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RIZOMA hat es geschafft ihr System mit den sportlichen Alu-Kennzeichenhaltern für Motorräder auch auf die Modern Vespa zu übertragen. Dabei wird das Rücklicht durch eine Abdeckung mit dem Kennzeichenhalter inkl. kleinem LED-Rücklicht ersetzt. Durch dieses System entfällt das üppige Originalrücklicht wodurch dann das Heck der Vespa etwas freigelegt wird und das Hinterrad mit Auspuff und Co. besser zur Geltung kommt. Passform, Qualität und Funktion sind wie von RIZOMA zu erwarten perfekt. Das Trägersystem ver
Kunststoff Kotflügel als formschöner und leichter Ersatz für das Original von Vespa. Kein Karosserieteil wird so oft ersetzt wie Kotflügel. Das liegt daran, dass er besonders häufig unbeabsichtigter mechanischer Belastung ausgesetzt ist. Da der Kotflügel für das Erscheinungsbild der Vespa sehr wichtig ist, sind auch Form und Verarbeitung der Kotflügel für eine einwandfreie Optik essenziell. Leicht Exakt gearbeitete Form Für unterschiedliche Modelle erhältlich Dieser Kunststoffkotflügel hat eine sehr schöne
Lieferumfang:HELICOIL Plus Gewindeeinsätze in einer Abmessung und drei Längen, je 10 Stück (1d, 1,5d, 2d)Spiralbohrer (bis M12)HELICOIL Handgewindebohrer aus HSSHELICOIL Plus EinbauspindelZapfenbrecher (bis M12)Praktischer Koffer zum Aufbewahren und TransportierenBedienungsanleitung
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. POLINI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die verstärkten Riemen lassen sich übrigens auch bei Originalmotoren fahren und sind nebenbei meistens günstiger als die Originalriemen. Und für alle Leistungs- prüfstand-Heroes unter Euch gilt sowieso Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porsche-Fahren in der 30er-Zone. PO
Beschreibung (Zylinder P2R 50 ccm 030315) ist in Bearbeitung
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scootamatic- Bereich stellt die Variomatik dar. Die Variomatik ist das Herzstück des Antriebs eines jeden Automatikrollers. Deshalb macht es Sinn, dass Tuning. Firmen wie MALOSSI oder POLINI hier einen großen technischen Aufwand betreiben, um diesen Bereich gegenüber den serienmäßig verbauten Produkten zu optimieren. Wir empfehlen den Einbau eines Variators praktisch als Pflichtprogramm für alle 2-/4-Takt Piloten, die Beschleunigung und Durchzug ihres Fahrzeugs
Defekte Gewinde schnell und einfach mit den Gewindeeinsätzen von HELICOIL reparieren Gewinde können durch zu großes Anzugsmoment, Korrosion und Verschleiß zerstört werden. Um eine Gewindereparatur in kurzer Zeit zu ermöglichen, wurden die BÖLLHOFF HELICOIL Plus Gewindeeinsätze in verschiedenen Ausführungen entwickelt.VerschleißfreiSchnell zu montierenErhöt die GewindetragfähigkeitDurch die Verwendung der verschleißfreien HELICOIL Plus Gewindeeinsätze wird nicht nur das Gewinde repariert, sondern auch die Ge
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu
Spacer zum Ausdistanzieren des Kupplungsdeckels bei Wideframe und Largeframe Motoren Der Platz für Kupplungen bei bei Wideframe- und 125-150ccm Largeframe-Motoren ist begrenzt. Bei Verwendung von COSA 2 bzw. CNC-Kupplungen wie der SIP Supersport oder der SIP Ultrastrong kollidiert der Kupplungskorb mit dem Kupplungsdeckel und dem Kupplungshebel. Eine einfache Lösung ist der praktische Spacer Kupplungsdeckel.Edelstahl V2A oder AluminiumMade in EuropeLasergeschnitten und aufwändig entgratetDie Spacer in Edels
Der Soziushaltegriff von Oxford bietet dem Sozius die Möglichkeit sich festzuhalten, auch wenn das Fahrzeug keine vorhandenen Haltegriffe besitzt. Dadurch werden längere Fahrten für den Sozius deutlich komfortabler. Ein echter Gewinn, auch für die Mitnahme von Kindern. Die Highlights im Überblick: Komfortables und ergonomisches Design für den FahrerVolleinstellbares Doppelgurt SystemAtmungsaktives InnenmaterialHohen Belastungstest unterzogenHöchststabile NylonnähteSehr gut sichtbare, reflektierende NähteRef
Für alle, die einem Roller mit coolen Stickern den letzten Schliff geben möchten, gibt es ein kleines Sortiment an Designerstücken namhafter Marken. Die SIP Aufkleber werden als hochwertige Vinyl-Folienaufkleber gefertigt und im aufwändigen, äußerst strapazierfähigen Siebdruckverfahren produziert.
