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Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Moderne Kupplungskonzepte für Lambretta Modelle mit Kettenantrieb. Die Kupplung der Lambretta Roller stellt einen Schwachpunkt in der Konstruktion des Motors dar. Innerer und äußerer Korb sind aus günstigem Material unpräzise gefertigt. Das führt besonders bei getunten Motoren schnell zu Problemen. Wird die originale Kupplung verstärkt, lässt sie sich häufig schwer betätigen oder trennt nicht mehr richtig. Nachhaltig Abhilfe schaffen hier nur Komplettlösungen, die sämtliche Teile der Kupplung beinhalten. Da
Einer der häufigsten Gabeldefekte ist eine ausgeschlagene Schwingenlagerung. Um nicht jedes Teil mühsam zusammen suchen zu müssen bieten wir praktische Schwingenlagersätze an. Diese werden mit dem Schwingenbolzen, Lagern, Distanzen und O-Ringe (nicht in allen Sätzen) geliefert. Bei früheren Modellen bitte darauf achten ob der Schwingenbolzen geklemmt oder geschraubt befestigt wird. Dies erkennt man sofort nach Demontage der Schwingenabdeckung. SIP TIPP: Im selben Zuge empfehlen wir den Austausch der Bremsbe
HINWEIS: PIAGGIO liefert die Felgen der Vespa 946 Modelle nicht mehr komplett vormontiert, sondern nur noch in Einzelteilen. Wir bieten euch die Felge im Komplettset zur Selbstmontage an (Art.-Nr. PI02155J / PI02165J, inkl. Felgenbett, Felgenstern, 20 Schrauben, 20 Unterlegscheiben). Sämtliche einzelne Bauteile sind bei uns ebenfalls verfügbar.
Polini High Performance Hauptdüsen für Dellorto, Keihin und Mikuni Vergaser Polini Motori bietet praktische Sets mit 10 Düsen in verschiedenen Größen, die eine präzise Feinabstimmung und optimale Leistung des Vergasers ermöglichen. Vorteile der Polini Hauptdüsen: Polini Düsen sind die ideale Wahl für alle, die Wert auf eine genaue Vergasereinstellung und maximale Motorleistung legen. Hochpräzise entwickelt und sorgfältig kontrolliert, sorgen sie für eine effiziente Kraftstoffzufuhr. Das Ergebnis sind eine s
Beschreibung (Kupplungsbuchse PIAGGIO 05936526 - SF514-1545) ist in Bearbeitung
Surge Handschuhe Komfort, Sicherheit und Style vereint. Mit den Surge Handschuhen von REVIT bist du für jedes Abenteuer auf der Straße bestens gewappnet. Sie bieten dir den idealen Schutz, damit du dich auf das Wesentliche konzentrieren kannst: deinen Fahrspaß. Die Kombination aus fortschrittlicher Technologie und durchdachtem Design sorgt für einen unvergleichlichen Komfort und höchste Sicherheit. SEESOFT 3D Knöchelprotektor CE-Zertifizierung 3D AirMesh Die Surge Handschuhe - das perfekte Zusammenspiel aus
Hinweis: Dieser Kabelbaum kann optional auch ohne Hupengleichrichter und dann in der Folge mit einer 12V AC Schnarre betrieben werden. Hierzu ist nur eine kleine Änderung notwendig: Zum Anschluss des Hupengleichrichters sind 4 Kabel vorgesehen: 2 mal grün-schwarz, ein mal grau und ein mal schwarz. Für den Betrieb einer 12V AC Schnarre müssen diese Kabel wie folgt verbunden werden: Eins der grün-schwarzen Kabel (egal welches) mit dem grauen Kabel verbinden. Das andere grün-schwarze Kabel mit dem schwarzen Ka
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung“, um unsere liebsten Roller vor Kratzern und Beulen zu schützen. Die Stoßstange für den vorderen Kotflügel sowie der Sturzbügel für das Beinschild werden mittels Klemmschrauben befestigt. Die Bügel aus der CUPPINI Traveler- und LOGOSCOOTER-Linie reichen von der Oberkante des Gepäckfachs bis zum Ende des Trittblechs. Wer es etwas massiver möchte, wählt die ein- bzw. zweiteilige UNI-Version hier muss allerdings gebohrt werden.SIP-TIPP: Für eine einheitli
Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.
