Die Volltextsuche von 1000PS
(150.071)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Matte Reflektorflächen sehen nicht nur schäbig aus, sondern beeinträchtigen auch die optimale Ausleuchtung der Fahrbahn vor dem Fahrzeug und sollten daher unbedingt ausgetauscht werden. SIEM liefert hochwertig gearbeitete Reflektoren aus Metall, wie sie auch serienmäßig verbaut wurden. Der Scheinwerferstecker muss separat mitbestellt werden. BOSATTA Reflektoren bestehen aus chrombedampftem Kunststoff und werden inklusive Scheinwerferstecker geliefert.
Beschreibung (Lager Antriebswelle IKO 16x24x13 mm Lichtmaschinenseite (LIMA)) ist in Bearbeitung
Die Umrüstung auf Membransteuerung ist nicht nur dann sinnvoll, wenn man auf der Suche nach mehr Leistung ist. Auch wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran notwendig, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ebenfalls ausgetauscht werden. Wir haben deshalb hochwertige MALOSSI Membran Ansaugstutzen im Programm. Dank Gummiverbindung können darauf auch problemlos größere Vergaser verbaut werden. Die 2012er Version wird im Kit mit
Malossi Vergaserkit Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für die Montage. MALOSSI ist die führende Firma im Bereich der Planung und der Herstellung von Vergaserkits für Motorräder und Roller. MALOSSI -Vergaserkits sind das Ergebnis von eingehenden Untersuchungen, hochpräzisen Zeichnungen und Berechnungen. Um deren Leistungen und Zuverlässigkeit zu prüfen, werden die von MALOSSI geplanten Ansaugkanäle, Membrane und Ans
Mit dem DUNLOP Scootsmart ist ein Rollerreifen auf dem Markt, der auf nahezu alle gängigen Roller und Scooter passt. Die Technologie des Motorradreifens DUNLOP RoadSmart wurde für Roller von 50 bis 200 ccm umgesetzt. Der DUNLOP ScootSmart ist aus guten Gründen ein Dauerbrenner bei SIP Scootershop.Einzigartiger Grip Als 16 Zoll bis zu 210 km/h zugelassen Agiles Handling und lange Laufleistung Die Ansprüche an moderne Rollerreifen steigen ständig. Sie sind so vielfältig wie die Palette der angebotenen Motorro
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale liegt BANDIT Helmets ganz weit vorne. Die Form der Jethelme ist Wasserkopf-Syndrom vermeidend, klassisch schlank geschnitten. BANDIT verzichtet dabei aber nicht auf eine EPS-Innenschale. Diese ist nur dünner als bei den ECE-geprüften Helmen, somit besitzen sie also keine Straßenzulassung/ECE Norm. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visi
Kabelösen und Kabelschuhe sorgen für eine sichere Verbindung und einen zuverlässigen Kontakt zwischen Kabelbaum und Verbraucher. Gelegentlich werden sie bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten beschädigt. SIP bietet Ersatz in vielen verschiedenen Größen und Formen. Damit lassen sich alte Kabel wieder sicher verbinden oder neue Kabelbäume nach eigenen Vorstellungen und Bedürfnissen selber bauen.
Die Hauptdüse sorgt dafür, dass immer die exakt richtige Menge an Benzin zur Vormischung zu Verfügung steht. Wird die Hauptdüse verändert, wirkt sich das vor allem auf den mittleren und oberen Drehzahlbereich aus. Wir haben die 5mm Hauptdüsen in den Größen 58-150 passend für die KEIHIN/NARAKU/PIAGGIO CVK Vergaser sowohl einzeln als auch im prakitschen 10er Set. SIP-TIPP: Mit der Düsenbox Art.-Nr. 24209500 gehen keine Düsen mehr verloren.
