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Mini COMBI Verbandtasche mit Warnweste für Zweirad-Fahrer - alles Notwendige sofort griffbereit für die Erste Hilfe! Handlich, kompakt und leicht zu verstauen Kombi-Set mit Verbandsmaterial nach DIN 13167 und einer Warnweste nach ISO 20471 Praktische Tasche aus strapazierfähigem Nylongewebe Ob auf Ausflügen oder im Alltag: in diesem Kombi-Set sind alle Utensilien für eine optimale Erstversorgung im Notfall enthalten. Die beiliegende Erste-Hilfe-Broschüre informiert Dich schnell über lebensrettende Sofortmaß
Beschreibung (Splint, Bremstrommel, hinten, 012787 - 012789) ist in Bearbeitung
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte aus Mailand überzeugen durch Style und hohe Funktionalität und sind praktische Accessoires für alle, die ihren Roller ganzjährig nutzen möchten. Neu und besonders attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie:Wasserdicht und atmungsaktivAußenseite aus atmungsaktivem NylonWind- und wasserdicht bei hoher Wassersäule (5.000 mm)Seitlicher Reißverschluss bis zur Wade zu öffnenKontrasteinsätze an den Armen aus fluoreszierend
Spielzeug nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Stylischer kann man Werkzeug & Ersatzteile nicht verpacken! Die Classic“ Werkzeugtasche bietet mit 20 Steckfächern und einem großen Verschlussfach genügend Platz. Einfach aufrollen und das Werkzeug in die vielen kleinen Fächer sowie die Schlaufen stecken. Die Tasche passt gerollt ideal in jedes Handschuhfach oder unter die Sitzbank. So hast Du dein Vespa bzw. Motorroller Werkzeug immer schnell griffbereit. SIP-TIPP: Für alle die sich nicht sicher sind welches Boardwerkzeug mit auf Tour soll haben wir bereit
Ein weiteres kleines, aber entscheidendes Feature im Vergaserzubehörbereich sind Membranplättchen. Im Gegensatz zu den Standardplättchen, die aus Stahl oder GFK gefertigt werden, verkraften Tuningplättchen aus Karbon oder Karbonit aufgrund ihrer hohen Festigkeit und Widerstandsfähigkeit auch Drehzahlen jenseits von 10.000 U/min. Karbonplättchen erlauben ein höheres Durchlassvolumen und bieten ein optimales Schwingungsverhalten. Karbonitplättchen sind aus speziell beschichtetem Fiberglass gefertigt. Ihr Schw
Mit der variablen Zündung Flytech präsentiert PINASCO eine weitere Alternative zu den Klassikern von VESPATRONIC, PARMAKIT und Co. Die Zündung verfügt über eine fest hinterlegte Einstellkurve, welche die Performance des Motors über das gesamte Drehzahlband hinweg optimal unterstützt. Die Zündung liefert dabei eine Leistung von 12V/90W. Hauptfeature der PINASCO Zündung ist das Polrad. Dieses bietet gleich zwei Neuerungen. Die bewusst breiten Magnete sind rundherum durch einen Stahlring gesichert. Ein herausf
DR 84,4 ccm Zylinderkit für Vespa 50/PK drehmomentstarkes Grauguss-Setup für entspanntes Cruisen und kräftigen Durchzug von unten.Die APE gehört zu Italien wie Tuning zur Vespa und genau aus dieser Ecke stammt dieses Zylinderkonzept: Ursprünglich fürs Lastendreirad APE gedacht, passt der DR Zylinder auch auf die gängigen 50 ccm Vespa-Modelle. Sein eigenständiges Layout mit rechteckigem Auslass und eher entspannten Steuerzeiten macht die Richtung klar: nicht maximale Drehzahl, sondern viel Drehmoment aus dem
Für alle, die ihrem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben wollen, gibt es ein großes Sortiment an verschiedenen Aufklebern hier besteht die Qual der Wahl!