Membranblock als Verbindung zwischen Ansaugstutzen und Motorblock steuert den Ansaugvorgang im Membransystem.Der Membranblock verbindet Ansaugstutzen und Motorblock und übernimmt die Steuerung des Ansaugvorgangs. Durch den strömungsoptimierten Durchlass gehören Rennmembranblöcke zu den Basics im Motortuning, daher steht für gängige Membransysteme eine breite Auswahl an Original- und Tuning-Blöcken zur Verfügung. Für die POLINI Membran sind sowohl Membranplättchen als auch der Membranblock (für Gehäuse- und
HINWEIS: PIAGGIO liefert die Felgen der Vespa 946 Modelle nicht mehr komplett vormontiert, sondern nur noch in Einzelteilen. Wir bieten euch die Felge im Komplettset zur Selbstmontage an (Art.-Nr. PI02155J / PI02165J, inkl. Felgenbett, Felgenstern, 20 Schrauben, 20 Unterlegscheiben). Sämtliche einzelne Bauteile sind bei uns ebenfalls verfügbar.
Kickstartergummi kleines Detail, großer Unterschied bei Optik und Komfort.Originale Kickstarter sind in der Regel mit schwarzen Kickstartergummis ausgestattet. Wer seine Vespa optisch individualisieren möchte, greift jedoch häufig zu farbigen Varianten besonders beliebt sind Grau und Weiß als echte Klassiker. Farbige Gummis wirken nicht nur frischer“, sie lassen sich auch perfekt als Set-Look umsetzen: Oft werden sie mit passenden Seitenhauben-, Benzinhahnhebel- und Bremspedalgummis kombiniert, um ein stimm
Die Original PIAGGIO Felgen kommen in gewohnt hoher OEM Qualität, bei denen sowohl Verarbeitung als auch Passgenauigkeit stimmen. Die Felgen der Vespa LX/LXV/S Modelle sind untereinander austauschbar, sodass man beispielsweise auf seiner LX auch die matt schwarzen Felgen der Vespa S Facelift fahren kann. Gleiches gilt für die Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT und GT L Modelle. Auch hier sind die Felgen untereinander austauschbar und die edlen Chrom-Felgen der GTV können auch auf der GTS montiert werden. Die
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Beschreibung (Plakette "Union Jack" England) ist in Bearbeitung
Die Original PIAGGIO Felgen kommen in gewohnt hoher OEM Qualität, bei denen sowohl Verarbeitung als auch Passgenauigkeit stimmen. Die Felgen der Vespa LX/LXV/S Modelle sind untereinander austauschbar, sodass man beispielsweise auf seiner LX auch die matt schwarzen Felgen der Vespa S Facelift fahren kann. Gleiches gilt für die Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT und GT L Modelle. Auch hier sind die Felgen untereinander austauschbar und die edlen Chrom-Felgen der GTV können auch auf der GTS montiert werden. Die
Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer auf dem neuesten Stand der Technik Die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie hat vor Jahren den Vespa Stoßdämpfermarkt in das neue Jahrtausend katapultiert und die Lücke im bisherigen Angebot geschlossen. Sportliche Stoßdämpfer bewirken eine deutliche Fahrwerksverbesserung. Gerade Vespa GTS Fahrer kennen die Thematik mit den serienmäßig viel zu schwachen Federbeinen vorne wie hinten. Stufenlose Verstellung der Federvorspannungeine progressive Federeinstellbare Zug- und Dru
Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer auf dem neuesten Stand der Technik Die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie hat vor Jahren den Vespa Stoßdämpfermarkt in das neue Jahrtausend katapultiert und die Lücke im bisherigen Angebot geschlossen. Sportliche Stoßdämpfer bewirken eine deutliche Fahrwerksverbesserung. Gerade Vespa GTS Fahrer kennen die Thematik mit den serienmäßig viel zu schwachen Federbeinen vorne wie hinten. Stufenlose Verstellung der Federvorspannungeine progressive Federeinstellbare Zug- und Dru
Verstellbare High End Sporthebel von MG Biketec in der verbesserten 2.0 Variante, MADE IN AUSTRIA! Die Hebelposition ist 20-fach einstellbar. Die präzise CNC gefrästen, aus hochfestem Aluminium gefertigten Hebel sind in der Standardlänge oder in kurzer Version verfügbar. Die Verstellschrauben sind in verschiedenen Farben erhältlich. Die Hebelsets werden inkl. EG/ABE Genehmigung geliefert. Achtung: Bei Montage der Hebel darauf achten, dass die Feder nicht verloren geht!Nicht vergessen - der SIP-TIPP:Perfekt
Beschreibung (Gummikappe CASA LAMBRETTA, Zündschloss, 19781001) ist in Bearbeitung
Muschelförmige Tachos wurden an fast allen Vespa-Modellen der 60er Jahre verbaut.Egal ob mit trapezförmigem Lenker (z. B. 180 SS) oder rundem Lenker (z. B. VBB) der muschelförmige Tacho war der Standard-Tachometer der Vespa-Roller dieser Zeit.Große Auswahl unterschiedlicher HerstellerFür Restauration oder günstige ReparaturAuch in Schwarz erhältlichDaher ist eine enorme Auswahl an Tachos im Programm, die universell auf mehrere Modelle passen. Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, werden die