2005er MHR Version des altbekannten Overrange Kits von MALOSSI. Italiens Tuningschmiede Nr.1 legt mit dem MHR Overrange Kit noch eins oben drauf. Im Lieferumfang befinden sich nun: Hinterer Wandler (feste und lose Hälfte)/ Gegendruckfeder/ MHR Variator/ Lüfterrad und Oversize Keilriemen. Durch den größeren Wandler wird der Verstellbereich maximiert was deutliche Vorteile in Beschleunigung bringt. Ebenfalls wurden die Variogewichte durch 19x15,5 ersetzt. Dies bringt eine deutlich bessere Laufruhe und leichte
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbacken. Die neuen MALOSSI Bremsbacken sind verfügbar für die meisten gängigen Fahrzeuge aus Europa und Japan. Entwickelt für den Renneinsatz können die Brake Power Bremsbacken aus einem asbestfreien, reibwertoptimierten Material mit einer speziellen Aluminium-Magnesiumlegierung auch für Straßenfahrzeuge verwendet werden.Der neue Reibbelag ist umweltfreundlich und hat be
Breitreifen-Ringkit 2K“ zweite Ausführung mit reduziertem Montageaufwand und spezieller Felgenlösung.Als zweite Version des Breitreifen-Ringkits ist das 2K“-Kit konzipiert, bei dem die Montage mit deutlich weniger Aufwand verbunden ist. Die Stehbolzen der Bremstrommel müssen nicht ausgekontert werden, stattdessen kommen Spezial-Inbusschrauben mit Innengewinde zum Einsatz. Das Ergebnis ist eine optisch sehr elegante Lösung, die sich besonders schnell und unkompliziert montieren lässt.Um den Versatz der Radau
Malossi Vergaserkit Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für die Montage. MALOSSI ist die führende Firma im Bereich der Planung und der Herstellung von Vergaserkits für Motorräder und Roller. MALOSSI -Vergaserkits sind das Ergebnis von eingehenden Untersuchungen, hochpräzisen Zeichnungen und Berechnungen. Um deren Leistungen und Zuverlässigkeit zu prüfen, werden die von MALOSSI geplanten Ansaugkanäle, Membrane und Ans
Die Einstiegswaffe im Tuningbusiness. Leistungsmässig bewegen sich MALOSSI Zylinder weit über dem Orignal Zylinder. Kräftiger Durchzug, deutlich bessere Beschleunigung, einfacher Umbau! Vor allem die lange Haltbarkeit mit hoher Leistungsausbeute wird seit Jahrzenten von MALOSSI Kunden sehr geschätzt. Für Leistungsfetischisten It´s the racing lion! SIP TIP: In Kombination zur Hubraumerweiterung empfehlen wir einen größeren Vergaser. Hierfür bietet MALOSSI meist passende Vergaserkits an. Checkt unsere Empfehl
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
Beschreibung (Bremsscheibe MALOSSI WHOOP 6219477B) ist in Bearbeitung
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die
Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten! Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdicht
WANDLER DRUCKFEDERN Federn aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ausgeglichen, einbranntlackiert und für jede spezifische Anwendung entwickelt und berechnet. Die Federn von Malossi sind in drei Kategorien untergliedert: }} VERSTÄRKTE FEDERN hohe Steifigkeit; { SUPER VERSTÄRKTE FEDERN sehr hohe Steifigkeit; { FEDERN RACING , entwickelt für die Anwendung unter schweren Bedingungen und für Wettkampf-Fahrzeuge {
Breitreifen-Ringkit 2K“ zweite Ausführung mit reduziertem Montageaufwand und spezieller Felgenlösung.Als zweite Version des Breitreifen-Ringkits ist das 2K“-Kit konzipiert, bei dem die Montage mit deutlich weniger Aufwand verbunden ist. Die Stehbolzen der Bremstrommel müssen nicht ausgekontert werden, stattdessen kommen Spezial-Inbusschrauben mit Innengewinde zum Einsatz. Das Ergebnis ist eine optisch sehr elegante Lösung, die sich besonders schnell und unkompliziert montieren lässt.Um den Versatz der Radau
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Diese Membrane wurde speziell für die MALOSSI MHR BIG BORE Linie in Verbindung mit einem VHST 28 Vergaser entwickelt. Die VL16 verspricht 42% MEHR Durchlass! Strömungsoptimiert und ohne Mittelsteg garantiert die neue MHR Membrane mehr Leistung für alle PIAGGIO Motoren. Wichtig: Der Einlass muss wie schon damals bei der POLINI Big Valve Membrane modifiziert werden!
Der E9 Luftfilter ist passend für MALOSSI SHA 13 Vergaserkit wie auch für den Standardvergaser! Für mehr Luftdurchlass und perfekt für 19er Vergaser geeignet ist der MALOSSI E12.
Eine Neuauflage des ersten Helms aus dem Hause BELL, inspiriert durch Roy Richter der 1954 den ersten Helm für BELL aus Fiberglas formte und ihn 500“ taufte angelehnt an das legendäre 500 Meilenrennen von Indianapolis. Weniger später trugen alle Rennfahrer dieser Klasse den BELL 500. Jethelme gibt es wie Sand am Meer. Jethelme in einer hohen Qualität, perfekter Passform und hochwertigen Materialen allerdings wenige. Und genau das zeichnet den CUSTOM 500 von BELL aus. Ein besonderes Merkmal des 500er ist sei