Bremsscheibe MALOSSI WHOOP aus Edelstahl radikales Design mit starker Anfangsbremswirkung. Optimierte Oberfläche zur Wärmeableitung und Selbstreinigung von Scheibe und Belag.Beim Tuning wird oft an Leistung gedacht das Thema Bremsen gerät dabei schnell in den Hintergrund. Gerade bei kräftigen Setups und älteren Bremsanlagen lohnt sich eine Optimierung von Belägen und Scheibe sowie das Einhalten der Wartungsintervalle. Die MALOSSI WHOOP (Newest Generation of Disk Brakes“) setzt auf Edelstahl und eine große O
Beschreibung (Adapter MALOSSI Lambdasonde 5817753) ist in Bearbeitung
POLINI (Maxi) HI-Speed Sportvariator als hochwertige Alternative zur Original-Variomatik.Wer bei Maxiscootern eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original-Variomatik sucht, landet schnell bei der POLINI (Maxi) HI-Speed. Die Sportvario ist sehr hochwertig gefertigt und setzt auf ein durchdachtes Detail: Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung. Das Ergebnis ist eine geringere Reibung gegenüber Produkten von Mitbewerbern. In vielen Leistungstests erhielt der Varia
Lampenring SIP Style für den Scheinwerfer. Gefertigt aus hochwertigem Kunststoff. Schönes Accessoire im Stil der 70er Jahre Vespa Modelle. Je nach Rollermodell wird der Lampenring am Scheinwerfer verschraubt, geclipt oder mit hochwertigem 3M Klebeband befestigt. (siehe Artikelbeschreibung). Hält sicher und Bombenfest. SIP-Community User GTL125“ (über Art.-Nr. MV400049): “einfach nur gut von der Bestellung, Lieferung, Qualität bis zum Aussehen““ Motormobil.de (über Art.-Nr. MV400048) "...für eine coole Optik
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Sporthebel für Bremse und Kupplung. Hochwertig im CNC Verfahren gearbeitet für klassische Rollermodelle. Die Hebel sind die Schnittstelle zwischen Mensch und Mechanik. Mit ihnen wird die Bewegung der Hand in Funktion von Vorderradbremse und Kupplung umgesetzt. Ein Bauteil, was nicht nur zuverlässig funktionieren, sondern auch gut mit der Ergonomie der Hand harmonieren sollte. Darum SIP Sporthebel: CNC gefertigt aus Aluminium Sportlich - klassisches Design Mit Sollbruchstelle für Sicherheit bei Stürzen Die S
Düsen gehören zum Pflichtsortiment für jeden Rollerfahrer. Schon bei kleinen Tuningmaßnahmen müssen die Hauptdüsen (HD) für den Volllastbereich meist angepasst werden, während die Nebendüsen (ND) für Leerlauf und Teillast zuständig sind.DELL’ORTO Hauptdüse (HD) 6 mm, Größe 50170HD für PHBL/PHVA/PHVB/VHS sowie MIKUNI VM1620 und GURTHNER PAA/PYA/PYM, in den Abstufungen 50, 52, 55, 58, 60,
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
Sitzbankbezüge für Vespa frischer Look statt abgewetzter Originalhaut.Bei vielen 30 Jahre alten Scheunenfunden ist das Sitzbankgestell noch in Ordnung, der Bezug hat seine besten Zeiten jedoch hinter sich. Abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte wirken selbst an einer Patina-Kiste ungepflegt und sollten durch einen neuen Sitzbankbezug ersetzt werden. Mit wenigen Handgriffen montiert, lässt sich die Optik der Sitzbank deutlich aufwerten sie wirkt danach nahezu wie neu.Für preisbewusste Restaurierungen
Häufig sind einige Teile an einer Lambretta durchgerostet oder beschädigt. Rostlöcher im Trittblech sind hässlich, gefährlich und werden unter Umständen vom TÜV beanstandet. Damit Ihr nicht unbedingt einen Karosseriebauer zu Rate ziehen müßt, haben wir für Euch Austauschbleche im Programm, mit denen Ihr diese einfach reparieren könnt. Altes Blech raus, neues rein, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu!
RMS Variator manchmal geht es nicht um Leistungssteigerung, sondern einfach darum, ein Verschleißteil zu ersetzen. Tipo Originale“ nennt man das im italienischen Fachjargon: kein technischer Schnickschnack, sondern solide Qualität zum fairen Preis.
PINASCO Tuningzylinder mit 6 Überströmern für ausgewogene Thermik und tourentaugliches Drehmoment.PINASCO ist seit Jahrzehnten ein fester Name im Tuning bereits 1969 wurde im italienischen Magazin Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für Vespa vorgestellt. Die GRANTURISMO/Magny-Cours-Zylinder stehen für hochwertige Fertigung, zuverlässige Alltagstauglichkeit und eine sehr saubere thermische Auslegung: Aluminiumzylinder mit Nicasil-Beschichtung, 6 Überströmern und solidem ASSO Kolben.Aluminiumzylinder mi
Der PX200 Motor ist der Touren- und High-Endmotor schlechthin. Er ist die ideale Besetzung aller Large- und Wideframes. Mit einem getunten PX200 Roadmotor mit MALOSSI, Langhub und SIP Road schafft man problemlos 110km/h Reisegeschwindigkeit und ca. 125 km/h Vmax. Das SIP Team macht auf seinen getunten 200er Tourenvespas den jährlichen Betriebsausflug mit 2500 Km in 5 Tagen: Italien, Kroatien, Südfrankreich sind damit keine Vespa-Fernreiseziele. Die maximal getunten Vespas der deutsch/österreichischen Szene
Der Ansaugkrümmer ist der Einlaufkanal für das Luft-Benzin-Gemisch zum Motor über das Lamellenventil.Einfluss auf die MotorleistungDie Gesamtleistung eines Motors wird von mehreren Teilleistungen bestimmt:volumetrische Leistungthermodynamische Leistungmechanische LeistungDie volumetrische Leistung beschreibt das Verhältnis zwischen der (als Volumen ausgedrückten) Gemischmenge, die in die Verbrennungskammer gelangt, und dem Hubraum des Motors.Zu den Hauptfaktoren, die die volumetrische Leistung beeinflussen,
Wir bieten für alle gängigen PIAGGIO Ape-Modelle die wichtigsten Ersatzeile. Das Sortiment für die dreirädrigen Modelle wird stetig erweitert.
