinen vorne wie hinten. Stufenlose Verstellung der Federvorspannungeine progressive Federeinstellbare Zug- und Dru

Die vom Fahrtwind los gedrehten Rückspiegel sind ein bekanntes übel bei der Vespa GT/GTS oder GTV. Das eigenwillige Befestigungssystem der Originalspiegel löst sich selbst bei normalen Vibrationen Abhilfe schafft hier entweder die Umrüstung auf die FACO Chrom Spiegel oder auf das Stecksystem der Vespa S. Hier können wir euch sogar Spiegel mit einer längeren oder mit einer kürzeren Spiegelstange anbieten.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

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Unser SIP Pordoi Custom ist alles andere als Standard. Von vorne bis hinten zieren neu entwickelte Teile und in Handarbeit hergestellte Produkte die Vespa. Angefangen beim handgefertigten Carbon-Kotflügel über die eigens kreierte Kaskade, den gedroppten Lenker, die gesamte LED Beleuchtung bis hin zu den CNC gefrästen Anbauteilen wie Schwinge, Felgen, diverse Abdeckungen, Bremshebel und Öleinfüllschrauben ist hier nichts mehr original. Anstatt einfach vorhandene Teile von der Stange zu verbauen haben wir uns

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Beschreibung (Feder, Gepäckfachdeckel) ist in Bearbeitung

Update des Jahrzehnte bewährten Tourenzylinders von Polini für die Vespa 200 Motoren. Der Polini Rennzylinder gilt als Traktor unter den Rennzylindern für die Vespa 200 Motoren. Er entwickelt seine Leistung früh, ist drehmomentstark und gilt als ideale Wahl für Touren mit viel Gepäck. Die Version ab 2022 erhält ein Update. Mit einem modernen Kolben von Meteor steigt die Bohrung auf 68,5mm. Drehmomentstark Kopf mit zusätzlicher Kühlfläche Hochwertiger Kolben Über die Jahrzehnt hat der Polini Zylinder so eini

Beschreibung (Achse Vorderrad) ist in Bearbeitung

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die gängigsten Farben lieferte PIAGGIO als Lackstifte, mittlerweile sind diese aber nicht mehr erhältlich. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unt

DC Kabelbaum von SIP Performance für die SIP VAPE-Zündung der Vespa P80-150X, PX80-200E, Lusso 1° und P200E. Wer für seinen Roller einen SIP Drehzahlmesser/Tacho und eine SIP Performance VAPE Zündung erwirbt, kann mit einem SIP Performance Kabelbaum fast alle Anschlüsse von Tacho bzw. Zündung per Plug & Play anschließen. Das lästige Suchen nach dem richtigen Kabel, von dem z. B. die Stromversorgung für den Tacho abgenommen werden kann, entfällt.Einfache Plug & Play Installation für Tacho und Zündung Hochwer

Die Lambretta Bibel ist die gründliche Anleitung zu den weltbesten Motorroller vom Typ A zum GP 200. Die doesnt Lambretta Geschichte Ende dort aber mit dem Fokus auf Maschinen bewegen auf vorbereitet und von Lambretta Concessionaires gebaut. Das Buch endet mit einem Blick auf den wichtigsten britischen Händler Angebote der 1960er Jahre. Gebundene Ausgabe / 160 Seiten / 250x207mm / 192 Abbildungen Eigenschaften: Vollständige Modellgeschichte für jeden italienischen Maschinen Neue, bisher nicht veröffentlicht

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Beschreibung (Gummi, Gepäckfach, C-4727152) ist in Bearbeitung

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

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Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung“, um unsere liebsten Roller vor Kratzern und Beulen zu schützen. Die Stoßstange für den vorderen Kotflügel sowie der Sturzbügel für das Beinschild werden mittels Klemmschrauben befestigt. Die Bügel aus der CUPPINI Traveler- und LOGOSCOOTER-Linie reichen von der Oberkante des Gepäckfachs bis zum Ende des Trittblechs. Wer es etwas massiver möchte, wählt die ein- bzw. zweiteilige UNI-Version hier muss allerdings gebohrt werden.SIP-TIPP: Für eine einheitli

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Moderne Kupplungskonzepte für Lambretta Modelle mit Kettenantrieb. Die Kupplung der Lambretta Roller stellt einen Schwachpunkt in der Konstruktion des Motors dar. Innerer und äußerer Korb sind aus günstigem Material unpräzise gefertigt. Das führt besonders bei getunten Motoren schnell zu Problemen. Wird die originale Kupplung verstärkt, lässt sie sich häufig schwer betätigen oder trennt nicht mehr richtig. Nachhaltig Abhilfe schaffen hier nur Komplettlösungen, die sämtliche Teile der Kupplung beinhalten. Da

Einer der häufigsten Gabeldefekte ist eine ausgeschlagene Schwingenlagerung. Um nicht jedes Teil mühsam zusammen suchen zu müssen bieten wir praktische Schwingenlagersätze an. Diese werden mit dem Schwingenbolzen, Lagern, Distanzen und O-Ringe (nicht in allen Sätzen) geliefert. Bei früheren Modellen bitte darauf achten ob der Schwingenbolzen geklemmt oder geschraubt befestigt wird. Dies erkennt man sofort nach Demontage der Schwingenabdeckung. SIP TIPP: Im selben Zuge empfehlen wir den Austausch der Bremsbe