BANDIT Jet Helm in klassisch schlanker Form. Kein Wasserkopf-Syndrom, sondern enganliegende Außenform. Schutz vor Zugluft und angenehme Paßform ohne Druckstellen. Der Bandit Jet Star ist ähnlich dem DAMMTRAX ein richtiger 70ties Retrohelm. Lieferung inklusive Sonnenschild (anknüpfbar) und Aufbewahrungssack.
Beschreibung (Spritzschutz CASA LAMBRETTA, Hauptständer, 15057012) ist in Bearbeitung
Trapezförmige Scheinwerfer wurden ab der Vespa GL in etlichen Modellen verbaut. Gerade wegen der geringen Lichtleistung der 6V-Anlage ist ein optimaler Reflektor sowie eine ungetrübte Streuscheibe unerlässlich. Daher haben wir auch hier für euch ein reichhaltiges Sortiment zusammengestellt. BOSATTA bietet preiswerten Ersatz mit einer Kunststoff- Streuscheibe samt Lampenring, ELMA und SIEM liefern ihre Produkte neben einer Echt-Glas-Streuscheibe und Lampenring inkl. Fassung aus. Die SIEM-Variante verfügt dar
Klingt zwar nach Asia-Wochen, trotzdem kommt dieser Auspuff aus Spanien. Mit dem Scooter Z“ liefert YASUNI einen toll verarbeiteten Auspuff ab, der leistungsmässig mit dem POLINI Funky“ mithält. Material Stahl/Dämpfer Carbon/Alu/Konus-Gegenkonus/meist E-Pass. Gute Verarbeitungsqualität, fairer Preis, mit E-Pass lieferbar. Entweder mit Carbon-Polyamid- oder Alu-Dämpfer. Peripherie wie Zylinder, Vergaser sollten geändert werden. SIP-TIPP! Leichtere Variorollen, härtere Kupplungsfedern, 17.5er Vergaser, länger
Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Egal ob auf Kutte, Mesh-Cap oder sonstigen Klamotten - Pins waren, sind und werden immer ein stylisches Accessoir bleiben.
High-Tech Kupplung für die Vespa Largeframe Modelle mit verbessertem Funktionsprinzip und Kraftübertragung. Die Entwicklungen in den letzten Jahren lassen bei den Fahrern der großen Schaltvespen kaum Wünsche offen. CNC gefertigte Kupplungen, wie die SIP "Ultrastrong", die SIP Race oder die MMW "Superstrong" sind kaum noch an ihre Grenzen zu bringen. Sie lassen sich gut bedienen, sind zuverlässig und haben schon Leistungen von bis zu 50 PS übertragen. Aber es gibt immer etwas zu optimieren. BFA ist dafür in
Highjacker sind Höherlegungssätze, die das Fahrwerk um etwa 45 cm anheben. Sie sorgen für eine markante Dragster-Race-Optik typisch TNT.
Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt
Unerlässlich zum korrekten Einrasten der Sitzbank ist ein passender Sitzbankzapfen. Sitzbankzapfen unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Gewinde.Das Gewinde M7 wird bei Vespa 50-125/PV/ET3 sowie den Oldies Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180SS/Rally verbaut. Die späteren PX/T5 Modelle haben ein M8 Gewinde.Sitzbankzapfen für Sitzbänke mit Schloß sind bei den Smallframes länger. Die angegebene Länge ist von Rahmen zur oberen Spitze, die Länge L1 ist dabei die Länge des Auflagers.Die Sitzbankherst
